新京報快訊(記者鄧琦)“山竹”時速堪比高鐵是真的嗎?在飛機上拍到的山竹像一個水果山竹剝開後的樣子?對此，今日下午中國氣象局表示上述都是謠言。
其表示，按照熱帶氣旋級別劃分來看，超強颱風是指中心風力為16級或以上，或陣風17級並可能持續的情況，強颱風是指中心風力為14級至15級，或陣風15級並可能持續地情況。
從實況和預報情況來看，“山竹”在登陸菲律賓時為超強颱風級別，後經山脈削弱，登陸我國時將為強颱風級別。
“山竹”時速堪比高鐵是真的嗎?其從颱風的移速和風速兩方面和高鐵進行對比。
從目前的觀測資料來看，“山竹”移動速度最快時為35km/h，還沒有超過電動自行車的最高速度。
關於風速，據中央氣象臺最新預報結果顯示，“山竹”登陸時將為強颱風級別(14級至15級風力，42m/s—48m/s)。取登陸預報結論的中間值45m/s，進行一個簡單地單位換算。
45×3600=162000m/h
162000÷1000=162km/h
可以非常直觀的看到，“山竹”登陸時的風速為162km/h左右，連動車的速度都比不上，更別說“堪比”高鐵了。
另外，有網友說在飛機上拍到颱風山竹”，並配了一張飛機乘客視角拍攝的照片，圖中臺風山竹中心呈現出了一個水果山竹剝開後的樣子。
中國氣象局表示，該圖片是假的。颱風跟飛機飛行的高度不一樣。颱風一般只有十幾公里，對流最旺盛的眼牆區高度能達到二十七八公里。而飛機的高度一般來說來說在6-12公里。
例如民航使用的客機飛行高度在6-11公里，波音737飛行高度可以達到12公里。並且飛機相對於颱風的大小，就好比一隻小螞蟻趴在一個大圓碟子上，想要看清全貌，絕無可能。
當飛機飛行航線上遇到颱風時，為了避開危險的天氣，是一定會繞開飛行的，所以普通人不會有在臺風中飛行的經歷。
當飛機在你不知曉的情況下繞行時，你能看到的颱風和一片普通的雲並沒有什麼不同。
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