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我是班主任：福爾摩斯
今天給大家帶來的是一臺09款思鉑睿2.4豪華的檢測教學
大家都知道，一臺正常車況的思鉑睿市場價得賣到7.2萬左右
而今天這臺車卻只要6.5萬元
這7千塊的差價到底代表了什麼呢？
正所謂一車一況一價
到底是什麼樣的車況，讓這輛車如此便宜呢？
接著，我們來看看你就知道了！
對於這種車，我們就沒必要再去看引擎蓋拆沒拆了！
直接來檢查水箱框架
水箱框架有更換或者變形就說明這輛車的前面是發生過碰撞的
而這款車的水箱框架是被一個塑料板子給覆蓋嚴實了的
從表面去看，根本看不出水箱框架有沒有問題
通過觀察水箱框架的連接焊點
我們發現連接焊點是原廠焊點
也就說明這輛車的水箱框架是沒有更換過的
接著，你會很輕鬆的看到水箱的生產日期
而這輛車的水箱日期也在這輛車的出廠之前的
所以，這輛車的水箱是沒有換過的
也就說明這輛車的前面是沒有撞過的
我們想要去觀察這款車的翼子板是否拆過
你就會遇到這種情況，那就是被裝飾板擋完了
接著，我們就可以打開這輛車的左前門
觀察與翼子板縫隙處的這顆螺絲
而這顆螺絲就是翼子板連接螺絲
因此，只要這顆螺絲沒有拆過
那麼這輛車的翼子板也就是沒有拆過的
再看加強梁和減震包
也會發現這些東西根本看不到
這時，我們就要對這款車的結構有一個比較清晰的瞭解了
大家可以像我這樣，用手去觸摸
主要是摸防火牆與減震包連接的原廠焊點還在不在
如果原廠焊點還在，那就說明這車沒有什麼大事故
如果焊點不在了，或者有明顯凸出，那這輛車就是一臺不折不扣的事故車了。
本田的發動機不用多說了
50萬公里不大修很正常
而這輛車實際已經跑了30萬公里
發動機運轉依舊正常無故障
而這是一般的德系車所不能比擬的
要說發動機變速箱哪裡有故障
那我唯一能找出來的就是這輛車的發電機
發電機換了個新的，新的總比舊的好
同時也省了一個換髮電機的錢
想要檢查這輛車的縱梁有沒有問題
這款車是可以用這個小方法檢測的
把方向向左或者向右邊打死
通過縫隙往裡面看
我們就能明顯的看到這輛車的縱梁連接焊點
而這輛車縱梁的連接焊點就是原廠焊點
也就說明縱梁是沒有更換過的
這款車的ABC檢查那就太簡單了
只要把膠條拉下來就能像圖片一樣
看到一個個清晰的原廠焊點
只要四個門框的焊點像這樣是原廠焊點
也就說明這輛車是沒有大事故的
整輛車的後備箱墊子拉起來以後
被各種裝飾板給擋完了
這也增加了我們檢查的難度
對於這種情況，我們可以把後備箱墊子往後拉
就能看到備胎坑的連接焊點
只要備胎坑連接焊點是原廠焊點
那就說明這輛車的備胎坑是沒問題
對於這種實表30多萬公里的車而言、
內飾保養的還是相當不錯的
除了方向盤的磨損嚴重一點
其他地方保養的還是相當好的
這款思鉑睿還帶了座椅加熱、換擋撥片、記憶座椅以及無鑰匙進入的
可以說，這款車的配置也是相當豐富的
至於公里數，這輛車表顯是12萬公里的
但是原車主是調了表的實際已經跑了有30多萬公里
原車主是跑業務的，常年在高速上奔波
而且一直都在4S店保養維修
再加上本田神級發動機，50萬公里無大修
因此，只要這輛車的價格夠便宜
那麼這輛車的性價比還是不錯的！
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關鍵字: 思鉑睿 原汁原味的德系SUV 框架
