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導讀：
琅塘是個好地方，這個位於新化西北邊陲、瀕臨資水的小鎮，山青水秀，臥虎藏龍，曾經走出過陳天華、成仿吾等著名人物。琅，美玉也，琅塘，美玉之池，也在這美玉池中，127平方公里富饒山水逶迤綿延，21公里資江航道迂迴婉轉，8萬勤勞淳樸的琅塘兒女砥礪奮進。這裡是資水在新化境內的最後出口。有“上邵陽、下益陽，中間有個好琅塘”的民謠。
琅塘老鎮，舊為全縣水運進出口總彙碼頭
開發至今已有400餘年歷史
是人流、物流的集匯地
是通江達海的出發點
人才會集，商貿興盛
晚清、民國時期
為新化境西北部最大的物資集散中心
有私營商戶400餘家
營業額300萬元以上的4家
其中同和泰最為雄厚
每次放毛板船
下益陽、通長江、達漢口的就有10餘隻
在武漢漢口甚至設有多處分店
水運高峰時
羅家、梁家、袁家、何家4大碼頭
每天過往船隻達500多艘
臨靠裝卸船隻就有200多艘
年貨物吞吐量20萬噸左右
舟楫相連，帆影綽綽
連錦一二里路長
輸出物資以當地茶葉、煤炭、竹木和石灰為主
輸入物資商品主要以糧、棉、鹽等產品
稅費收入一度居全縣之冠
享有“金錢碼頭”之稱
出門是水路，小小碼頭成為通往外界的起點
1951年，抗美援朝
10天之內，當地人民就捐獻2.2萬元
相當於認購了一架飛機
上世紀六十年代
下游安化攔河修建柘溪水電站
電站修成，水位抬高
曾經的碼頭全部被淹水下
琅塘鎮政府也不得不靠後遷移
至現在的團結山
隨後，公路、鐵路也相繼貫通
陸路運輸時代來臨
“水運時代”開始遠去
資水這一“水上黃金通道”日漸式微
隨風而散
（二）
座落於山清水秀之間的白雲完小
其前身是始建於乾隆年間的西團書院
曾經新化、安化、漵浦等“三府八縣”
莘莘學子紛紛慕名前來求學
興盛時學生人數逾千
是湖南“城西文化的主要策源地”
學校距今275年
是目前中國連續辦學時間最長的鄉村小學
無產階級革命家、教育家成仿吾
在這裡呀呀啟蒙，走向世界
掩映在翠綠之中的白雲完小
琅塘及周邊的榮華、奉家也是茶葉的主產地
是萬里茶馬古道的起點之一
毛文錫《茶譜》記載
“潭邵之間有渠江，中有茶……”
當新化各地的茶葉在這裡集結後
便開始了它一段驚心動魄的旅程
入資江、過洞庭、達武漢
更遠一點的
再過長江、達上海、抵天津
直達俄羅斯聖彼得堡
或者
經甘肅天水、達內蒙、抵恰克圖
再直達俄羅斯聖彼得堡
明世宗嘉靖二十二年（1543年）
曾在這裡建立茶稅官廳
額定歲收茶稅銀3000兩
以此推算，茶葉產量至少在萬擔以上
清道光八年（1828年）
蘇溪關納稅商茶一萬餘擔
全部運往西北，以茶易馬
漫步琅塘古街
昔日人聲鼎沸猶在耳畔
那依稀可見的青磚灰瓦
依然影映著那個時代的輝煌
群山抱山，水繞青山
（三）
新化境內資水繞東而北，碧波萬頃，水勢汪洋
琅塘境內的蘇溪
是資江的主要支流，流經楊木洲境內9公里
柘溪水庫蓄水，資水上漲
回水西上流進蘇溪河，兩岸淪為庫區
水淹河谷平丘，水割崗地山巒
開成庫叉交錯、島嶼聳峙的水鄉澤國
湖中群山抱水，碧水環繞青山
近萬畝水面與百十座山巒相映成趣
兩岸消落地
綠草如茵，牛羊遍地
近岸山巒起伏，植被疊翠，綠野漁村
遠處山色朦朧，青峰如黛
野渡小舟橫，水上任西東
是泛舟戲水觀光的好去處
每年秋季，這裡是白鷺的棲息天堂
國家級溼地公園——龍灣溼地煙霧氤氳
帆影翩翩，河網交織，水草豐茂
56座小島星羅棋佈，天水相連
宛如一顆顆翠綠的明珠綻放在資水之間
20公里的晚坪環湖公路
清水環繞、鳥語花香
構建出美輪美奐的詩意棲居長廊
禮溪湖畔、灘塗邊上
綠草悽悽，野花綻放
牛羊嬉戲、白鷺紛飛
落霞與孤鶩齊飛，資水共長空一色
縱目極望
壺峰古寨的居高位極、黛瓦翹簷
山中山高林密，峽谷幽深，溪河廣佈
如山水畫卷，似人間仙境
山水更秀，美食更美。
琅塘美食在汲取梅山美食文化精華的基礎上
依靠獨特的山水便利
更創造了獨具一色系列美食
（四）
琅塘鎮是新化縣的西北大門
毗鄰安化，接壤漵浦
是婁底、益陽、懷化三市交界的核心地帶
濤濤資水自東南而來
在這裡稍憩一下後
即將折向東流，奔洞庭，達長江
曾經，這裡設有
禮奚、太平、團結山三個集市
邊境設有坪口、過街、金鳳、橫陽四個集市
是新化最繁華的邊境貿易城鎮
如今，這裡國省幹線縱橫交織
新漵高速、龍琅高速、龍武高速交匯
編織出“承東啟西，通南達北”的立體交通網絡
琅塘航拍（掌上平品提供）
如今，漣源龍塘至新化琅塘的高速公路正在修建中，該公路是湖南省“十二五”交通運輸發展規劃內項目，是長韶婁高速公路的西延線，也是湖南真正意義上推行設計施工總承包模式建設的第一條高速公路。路線起於長韶婁高速公路終點與二廣高速公路交叉的龍塘互通，途徑龍塘鎮、安平鎮、車田江水庫、溫塘鎮、坐石鄉、吉慶鎮、梅山龍宮，終點連接新漵高速公路。
規劃圖
主線全長73.955公里，概算總投資84億元，預計2020年11月建成通車。
梅花洞水庫大橋（規劃圖）
車田江大橋和服務區（規劃圖）
易家坪大橋（規劃圖）.....
車田江互通和連接線（規劃圖）
主線採用四車道高速公路標準建設，設計時速100公里/小時，路基寬度24.5米。連接線均採用二級公路標準建設，設湄江連接線8.7公里、車田江連接線2.6公里、新化連接線1.715公里。全線共設互通式立交8處、收費站6處、服務區2處。
米家巖過來的鎮北大橋（規劃圖）
龍琅高速公路建成後，使長韶婁高速公路與梅山大峽谷、車田江風景區、梅山龍宮、大熊山、油溪河漂流、紫鵲界梯田等著名風景名勝區形成無縫對接..........
關上鋪大橋（規劃圖）
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月華屋大橋（規劃圖）
成為湖南省旅遊精品線路，對改善婁底漣源市和冷水江及新化北部地區交通落後面貌，縮短湘中地區與省會長沙的時間距離，促進湘中及武陵山片區經濟發展具有重要的意義。
資水畫卷，活力琅塘
如今垂釣、採摘、觀光等農業休閒旅遊
方興未艾
“人間瑤圃，天下琅塘”歡迎遠方朋友的到來
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