黄元中
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CS95质量不错，拥有良好的品质和口碑，尤其在三大件方面，更是比同级车型做的出色。
一：发动机方面； CS95采用的自主研发的2.0T蓝鲸发动机，最大功率233马力，最大扭矩360牛米，曾荣获中国芯十佳发动机的称号，该发动机共享有专利74项，其中发明专利24项，相关研究成果通过了国家863项目专家验收，填补国内2.0L及以上增压直喷发动机自主开发能力空白。
二：变速箱方面； CS95采用的是进口爱信6AT变速箱，该变速箱的可靠性高，正常情况下可使用到车辆报废为止。同时，爱信变速箱与CS95的2.0T蓝鲸发动机的匹配性相当不错，经过精心调校之后，CS95的百公里加速仅需8.41秒。
三：底盘方面； CS95为承载式车身结构，悬架结构为前驱麦弗逊独立悬架+后驱多连杆独立悬架的组合，CS95的悬挂拥有良好的响应性和操控性，而且结构简单，占用空间小，多连杆悬架能保证车身行驶时的稳定性，提升整车的操控性能。CS95的底盘除了结构上采用了上述主流配置以外，调校做得也相当不错，在运动性和舒适性之间取得了良好的平衡，驾驶过程中对震动的过滤较好，同时车身也能保持稳定。
而且，最近媒体公布了一组长安CS95的新款实车谍照，作为一台改款车型，它在外观上采用了长安最新的蝶翼式家族前脸，辨识度十分高。之前有消息透露它会在今年第二季度上市，值得关注。
从外观来看它采用的家族式前脸在横条部分做了镀铬装饰，两侧还使用C型表框和黑色喷涂，看上去足够动感炫酷。日间行车灯在大灯下部，使用的是弧形带状设计，看起来更加有个性，令人印象深刻。前杠下方的U型款镀铬饰条也出现在车尾后杠部分，整体看车身的黑色包围面积并不算大，因为它的轮眉甚至门裙边都使用了车身同色的材质。
从车身侧面来看它的比例构造十分而写，车头和车尾的比重看起来十分舒适，虽然车尾部分的空间十分宽大，但一点也不显得累赘和笨重。这样大尺寸的SUV车型能够有如此灵巧而雅致的外观造型，足见CS95的设计师功底在线。在前脸它被摒弃了现款车型的设计，使用的是长安的智色双旋设计语言，X造型的前脸配合多条粗壮的镀铬横幅，视觉效果十分出色，粗狂的外表让人十分有安全感。
在脚上它的全新多幅轮圈十分大气，看起来尾部更是十分新颖简洁，和现款车完全不同。尾灯使用的是贯穿式的设计，护板部位现款车型出现的银色材质被镀铬饰条取代了，看上去更大气时尚了。
内饰仪表部分最引人注目的是两块双12.3英寸的液晶屏幕，中部空调风口到右侧的设计使用了贯通式的风格，看起来十分轻松简洁。方向盘是平底运动风格，十分有质感。在副仪表台部分使用了高地台的结构，半包围的设计，看起来十分有金属质感。在动力上车子延续了现款的2.0T+6AT的黄金动力组合。这台发动机最大功率为233马力，峰值扭矩为360牛米，另外车型还拥有四驱版本。
这台车在长安SUV产品布局中算是头部车型，不过它的表现从上市以来并没有太好，虽然它的价格并不算高，而配置也是足够丰富。很多人分析主要原因还是因为外观不够引人注目，这次推出的全新改款车型看起来十分清新动感，精致感很好。
双色车身的设计让它动感年轻，虽然造型看起来并不是十分圆润，有些细节也没有艺术美感，但改款之后它的年轻气息更出色了，侧面造型也和路虎发现十分神似。
内饰部分它改动更加巨大，整个中控台进行了全新的设计和造型改变，在旗舰级别SUV中它的造型是十分出色的，而且中控台也做的更加豪华大气。用料和做工档次感很好，换挡杆两侧不对称的设计更是显得它内部空间十分宽大，包容性很强。
高配车型的驾驶座椅有电动调节功能，还坐垫和靠背的功能，记忆功能按键让人十分惊喜，大尺寸的全景天窗更是让人眼前一亮。总体来说CS95的改款更加时尚大气，配置也更高，豪华感出色，值得选车人参考。15-22万的区间，还提供5座和7座版本，可以说性能和综合竞争力都很高。
千骁机车
可能原因是之前国产车坑过我。所以如今我说国产车造的再好，我还是不相信。
千里马9947
95没开过，75开了三年，总感受没有宣传的那么好，也没有网评的那么烂
