人生不易197664553
我是剛上市在一次活動中以優惠5000元拿下的自動豪華版裸車98900元！依照現在4s店的優惠力度一般都能優惠8000元，那麼擁有37.1%熱效發動機、與格特拉克合作研發的6速乾式雙離合和專業越野底盤t1x，其性能在同級別處排名很靠前地位！擁有國內唯一一家質保10年或100萬公里的發動機。百公里加速9.7s
安全配置在同級別尤其出色，5橫6縱安全結構車身，估計擁有同級別最多的熱成型鋼的車，安全性能很突出（在最近的c-cnap中雖然得四星，然而看到眾泰之流都是5星的c-cnap也在大家心裡涼了半截，好黑），主打安全性能奇瑞，瑞虎5x似乎從沒讓人擔心過！
以豪華版為例，各種配置很多也挺實用，估計同級別同價位配置多過瑞虎5x應該是沒用（其實懶得去做對比了，同配置下三大件的穩定性也是瑞虎5x為優），這個可以自行查詢吧
最後從駕駛體驗上看，動力尤為充沛，推背感很足，操控很輕快，風燥胎噪屬於中等，底盤相對偏硬，但很穩當！真皮座椅包裹性很好很舒服，車的軸距2630，保證乘坐空間比較不錯！
嗯，想來想去也沒啥好說的了，如果全系都能優惠8000元，還有性價比比瑞虎5x更好的嗎？我覺得沒有，只要你不討厭瑞虎5x的外觀以及稍小的車身！除了瑞虎5x沒別的選擇！所以此車一上市，本人直接訂車，試駕都沒得
奇瑞，好車不貴！你值得擁有
z甜菜
瑞虎5X的性價比是非常高的，拋開外觀和內飾不談，在同級別的國產SUV車型中，5X的動力相對充足，油耗控制方面表現優秀。
操控性方面，5X只能說達到了同級別的主流水平，不過5X在駕駛感受方面，個人覺得很容易上手，這方面值得點贊。
在行駛品質方面，雖然5X跟合資車型相比還有很大差距，但是在這個價位算得上越級的表現。
不過遺憾的是，新款5X相對老款有簡配嫌疑，好在市場終端優惠力度很大，本著“買新不買舊”的原則，個人建議入手新款。
玩車工作室
新款，動力變弱，後懸變非獨立，跟老款比的確是簡配了，但價格也降了，而且安全部分沒有縮水，對動力和操控不是看的太重也是可以入手的。
禽獸43
性價比挺高 建議入手
機智的我666
近年來國產汽車工業的發展非常快，整車的質量設計以及可靠性都有顯著的提升，這也讓更多的消費者在汽車購買選擇上，很多把眼光放到了配置更高的國產汽車上。而曾經的國產汽車老大哥奇瑞的汽車，受關注度也是比較高的，其中就是一款緊湊型SUV瑞虎5X。
這款瑞虎5X在剛上市的時候，還是非常受市場的歡迎的，它有1.5T的高效渦輪增壓發動機，匹配的中6MT或是6DCT的變速箱，有著非常不錯的底盤，全車尺寸為4338×1830×1645MM，軸距為2630ＭＭ，全系都有標配的ESP安全配置，同時相對於奇瑞其它車型，這款車的配置非常的豐富，次低配精英型就有非常不錯的配置了，所以它的市場關注度是非常高，在奇瑞的SUV車型裡，受關注度也是最高的。同時加上奇瑞多年的造車技術和經驗積累，以及最早的技術研發投入，瑞虎5X上市一年多來的表現還是非常不錯的，質量穩定可靠，市場反饋也沒有什麼大的缺陷，是非常不錯的一款緊湊型SUV，對於這款車的小編還是更推薦手動擋車型，值得入手。當然它也有自己的不足，那就是和同級其它的品牌車型相比，瑞虎5X太小了，後備箱空間嚴重不足，這也是奇瑞汽車的一慣不足之處。就是車造的太小。
以上就是小編的個人建議，希望對於這位題主有一些簡單的幫助。更多信息分享，請關注百樂魚。
