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日本知名汽車零部件製造商愛信集團（以下簡稱愛信）在此次2018北京國際車展中亮相。愛信瞄準汽車行業趨勢，目前正著重致力於“零排放”“自動駕駛”“車聯網”這三個領域的技術開發。在本次車展中,愛信主要從目前廣受歡迎的變速器產品，和未來將很快投入市場的新電動化產品兩個方面，向大家展示了其以零排放為核心目標的動力傳動系統事業。
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2018北京國際車展的愛信展臺
本次展會上，愛信展示了其主力產品自動變速器AT，愛信AT產品在世界範圍內佔據很高的市場份額，其中，在中國市場的銷售數量約佔到總銷量的32%，成為重要市場。具有發展潛力的市場使愛信對繼續積極開展中國變速器事業充滿信心。
愛信精機株式會社伊原社長髮言
為此，愛信計劃擴大從2004年和第一汽車在天津聯合生產AT的天津AW的FF 6速AT生產線。其次，2018年4月24日,正式決定與廣州汽車、吉利汽車，分別在中國設立合資AT生產企業。此外，加大對原生產手動變速器的子公司——“唐山愛信齒輪”的投資。通過這四項新投資，到2020年，愛信在中國生產的AT年產量從每年90萬臺，增加到240萬臺，無疑將以其值得信賴的技術和卓越的性能鞏固其在變速器領域的強勢地位。
愛信自動變速器AT系列
同時，在本屆北京車展上，愛信還發布了兩款新開發的產品。一款是“單電機混合動力變速器”，以主要的AT為基礎，將現有AT的扭矩變頻器與電機、發動機剝離，替換成離合器的簡單結構。使用該內置離合器，能夠剝離發動機和電機，因此極大提升了EV行駛時的燃油經濟性。另一款產品是“eAxle ”，它是搭載於前輪驅動車後輪、由電機和減速機構成的電動驅動單元，該系統可安裝在傳統車輛和混合動力汽車的後部，並可用作PHV的電力系統。兩款產品都以“電動化”為核心目標，一方面得力於全世界汽車電動化進程的支持，一方面也體現了愛信“實現輕鬆愉悅行車與可持續發展社會的並存”的企業理念。
愛信“單電機混合動力變速器”
愛信“單電機混合動力變速器”“eAxle ”
此外，通過變速器和驅動裝置的組合，進一步實現能源管理和零排放，愛信向大家介紹了“發動機冷卻用電動水泵”和“再生制動系統”，以及“車門防撞梁”等輕量化技術。今後愛信也將持之以恆致力於環保和節能的人類重要課題，為高效地利用能源和緩解日益嚴峻的可燃物排放導致的環境問題出一份力。
同時，搭載著愛信最新產品技術的概念車（框架模型）也在展位同步亮相。
愛信的概念車（框架模型）
本次2018年北京國際車展為愛信集團提供了一個展示的舞臺，讓在汽車零部件行業中蓄積了深厚技術的愛信向各界展示了其走在業界前沿的技術成果和對未來的展望。愛信表示今後將繼續把客戶的期待放在首位，進行產品技術的開發研究，並且不忘初心，繼續深耕中國事業，為中國創造更加和諧的汽車社會和更加優質的生活環境繼續努力。
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