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近年来，四川先后规划了多条出川高铁，其中，东西走向的成南达万高铁，尤其引人瞩目。根据目前披露的情况来看，成南达万高铁是四川时速最快的高铁之一，时速350公路/小时，从成都出发，经过资阳市，衔接遂宁、南充、达州等市，到达重庆万州。

从线路走向可以看出，成南达万高铁的走向，大多都是沿着东西向出川的传统区域延伸的，线路经过的城市，大多数也是达成铁路沿线的城市。只不过，新的成南达万高铁走向，在传统的成都向东出川的节点中，又加入了资阳市。这条高铁途经资阳市乐至县，并在乐至设立高铁站点。

乐至

成南达万高铁经过的地方，绝大多数都是已经开通了普通铁路或者动车。而乐至县，是其中唯一一个没有铁路开通，并且没有一个铁路站点的城市。而未来依靠成南达万高铁，乐至在交通领域，获将迎来里程碑式的巨大改变。

乐至县位于资阳市北部，地处资阳、遂宁与德阳三市的夹角地带，面积1400多平方公里，人口80多万。长期以来，虽然乐至处于三市交界之处，但由于乐至并不处于干线交通的必经之地，且乐至的整体发展水平相对比较滞后，乐至在交通上也很没有取得什么大突破。目前，乐至的交通主干线，只有两条高速线路与外界相连。而铁路方面，完全是一片空白。

乐至

随着成南达万高铁规划通过乐至，乐至的交通状况必将由此焕然一新。对于一个地区，尤其是一些小县而言，干线交通，往往能改变一个地区的发展状态。在交通的影响中，乐至的邻县大英县，很早就尝到了大交通通达的甜头。90年代，大英从一个闭塞的小县，迅速成为了一个交通便利的地区，这给大英整体发展带来的动力，至今依然强劲。而如今，成南达万高铁经乐至而过，乐至自然也将会一跃而成为四川主要的高铁城市之一，大英县曾经的发展轨迹，将在乐至再次上演。当然，乐至通达的是高铁，相比较之下意义更大。

可以预见的是，随着成南达万高铁的规划和修建，位于成都东部100公里以外的乐至，将更快地融入成都。这对于乐至的发展，将起到不可估量的推动作用。

乐至