機油是現代燃料汽車保養中不可分割的一部分，通常被稱為“汽車的血液”。它提供了潤滑，減震，耐腐蝕以及發動機的清潔和維護。由於車輛處於運作過程中，發動機有許多金屬表面相互摩擦。這些元件運動速度快，工作溫度可達400°C至600°C。在這種苛刻的條件下，只有合格的機油才能減少發動機部件的磨損。這表明機油的重要性不言而喻。但面對市場上各種各樣的發動機油，我們應該選擇什麼？今天就給大家普及下！
在機油包裝上，我們經常會看到SAE和API，這是油品檢驗的最重要指標。其中，SAE是美國汽車工程協會的縮寫，代表油的粘度水平。 API是美國石油學會的縮寫，代表機油的質量水平。以常見的SN 5W-40為例。 “S”的開頭系列代表汽油發動機用油。“S”後面每次增加一個字母，油的性能會比前者好，並且會使用更多的機油保護髮動機的添加劑。簡單來說，字母越往後，質量等級越高。
“W”代表WINTER冬季，“W”前面的數字代表低溫時的粘度。數值越小，油的低溫流動性越好，並且在車輛冷啟動時對發動機的保護越好;後面的數字是100°C時油的粘度，數字越高，粘度越高。
根據不同的基礎油，目前的市場油主要分為三類：礦物油，半合成機油和全合成機油。礦物油直接從原油中提煉出來，並未被人工添加或改變。半合成發動機油通過將礦物油和合成基礎油與複合劑調和而製成。礦物油和半合成機油都具有比全合成機油便宜的優點，但在穩定性，低溫性能，清潔度和更換里程方面，它們不如全合成機油。
使用假冒油會加劇發動機積碳和汙泥的形成，導致油泵過濾器和發動機油道堵塞，導致發動機幹磨。在低溫下點燃不容易，不可形成有效的油膜保護層，同時可能損壞發動機的活塞和軸承。和其他部件一樣，然後降低發動機的使用壽命，可以說沒有任何傷害。然而，國內市場上的山寨產品非常多，有時買到了贗品還不知所以。
同時也有車主表示汽車合成機油會比花生油便宜，這是真的嗎？那麼朋友們你們都用過哪些假冒機油呢？歡迎在下方評論區留言討論吧！
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