4月11日，關花寨隧道順利貫通。
4月17日，白石橋隧道順利貫通。
4月8日，馬灣隧道順利貫通。
進入4月以來，中鐵六局北京鐵建公司承建的蒙華鐵路17標接連傳來喜報。4月8日，馬灣隧道順利貫通；4月11日，關花寨隧道順利貫通；4月17日，白石橋隧道順利貫通。
截至目前，中鐵六局北京鐵建公司蒙華鐵路項目部施工的17條隧道已貫通15條。連續貫通的這三條隧道多以偏壓破碎圍巖為主，穩定性極差，安全隱患多，施工難度大。自隧道開工後，項目部積極做好超前地質預報，圍巖監控量測等工作。為了有效地控制超欠挖，在施工過程中工法不斷創新
，實施光面爆破，制定了“多打眼、少裝藥、短進尺、分段爆、嚴監控”的安全爆破措施，通過實施光面爆破，不僅節約了成本，還提高了施工質量。蒙華鐵路是國內最大規模運煤專線。它北起內蒙古，終點到江西，線路全長1814.5公里，規劃年設計輸送能力2億噸，是國家能源發展規劃“北煤南運”新的戰略運輸通道，對促進西部地區及華中沿線經濟社會發展，具有重要的意義。
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