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迷彩虎军事为您回答。其实就在前不久，巴基斯坦军方对外公开展示了一种新式战机，双座版“雷电”JF17B战斗机，即中国称之为的FC1B“枭龙”双座型号，这款战机本身不属于什么特别先进的武器，却也意味着巴基斯坦航空兵多年的执念如今终于如愿以偿。
双座版“枭龙”这个概念最早亮相于2013年第50届巴黎国际航空展上，不过，当时只停留在模型阶段而已，从梦想到现实，巴铁等了五年，对于一款武器装备而言，五年其实并不算长，可还是让巴基斯坦等得格外焦灼，如今终于等到你，巴基斯坦举国欢腾。
究其原因，自然是要回到JF17B本身，作为一款双座版“枭龙”，本是用于主要用于空中作战的轻型战斗机摇身一变成了对地以及对海打击的利器，弹药适配性良好的“枭龙”同样可以将攻击机的活干得同样好，巴基斯坦这种不大的国家，双座版枭龙相当于解放军的歼16，和空优战机组成最强踹门组合。
不仅如此，双座机带来的附加效果：充当教练机，也是巴基斯坦当前所需要的，据悉，巴基斯坦目前所拥有的“枭龙”战机数量已经突破百架，在未来将成为其空中的中坚力量，因此，培养出大量JF17战斗机飞行员是大势所趋，事实上，纵观全球，将双座战斗机当成教练机使用，也是很常见的事情。
另外，这款战斗机在“枭龙”的气动布局基础上做了一定修形，使得机动性，操纵性更加优异，并缩短了起降距离，由于内部油箱的容量增加，加以双座战机先天自带长途奔袭优势，航程也得到进一步提升。
巴基斯坦是一个小国，工业门类并不完整，其军队规模也不大，可由于中国的支持，却也小而精悍，堪称南亚次大陆上一支不可忽视的力量，甚至能够和印度直接较量，“枭龙”战机便是中国对巴基斯坦援助的一个缩影。
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中巴合作的枭龙战机发展的相当不错，除了巴基斯坦外，已有其它国家已经购买、签订了购买合同——如缅甸、斯里兰卡等。枭龙战机，中、巴各出50％的费用，俄罗斯出发动机（RD—93发动机）。巴基斯坦编号：JF—17，我国也称为：FC—1。它是一款单发单座全天侯多用途战斗机，属于第三代战机。
目前，单座型枭龙按计划共有三个版本。一、FC—1BlockⅠ型。二、改进版FC—1BlockⅡ型。三、增强改进版FC—1BlockⅢ型。
枭龙挂载武器展示
BlockⅠ型在巴方境内共组装了50架，最后一架于2013年12月18日交付巴空军。2013年12月18日，巴方起动了BlockⅡ型的现代化改进生产线，首架量产型于2014年6月完成。主要改进为：使用了补充增强后的机载无线电电子设备分系统，增加了空中加油系统，增加了武器挂点数量。巴方表示，BlockⅡ型还将对外出口，已有来自中亚和非洲的一些国家已签订购买合同（2017年6月13日，一架涂有缅甸空军涂装的枭龙战机在成飞公司机场试飞的图片被曝光，根据2015年的消息：缅甸共订购16架，单价1600万美元）或者是表示出购买意向。巴军方共订购了150架，预计在全部交付后将再增购50架。
枭龙挂载副油箱
BlockⅢ型原计划于2018年开始批量生产，该型号将换装机载有源相控阵雷达，还预计换装推力更大的我国产涡扇13“天山”发动机。涡扇13的加力推力达100千牛，高于俄罗斯产RD93的85千牛。发动机一旦换装，对枭龙来说，无疑是一个新生：BlockⅢ将拥有更加强劲的机动性，还将拥有2倍音速的飞行速度。最重要的一点：产能不再受制于俄罗斯，可以说想制造多少就能制造多少。其机载电子设备，机载武器等也会随之更换成最新一代的东西，机体复合材料使用率也可能进一步加大以降低飞机自重。
枭龙
BlockⅢ型已经属于三代半战机，比之BlockⅡ型的战力已高出一大截。枭龙战机还开发出了一款双座战斗教练机，于2017年4月27日在成都成功首飞，具备实战和教学多种任务功能，枭龙双座型在研制过程中就已获得国外订单，市场前景还是不错的。并且在2016年，枭龙的受油型也开始亮相。这意味着枭龙正在向全方位、多功能、系统化方向发展，如同我国歼10系列的发展模式，随着海外信誉的逐步提高，它的外销前景也会比以前要好的多。
枭龙仰视图
而BlockⅡ型在巴方中的表现倒底如何？根据巴方枭龙BlockⅡ型战机飞行员的讲述：在巴基斯坦国内的与F16战机的实战对抗演习中，枭龙始终能够做到：先敌发现，先敌开火。性能上大大超过了F16A BLOCK15 OCU，接近更先进的F16C Block52。巴基斯坦的F16C Block52数量不足，枭龙战机已经成为巴空军空战的主力机型。巴方认为，枭龙战机在性能上可与印度升级版的米格29K战机相匹敌。
枭龙
简单介绍下枭龙的基本数据（中航工业公布数据）：翼展8.98米，长14.30米（单座）、14.50米（双座），高4.90米，正常起飞重量9100千克，最大起飞重12700千克。机内可带燃油2300升，最大速度1.6倍音速，升限16500米，航程2500千米，外挂能力3800千克。
