高 速
”開車上高速“，是一件讓很多新手司機手心冒汗的事，不僅如此，即便是有著多年駕駛經驗的老司機，高速駕駛也是一件十分“操心”的事情。
高速公路不同於普通道路，快速便捷的通行，無形中也增加了危險性。高速路上無小事，上路之前一定謹慎駕駛，細心之餘，學會這幾招，輕鬆上路，說走就走！
高速前做好全車檢查
上高速之前，車主必須抽時間認真檢查一下整體車況，包括各種油液是否充足、電池及車燈是否正常運作、剎車是否可靠等。在高速上拋錨只是倒黴而已，萬一剎車失靈那就是生死考驗了。
需要重點檢查的是輪胎狀況和胎壓。我們都知道，如果沒有健康的輪胎，哪怕是頂級超跑也跑不起來；況且輪胎存在裂紋或鼓包等隱患，是會有爆胎風險的，高速爆胎基本上非死即傷。所以，上高速前應仔細檢查一下全車輪胎的狀況，提前把死神攆走。
行駛中應當保持勻速
行駛中應當保持勻速行駛，不要超速，更不要一會快、一會慢，這樣不僅對其他車輛不利，也對車輛的燃油經濟性有影響。在高速公路上行駛，雙手要保持握在方向盤上，切記不要一手握方向盤，一手做其它的事。行駛中要保持全神貫注，雙眼平視前方，用眼角餘光觀察兩邊。同時還需用耳朵聽車輛有無異響。在行駛中跟車不要太近，可參照車距提示標識來保持合理的車距。一般而言，如果你的車速為100km/h，那麼跟車距離應該在100m。其道理很簡單，車速越快，跟車越近，追尾的可能性就越大。
看清楚“ETC車道”再進入
什麼是“ETC車道”？其全稱是電子不停車收費系統車道，簡單地說就是自動收費車道。使用這種車道時，車輛必須安裝專用的車載設備才能完成交費。
既然如此，那麼這條車道就不是所有車輛都可以使用的了。小編已經不止一次地在高速上看見某些沒有安裝車載設備的車子駛進了ETC車道，結果就是無法交費通行，最終進退兩難……
高速上最怕停車
重點說一下小車司機發現前方道路堵塞時一定要馬上看觀後鏡裡有沒有大貨車跟著你，一定要提前減速並打開雙閃燈提醒後車注意，給後面的大車充足的距離和時間減速。
如果後面的大車按喇叭或向你不停的閃燈，他一定是剎不住車了，你一定一定要加速往緊急停車道內鑽！哪怕會刮傷你的愛車。實在不行就從緊急停車道往前走，走上二三百米後再找空位騰出停車道，寧願讓交警罰你貳佰元錢，也比命便宜！
永遠記住這句話：緊急停車道是一條生命通道！一條你的逃生通道！
收起車內的亂七八糟的東西
首先，中控臺的擺件和掛件，很容易遮擋司機的視線，看不見從側方竄出來的車輛。後擋風玻璃前的娃娃，很容易影響司機對後車的判斷，視線被遮擋，有時候後方有車突然超車，你無法看見，這在高速上是致命的！
其次，一旦發生碰撞，這些無法固定的飾品，會隨車的翻滾而運動，容易對司機和乘客造成二次傷害，而這種傷害有時候比撞擊的傷害還要致命。所以，在長途高速旅行之前，請大家清理一下車內的飾品！
遠離大車
在道路上一定要遠離大車，尤其是拉鋼筋的車，就像這種車由於鋼筋長度超出車尾下垂，一到夜間，在道路沒有路燈的路上這種車是純粹的殺手，因為下垂的鋼筋把貨車的反光條擋住了，沒有路燈的道路根本看不見這種車。
經常可以看到這種車出事故，而且往往都是後車追尾，因為高速小車一般都是 100 以上，而這種車車速一般才 80 不到，小車由於看不到反光板經常是離大車還有 20 米的時候才發現有車，這時候剎車都來不及了，經常出現鋼筋從前戳穿到車尾的慘劇。
逢盲區，必減速備剎
高速幾個非常經典的致命盲區，比如，過彎的出彎口、進出隧道口。出彎口是天然的盲區，雖然無法避免，但是可以人為減小。盲區最怕的是什麼，是逆行和違停，因為速度過快，等到你看到對方的時候已經無計可施了，只能眼睜睜得把一切交給命運。
因為高速上速度太快了，處理問題的時間太少了。特別是面對盲區，很多時候當你發現問題的時候，已經來不及了，所以盡全力減小它，才是第一要務，盲區越小，你的危險越小！
注意：爆胎
萬一在高速上爆胎，切不可踩制動！必須雙手死死地把牢方向，鬆開油門，讓車滑行減速。
當車速下降至較慢時，再點制動慢慢讓車靠邊停下，停在應急車到上，並打開雙閃和放置三角警示牌，車上人員撤離到高速護欄外側等候。
除此之外
還要特別注意
下面三個高速行車的危險元素
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危險地帶：高速出口
高速
出口
在高速公路出口緊急剎車、違法停車、倒車、逆行等違法行為，導致了高速公路下站口、服務區入口、樞紐立交出口成為“危險地帶”。
隱形殺手：團霧
團
霧
團霧因其行蹤難以預測，是嚴重影響交通安全的“隱形殺手”。團霧的覆蓋範圍雖然較小，一般只有1-5公里，嚴重時能見度只有幾米甚至為零，再加上突發性強，高速公路一旦突發團霧，駕駛員進入霧區後本能反應就是急剎車，極易引發惡性事故。
附：河南省高速公路44處團霧多發路段
安全大敵：超速
“十次車禍九次快”！超速行駛是高速公路死亡事故的又一大殺手。試驗表明，當車速超過路面限速值時,時速每增加5公里,事故的發生率約為原來的兩倍。
統計表明，多數事故與超速有關，超速是肇事肇禍的重點違法行為。近五年我省高速公路亡人事故中，直接或間接與超速行駛有關的交通事故佔總數的三成以上。
高速行車，
安全為先！
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