02.19 5款最省油的C級車,有的百公里油耗僅6.1L,比緊湊型車還低

關於C級車的定義,百度上市給予這樣的解釋。“C級車,即中大型車或者是行政級轎車,軸距為3.0-3.1米左右,排量一般為2.4L-3.2L”。其中大家熟悉的官車代表奧迪A6L以及同級BBA車型中的5系和E級都是在C級車的範疇。

5款最省油的C級車,有的百公里油耗僅6.1L,比緊湊型車還低

那麼BBA的C級車在油耗方面是否是市場表現最好的呢?而大家熟悉的省油王豐田在C級車中能否對得起這稱號?盤點5款省油的C級車,其中一款百公里油耗低至6.1升比中型車甚至緊湊型車還低。

5款最省油的C級車,有的百公里油耗僅6.1L,比緊湊型車還低

第五名:奔馳E級 售價43.58-62.98萬

奔馳作為第一個推出汽車的品牌而言,在豪華中大型車上當然有代表車型。而奔馳E級目前也是國內最受歡迎的中大型車之一。在北京奔馳家族中,E級曾經是其銷量最好的車型,不過目前被後起之秀GLC L超越。奔馳E級這款車最大的賣點無疑就是車內的豪華感和舒適感,也是在BBA三者的C級車中公認最好的。E級採用全新的設計與老大S級有非常多相似之處,而最具特徵的無疑是一體屏的設計。另外E級使用的64色氛圍燈同樣能展現出獨特的豪華感。

5款最省油的C級車,有的百公里油耗僅6.1L,比緊湊型車還低

動力方面E級分別採用2.0T和3.0T發動機。其中2.0T版分低功率和高功率版,最大功率分別為184馬力和245馬力,峰值扭矩為300N·m和370N·m。根據車主的實測數據反映,2.0T版平均百公里油耗為10.3L而3.0T為14.3L。在熱銷的C級車中奔馳E級排在第五位。

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第五名:沃爾沃S90 售價37.98-55.18萬

開門見山直接來聊聊這款北歐豪華車的油耗表現。沃爾沃S90和奔馳一樣,2.0T發動機分為低功率和高功率版,兩者的最大功率分別為190馬力和254馬力,峰值扭矩為300N·m和350N·m。

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這款車根據車主反映實際油耗為10.3L/100km數據和奔馳E級表現一樣。因此可以與奔馳E級一樣並列第五。但是由於全系僅採用2.0T發動機,因此如果以整個車系對比的話,S90排在第四名也並不過分。沃爾沃S90目前和BBA一樣都有推出國產化版,因此售價顯得相對實惠。

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第四名:寶馬5系 售價43.69-65.99萬

和奔馳E級對比的話,寶馬5系則是華晨寶馬家族中銷量最好的車。俗話說“開寶馬,坐奔馳”,雖然寶馬在內飾上和舒適感與奔馳E級相比有一定的差距。但是作為豪華中大型車而言表現並不差。尤其是現款車在車內進行改動,更大尺寸的中控屏以及採用富有科技感的全液晶顯示儀表富有特徵,另外和奔馳E級一樣有使用氛圍燈。

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動力方面和奔馳一樣分別採用2.0T和3.0T發動機。而且2.0T同樣分為低功率和高功率版,兩者最大功率分別為184馬力和252馬力。油耗方面,2.0T為10.2L/100km;3.0T為11.2L/100km。

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第三名:奧迪A6L 售價40.28-69.48萬元

奧迪A6L在去年完成了換代,前衛的設計得到海內外消費者的認可。全新一代的奧迪A6L確實擺脫了油膩的官車形象給人更精神和年輕化的感覺。值得一提的是車內採用奧迪家族最新的三屏設計極具科技感也成為該車最大的競爭優勢。

5款最省油的C級車,有的百公里油耗僅6.1L,比緊湊型車還低

動力上奧迪A6L算上18款車選擇比較豐富分別有1.8T;2.0T;2.5L以及3.0T。以最典型的2.0T進行對比的話,百公里油耗為9.9L而3.0T版為11.4L是BBA三者中表現最好的。當然2.0T版也分低功率和高功率版,分別能輸出190匹和224匹馬力,因此發現雖然油耗表現是最好的,但是動力輸出卻是BBA中最差的。

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第二名:大眾輝昂 售價34.90-65.90萬

輝昂能看做是輝騰在國內的繼任車,也是目前大眾轎車定位最高的車型。雖然輝昂在性價比表現上都比同級車出色,但最大的缺陷和輝騰一樣則是那個大眾標,與帕薩特相似的設計也難免令人誤會。

5款最省油的C級車,有的百公里油耗僅6.1L,比緊湊型車還低

輝昂的2.0T版使用技術成熟的EA888發動機,並不像奧迪A6L一樣推出低功率和高功率版,輝昂2.0T最大功率為224馬力。而高配的3.0T則採用更高端的V6發動機。其中2.0T版的油耗為9.4L/100km。

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第一名:雷克薩斯ES 售價27.90-46.80萬

全新一代ES可謂是去年最當紅的車。雖然作為一臺純進口的C級車,但是卻成為進口車中銷量最好的一員,採用與LS相似的設計令ES出現供不應求的情況,甚至全系一度需要加價銷售。

5款最省油的C級車,有的百公里油耗僅6.1L,比緊湊型車還低

ES這款車和主流車型不太一樣,堅持採用自吸技術分別推出2.0L版以及2.5L版車,最大功率分別為167馬力和207馬力。但從動力上看,ES成以上車型中最差的一款,但是正正是由於經濟的發動機,有著出色的油耗表現。2.0L版百公里油耗為8.5L/100km而2.5L版甚至低至6.1L/100km。很多人多感到疑惑為什麼2.5L版比2.0L版更節能。理由相信大家也能猜到則是採用豐田的雙擎技術,2.5L版是油電混合車型。因此雷克薩斯ES也就成為最節能的C級車。

5款最省油的C級車,有的百公里油耗僅6.1L,比緊湊型車還低

很遺憾的是,以上盤點的幾款車中,沒有大家期待的豐田皇冠。但是ES則是作為豐田集團的代表。其實皇冠的油耗表現並不差2.0T版百公里油耗為12.4L/100km,但遺憾的是不能入選這個省油的C級車行列。另外值得一提的是其實BBA的中大型車均有推出新能源版,油耗表現超乎想象,有興趣的消費者均可去了解。不過三者都是採用插電式混合技術因此不能納入這個燃油車的對比範疇內。


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