康定全
落地15萬以內的越野車只能考慮以下兩臺
第一臺是能夠兼顧家用能帶來不錯舒適體驗的“城市越野車”——哈弗H5柴油版，這臺車是預算內全能型的越野車，但是發動機只符合國五標準。2.0T柴油機最大功率110kw、峰值扭矩320N·m（1400-2800轉），動力標準中規中矩、質量足夠穩定，撇開排放標準不談還是一臺好機器，變速箱匹配6擋手動也符合越野車定位。
四驅系統是縱置發動機的適時四驅，分動箱在4L模式中能放大兩倍扭矩，在這一模式中越野比較輕鬆；實現適時四驅的基礎為多片式離合器限滑差速器，同時集成差速與差速器限滑兩大功能提高了實用性，因為沒有限滑差速器的分時四驅不能在公路駕駛。旗艦版四驅有後橋伊頓式差速鎖，後橋鎖止、前橋依靠電子限滑，這套四驅與哈弗H9相同，區別只是分動箱扭矩放大倍率。
車身尺寸4645*1800*1775、軸距2700mm，尺寸達到A+級標準，五座佈局有不錯的駕乘空間；配置也足夠豐富，比如有包括膝部氣囊的全車氣囊氣簾，胎壓監測、ESP、定速巡航、天窗、真皮座椅以及自動空調等。哈弗H5除了排放標準低一級以外，其他方面沒有明顯不足。
第二臺是符合國六標準但配置非常簡陋的純正越野車——北汽勇士大四門汽油版，指導價14.05萬略有優惠；車身尺寸5110*1840*2130、軸距3035mm，這臺車的特徵像是運兵車，所以民用版也佈局了8個座椅。配置方面這臺車基本沒啥，除了ABS EBD以外就只有手動空調了，內飾也足夠簡陋粗糙。
該車發動機為2.4T汽油增壓機，最大功率150kw、峰值扭矩320N·m（2000-4000轉），動力水平中規中矩、油耗比較高，與6擋手動變速箱匹配後只算夠用。不過在越野4L模式中，動力經過2倍放大後也能滿足越野需求。
勇士的四驅系統是簡單可靠的分時四驅，掛入四驅模式後分動箱齒輪鏈條剛性連接，前後橋會穩定的獲得相同的動力分配；不過勇士的四驅沒有差速鎖，同時也沒有電子限滑，所以這臺車素車還不能重度越野，極限越野至少要升級後橋差速鎖。以上兩臺越野車是預算內為數不多的選項，是否值得選擇建議去體驗實車。
天和Auto
鈴木吉姆尼
