03.28 從5000元到年賺千億,超越比亞迪成行業黑馬,掌門人連大學都沒上

電動車如今已經走進了千家萬戶,成為了家家戶戶必不可少的出行工具,在中國共有2.5億輛電動車。電動車的核心就是電池,國內有如此大的市場讓許多企業湧入了這個市場。然而在這個電池市場裡,天能集團當之無愧的“電池大王”。天能集團能取得如此巨大的成就離不開張天任的努力。


從5000元到年賺千億,超越比亞迪成行業黑馬,掌門人連大學都沒上


5000元起家接手負債小工廠

都說窮人的孩子早當家,張天任也是這樣“被迫”努力的。1962年張天任出生在湖州長興縣一戶貧寒的家庭。年少的張天任在這樣貧苦的環境下一直努力成長。然而上帝沒有給這個可憐的孩子開啟一扇窗,在張天任16歲的時候高考落榜了。

在高考落榜以後張天任沒有怨天尤人而是選擇了另一條路——當兵。除了上大學以外,當兵是大山裡的孩子走出的唯一途徑。各項檢查都一切順利的時候,卻被告知有鼻竇炎不可以當兵。

無奈之下他成為了中國最早一批“打工仔”。

在外打工的日子想必是每個人都能體會,沒有歸屬感、沒有資金、沒有學歷一切都是那麼的難。但從小的生活讓他憑藉著頑強的毅力堅持了下來。雖然打工路上很坎坷但也收穫了財富。


從5000元到年賺千億,超越比亞迪成行業黑馬,掌門人連大學都沒上


沒有歸屬感的張天任還是回到了家鄉。在村子裡他做了一名五金推銷員,但由於工廠經營不善出現了倒閉破產的危機。但是張天任卻東拼西湊的拿出了5000元要接手!

這5000塊錢是一位信用社的主任指著張天任,告訴他:只要把這杯酒喝了,貸款就給他。滴酒不沾的他,舉起酒杯一飲而盡。

張天任的這個決定就連村主任都勸他不要承包這個廠子,因為這個廠子不僅僅是要承包下來,還要向村裡交錢,風險都需要自己承擔。廠裡需要的原料、銷售、製作都需要自己扛下來。更難的是,資金的問題,當時這個廠子年產值不到8萬,但卻負債了10多萬。

這些困難張天任不是不知道,但在這個貧窮的村子裡這個蓄電池廠就是全村的希望,如果連這蓄電池廠要倒下的話這個村子就可能永遠都沒有了出路。


從5000元到年賺千億,超越比亞迪成行業黑馬,掌門人連大學都沒上


在剛剛接手的時候,張天任身兼數職。從一線工人到產品推銷,工廠管理都需要他一個人來應付。每天天不亮他就趕頭班車扛著一袋電池去銷售,他幾乎跑遍了周圍所有相關的企業。在他的努力下,這個搖搖欲墜的電池廠,從負債10多萬到第一年銷售額超80萬,第二年就超過了200多萬。

年賺1127億幹掉比亞迪,成電池行業大黑馬

擺脫了創業初期的的困境,張天任並沒有鬆一口氣,因為它知道市場是在變化和發展的,只看眼前的利益遲早免不了倒閉的命運。他需要創新!進入90年代後,電動車成為新型的短途出行交通工具,而電動車的核心就是電池。張天任馬上意識到這將是一個巨大的商機。


從5000元到年賺千億,超越比亞迪成行業黑馬,掌門人連大學都沒上


張天任不惜砸下重金從復旦大學聘請專家和相關技術人員,在廠裡研發攻關。沒日沒夜的辛苦讓他們終於研發出了“閥控式密封蓄電池”,為了延長電池的使用壽命,天能又研發出“電動車助力車專用蓄電池”。

為了展示自家生產電池的威力,天能集團在廣西舉行的第二屆全國電動自行車大賽上獲得了一等獎,不僅在大賽中贏得的冠軍也讓天能集團也贏得了市場,從此天能幾天一發不可收拾。

2001年,天能電池銷售超百億;

2005年,天能集團的產值突破10億大關;

2007年,天能集團在港交所上市,成為中國電力電池第一股;

2015年,天能銷售額超過700億;

2016年,天能銷售額超過860億

2018年,天能集團以1127億元的營收,成為中國民營企業500強中電池行業的第一名。它年增長超過50萬倍,公司收入已經超越比亞迪躍居行業第一位。同時,它如今是國內綜合實力最強的民營企業之一,也是世界上規模最大的電池製造商之一。


從5000元到年賺千億,超越比亞迪成行業黑馬,掌門人連大學都沒上


曾經的張天任,只是想走出大山,不想讓父母一輩子都那樣辛勞,上帝為他關上了兩扇門他並沒有自暴自棄。張天任回憶自己在年幼時候的艱苦日子說:其實在二十幾歲的時候,曾經偷偷在心裡抱怨我的父親。原因很簡單:村子裡同齡人的父親,都在幫兒子蓋房子娶媳婦,但我的父親什麼都沒有給我。到後來才知道,父親留給他的財富是一份獨立打拼的精神。

憑著這股精神才有現在的營收1127億的天能集團。


分享到:


相關文章: