在目前中國的汽車市場中，還是有很多人關注合資品牌的，最競爭激烈的可以說是10萬左右的車型了。這個價位都是大眾消費者能消費的起的，想買個好點的車手裡又沒那麼多的錢，自然而然10萬元左右的車型，就順利的進入到消費者的視線了。今天小編就為大家推薦3款車型，分別為：本田鋒範，福特福睿斯和現代悅動。
這三款的價格都是差不多的，10萬級的緊湊型車型。那就讓我們從外觀 內飾 配置和動力方面來了解一下吧。
這三款車型都是高顏值，個人更偏愛鋒範的外觀
外觀方面，新車的風格有了非常大的變化，飛翼式前臉讓它與家族中的新款車型保持了統一，採用寬幅中網格柵，整體造型較為圓潤，銀色鍍鉻裝飾條連接兩側頭燈組，讓整個前臉變得更具層次感。新車霧燈區造型稍作改動，高配車型內部或加入LED光源。車身側面造型沒有變化，仍採用雙腰線設計，全新樣式的多輻式輪轂視覺感官更加運動。車尾部分與車頭形成了很好的呼應效果，大尺寸組合尾燈配合上橫向鍍鉻裝飾條，讓車尾展現出了不錯的寬闊感，同時下部的保險槓也讓其視覺效果很有厚重感。
福睿斯的外觀設計採用了福特的家族化特徵，典型的大嘴格柵，讓福睿斯看上去更像是一款“小蒙迪歐”，所以開在馬路上也不會調太多的“身價”。大燈和尾燈都採用了LED示寬燈，點亮之後效果不錯，提升了整車的檔次感。
領動的前臉採用了全新的家族式設計理念，圓潤、飽滿有力量感的造型設計，整個車頭的設計風格，確實是較為時尚、大氣以及年輕化的。中網設計自然還是家族式的那種大嘴式設計，前進氣格柵，橫幅式設計之下的鍍鉻飾條，一定顯得那麼地中規中矩。大燈組的設計風格，從樣式上來廛，還是家族式設計風格，只能寄望於燈腔結構的精緻性了。車尾也是全新的設計，有交錯複雜的立面。
從這三款車型尺寸來看，福睿斯要佔一定的優勢。
內飾風格都以年輕為主
本田鋒範的內飾多以黑色為主，內部規整以及實用性還是不錯。鋒範的中控面板上基本以硬塑料覆蓋為主，全黑的運動化配色以及向駕駛者傾斜的中控臺，都更能符合年輕消費者的審美風格，而且方便了駕駛員操作。三圓盤儀表在邊緣氛圍燈支持下十分醒目，利用速度表氛圍燈提示瞬時油耗做法很聰明，既不會讓駕駛者分心，又無形中培養了良好節油習慣。
福睿斯的內飾採用了黑色和米色搭配，突出了居家氛圍，這也是更多人可以接受的配色。方向盤並沒有配備多功能按鍵和皮質包裹，但手感還是很出色的。福睿斯在一些配置上並不是很出眾，但主流配置都不缺，在使用上也很方便，整體的做工沒有太大的問題，符合車型的定位。
內飾方面，全新悅動內飾採用了全新設計，整體風格動感時尚。並且加入了碳纖維及銀色材質，質感明顯提升。配置方面，包括倒車影像、多媒體影音系統以及座椅加熱等功能都將配備在全新悅動車型上。中控臺正中位置是一塊8英寸懸浮式顯示屏，分辨率很高，顯示效果十分細膩——做液晶顯示屏一向是韓國人的強項。除了整合常規的多媒體功能外，系統還支持蘋果CarPlay和百度CarLife，亦同時支持iOS與Android操作系統手機，地圖、音樂、信息等常用功能都可以映射到此方便使用。
動力方面現代悅動要更勝一籌
動力方面，新款鋒範延續了現款車型所搭載的1.5L自然吸氣發動機，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm，加上CVT變速箱大傳動範圍比的先天優勢，百公里綜合油耗僅僅5.4L。
福睿斯全系搭載的是福特的1.5L自然吸氣發動機，和嘉年華和翼搏上的屬於同款。這臺發動機採用了雙獨立式凸輪軸可變正時技術，最大功率為83kW，最大扭矩142N·m，數據上也沒有太多的可圈可點之處。與這款發動機相匹配的是SelectShift 6速手自一體變速箱和一臺5速手動變速器。
動力方面，全新悅動搭載的是一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率123馬力，峰值扭矩151牛米，與之匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。
總結：小編推薦的這幾款可以說是在合資車型中性價比很不錯的了，如果有想買合資品牌的車主們可以考慮一下這幾款車型。
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