中国数控机床维修改造
哈喽，这个问题也是很多朋友疑惑的地方，据我所知如下：
一、开通ETC+无感支付，优先级等相关问题
1、开通了ETC和无感支付，如果走高速的ETC+无感支付混合通道，优先扣除ETC卡内余额。
2、如果ETC卡内无余额，则自动扣除微信账户内余额。
3、如果微信账户内无余额，则由系统自动垫付，车主需要在还款截止日期前付款。
4、如果超过还款期限，还没有缴费的，将影响自己的个人征信信用哦。
5、系统垫付的具体金额及次数与个人微信的信用有关。
二、仅开通无感支付相关问题
1、仅开通无感支付的用户仍可以走ETC和人工收费通道，不需要开通ETC即可。（根据当时测试情况而定。）
2、支付问题如上同哦。
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块块同学
感谢您的阅读！
ETC正在大力推行，可是我们对于“无感支付”却非常陌生！实际上，已经不少地方都在试行无感支付，我甚至认为，无感支付将彻底的替代ETC。
无感支付，顾名思义，你在下高速的时候，直接归还通行卡，不需要付款，就能够直接通过车牌进行扣费！其实，它和车牌付没有什么区别？它的出现实际上能够完全替代ETC，为什么呢？因为ETC的实现不仅仅是一样内容，它需要三方：收费站的ETC车道（识别器等）➕车➕银行ETC等三方协同作用，它需要通过后台结算系统以及与银行进行账务交互的系统等等，统一形成ETC扣费！
可是，我们必须要知道ETC的缺点，识别率在实际使用中还有待提升，会出现一定程度的识别率低等情况，而且充值麻烦；虽然，现在各大银行都在不断地推行ETC的安装，而且还赠送电子标签，可实际上ETC在我看来，也只是暂时的高速通行方式，虽然现在全国收费站已经在积极开启ETC收费，可是随着无感支付的发展，可能ETC会面临问题，就是识别率，办理困难等等情况，而高速公路无感支付确实了可能取代！
可是无感支付有一个问题，它必须入口领卡，出口交卡，实际上增加了复杂度。所以，无感支付想要发展迅速，还必须要进行技术的摸索和探索。
最后，题主的问题，会重复扣费吗？很显然不会，因为现在的试点地区，设有专门的无感支付的车道，所以你想实现无感支付，还是得通过专门车道；而ETC又必须具有ETC专门通道，所以两者不会优先级问题，并且不会重复扣费。
LeoGo科技
开通了ETC，又开通了无感支付，不会重复扣费。车道有ETC车道，也有普通车道，若走ETC车道时，会扣ETC账户；若走普通车道的话，会扣无感支付账户，并且完全不会重复扣费。
根据有关部门的规定，今年年底前，高速公路要全面实施ETC自动收费模式，所以 ETC 的推广越来越火爆，可是近来又新兴起了“无感支付”这个很多人感到陌生！实际上，已经不少地方都在试行无感支付，也非常的方便。
下面我来详细说说ETC与无感支付，解决下网友的疑惑
一、关于ETC与无感支付
ETC：电子不停车收费系统（Electronic Toll Collection），高速公路、停车场等地方，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站，无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。
2019年5月10日，交通运输部副部长戴东昌表示，取消省级收费站后，要确保在今年年底之前，ETC的使用率达到90%以上，以保证整个路网运行通畅。
无感支付：是由深圳机场、中国银联、民生银行等单位联合推出的停车缴费功能，是通过停车场车牌识别技术与银行卡捆绑，而实现的快捷支付服务。顾名思义，就是你在下高速时、停车场停车时，不需要付款，感应系统自动识别车牌号，从绑定的账户中划扣费用。
二、若两者都开通的话，下高速时不需担心重复扣费
在高速公路的收费站，一般有ETC车道、普通人工收费车道，若车上有安装ETC的话可以走ETC车道，收费系统会自动从ETC账户划扣费用。
普通收费车道，原来科技不发达，一般都是人工现金收费的，后来可以某信支付、某付宝支付，到今年5月份，又兴起了新的支付，无感支付，可以不用付款，系统自动感应车牌号进行划扣费用。
所以，若走普通车道，并且也开通无感支付的话，可以不用付款，系统优先进行无感支付，从无感支付账户划扣费用，所以，走的车道不同，扣费方式不同，ETC与无感国产是完全不会重复扣费的。
三、ETC支付与无感支付各自的优势与不足
ETC优点：不需停车自动扣费，并且今年办ETC的话，高速过路费还有大力优惠，非常方便划算。
ETC不足：需提前去办理ETC，并且有时候过收费站时，系统识别不了，这个挺麻烦（这个仅是极个别时候，大部分时候还是挺顺畅的）
无感支付优点：可以不下车或不需手工付款，系统自动识别车牌进行账户划扣费用。
无感支付不足：过高速收费站时，还得走普通通道或无感通道，入口领卡，出口交卡，实际上增加了复杂度。所以，无感支付想要发展迅速，还必须要进行技术的摸索和探索。
总结：经过以上分析，若同时开通了ETC和无感支付的话，因为走不同的车道，扣费方式不一样，并且每个通道只对应一种扣费方式，所以，完全不会重复扣费，这个大可放心。
火火爱秀
题主的思维走进了误区，或者说没明白什么是ETC，什么是无感支付。
1、ETC：装了ETC的话，你就只能走ETC通道，这个通道只认你车上安装的ETC设备，而ETC设备是和你的车绑定在一起，通过识别码来进行识别，至于扣费就看你使用的什么样方式，如果是充值卡就从ETC充值卡从扣除，如果是银行卡则直接从银行卡中扣。没有安装ETC设备的车是过不了ETC通道的，即便是装了无感支付的车也是不能走ETC通道的。当然，装了ETC，你不走专门的ETC通道也是可以的，走人工通道，那就是按照人工通道来收费。
2、无感支付：如果你装的是无感支付，那你是没权限走ETC通道的，你还是只能走常规的人工车道，但是系统会识别出你是无感支付，可以直接放行。
这个其实你可以不用看高速道路，直接看一下机场就明白了，机场的停车场现在有支持支付宝/微信的无感支付，也有单独的ETC通道，每个都是标清楚的，然后车辆根据自己安装的系统走就行了。如果两个系统都装了，也只会扣你走的哪个对应道的费用，因为ETC无法对无感支付扣款，无感支付识别不了ETC，也无法扣款。
Lscssh科技官
1.系统会设置优先扣费顺序，如etc优先扣费，次无感支付，由系统来发起扣费的支付方式。在年底obu上车率达到90%后，etc停车的场景在大范围普及到多数停车场。
专注etc停车
金溢ETC停车
开通etc的车，不能开通无感支付。广东是这样
泓WEI
不会，etc和无感支付都是靠摄像头抓取的，原理基本类似，无感支付常用于城市内停车厂，etc是高速，无感支付是用来替代etc的，但是因为高速公路很多都是由银行垫资金进行的，目前不会让无感支付所取代
信达无忧
无感支付安全性差一点点，有套牌车咋办？？
Amp289
广东高速有没开通车牌付？？
