建造航母的大连船厂
在中国众多船厂中，建造航母和055大驱的大连船厂和上海江南船厂在军事观察人士中最为关注，另外，上海沪东船厂因为正在建造075型两栖登陆舰也被广泛关注。分别隶属于中船重工和中船工业两大集团的船厂包揽了中国海军大多数军舰的建造任务。
相对大连和江南，位于中部重镇武汉的隶属于中船重工的武昌船厂得到的关注就小的多，但是近日一则消息，将武昌船厂推到了关注的焦点。
武船顺利完成了超越三峡大坝的超级工程
据媒体报道称，近日，武昌船厂承制的大藤峡水利枢纽工程下闸首人字闸门顺利通过验收。要知道，建造这道闸门并不是简单的事情，这是水利工程中技术最为尖端的项目，闸门门体高达47.25米，宽20.2米，重达1295吨---建造这样的“巨无霸”大门需要应用非常多的尖端技术，这是一个不折不扣的超级工程。
大藤峡水利枢纽工程闸门是当前世界上最大的船闸，被称为“世界第一门”。在大藤峡水利枢纽工程闸门完工之前，世界第一的名号是三峡大坝的闸门，重达850吨，高度为36.75米。三峡闸门也是武昌船厂承制，了不得，这次他们又一次超越了自己保持的记录。
三峡大坝
实际上，武船不仅在民用领域表现出色，在军工领域，武昌船厂虽然没有建造航母，也没有建造055型驱逐舰这些明星军舰，但是武船却接下中国船企最多的外国军工订单，可以毫无疑问的称之为军工造船领域“闷声发大财”的代表。
为什么称武船“闷声发大财”?
从武昌船厂的官网看，就出口了多个国家各种型号的军舰。近年来又接了不少常规潜艇、054A/P驱逐舰等等军舰的订单。
武昌船厂虽然是内河的船厂，但有一个很重要的战略地位，那就是中国常规潜艇的建造重地，著名的039系列潜艇就是出自该厂，现在以039为基础的外贸型号的S-20、S-26也是由该船厂建造。先后拿下巴基斯坦和泰国十多艘潜艇的订单，从报道上看，这些外贸潜艇价格不菲，达到3亿美元一艘。
武昌造船厂主要建造039型潜艇
中国“基建狂魔”称号缔造者之一
另外，中国被国际媒体称之为“基建狂魔”，其中之一原因是中国建造全球最多也是最先进的桥梁，武船也是中国桥梁钢结构制造领域的排头兵，参与建造的168座大型钢结构桥梁，包括影响全球的世纪工程港珠澳大桥。
正是中国拥有武昌船厂、大连船厂、江南船厂、沪东船厂等等这些世界顶级的造船企业，我们才建造出航母、055型大驱、052D型驱逐舰、054A、056护卫舰、039B潜艇这些先进的舰艇，也让我们新型舰艇能够参与国际市场的竞争并拿下大单。(再言)
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