11.25 一聲撞擊之後,我軍飛行員拒不跳傘,血染長空

國家培養一個飛行員是需要花費大量的精力時間和金錢的,無論對於哪一個國家來說,飛行員都是稀缺且非常有價值的,因為對於飛行員的要求非常高,所以哪怕是損失戰機也希望能夠保下飛行員,但是我國就曾發生過一場非常慘烈的事故,幾十年的航空發展,我軍近20架飛機失事,然而飛行員卻拒不跳傘,最終血灑長空。

一聲撞擊之後,我軍飛行員拒不跳傘,血染長空

根據相關資料表明,截止到2014年,我國空軍已經犧牲了近1747位空勤人員,而在其中有相當大一部分事故,都是由於飛機撞鳥造成的。在當今世界,依然沒有很好的辦法解決戰機撞鳥這一問題,而一旦出現撞鳥事故,基本上都會造成非常嚴重的損失,無論是軍事戰機還是民航客機,撞上飛鳥後果都無一例外的會造成非常嚴重的後果。

一聲撞擊之後,我軍飛行員拒不跳傘,血染長空

截止到目前為止,我國戰機撞鳥事故已經發生了20多起,造成了至少18架戰機的損失,而且有12名優秀的飛行員因為撞鳥事故而血灑長空,這對於我國來說是一個非常巨大的損失。有很多人都不明白為什麼會造成這麼多飛行員的犧牲,因為戰機不同於民航客機,如果是戰機出現事故的話,飛行員是可以跳傘逃生的,為什麼在這種條件下,還會有這麼多飛行員犧牲呢?

一聲撞擊之後,我軍飛行員拒不跳傘,血染長空

其實這些飛行員犧牲很大程度上都是為了挽救戰機,我國飛行員在面對飛行事故時,第一時間想到的不是跳傘逃生,而是竭盡全力地挽救戰機,一直奮鬥到最後一刻,無法挽救為止,而由於有些時候並不能夠很好的把握時間,所以就造成了最後飛行員犧牲。還有另外一種情況,那就是飛行員為了百姓的安全,如果戰機是在村莊上空損毀的話,飛行員為了拯救百姓的生命,總是會盡自己最大的努力操控戰機遠離村莊,這樣就有可能導致自己錯過了最好的跳傘逃生時機,我國有很多飛行員就是因此而犧牲的,所以他們是真正的英雄。

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