2020-03-05 19:32:52 佚名

用户64818191

汽车的无钥匙进入和一键启动是非常实用的功能，虽然不算高级的汽车配置，然则这两个实用的功能用久了，有种离不开的感觉。

那无钥匙进入的车怎么锁车呢？这个问题，谈一下“被”经历的一个有趣例子，我大伯去年全款提了一辆丰田自动豪华版车RAV4（非广告），汽车各项配置还算中规中矩，2.0L豪华版自带无钥匙进入、启动功能。或者老一辈人对汽车新功能不会用，提车不久，打电话告诉我，说刚提的新车怎么锁不了车门，新车是不是有质量问题，着急大半天。

当时听到这突然想笑出来，还是忍住了，其实锁不上车门原因就是“无钥匙进入”在作祟。因为身上携带着车钥匙，走近车门一拉，车立刻开了，让经验不足的人感觉就是车门没锁，心有点慌呀。

本质上车钥匙实际上是信号发射器（无钥匙进入信号），车钥匙距离车门5米内（不同品牌车感应距离不同）都会自动感应，车门自动解锁，因此身上带着车钥匙上车，脚步永远赶不上无钥匙感应信号，一拉车门感觉车没锁很正常，除非车钥匙没电停止工作。

如果想测试车门有没有锁比较简单，可以先锁车后，把车钥匙相距车5米以上的距离，身上不携带车钥匙再去开车门，想必车门是打不开的。

离开车后，如何判断车门有没有锁？

现在很多车都有离开后会自动落锁，自动锁住车门，如奔驰、宝马，奥迪等豪华车型，然而还是建议各位车主离开后用车钥匙手动按“锁车”按键更加安全，为什么呢？原因是预防汽车车门没锁上，造成假锁车的发生。

而手动按“锁车”按键，能排除汽车车门没锁的情况，如果车门没关闭，按锁车按键，车是没有任何反应；而车门关闭后，按锁车按键后，车后视镜会折叠或车灯闪一下，有自动升窗功能的车车窗也会自动升起来。

车钥匙没电，无钥匙进入功能不工作如何开车门？

遇到无钥匙进入的车，假设车钥匙电池没电如何开车门呢？其实车钥匙里有一把机械钥匙，机械钥匙可以拔出来，手动开车门也可以，有些车门是没有钥匙孔，其实钥匙孔被门把手盖子遮住，拆开就能看到钥匙孔了。

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车早茶

无钥匙进入的车辆怎么锁车？

看到这个问题，我觉得我必须将大众汽车的无钥匙进入进行一下普及：

首先我们除了从车辆配置表上确认该车辆是否有无钥匙进入功能，还可以从前排车门把手位置进行识别，如图1中门把手上有一个横着的凹槽，这个就是带有无钥匙进入的功能的标志。目前我知道的两种无钥匙进入功能在车门把手上的按键激活方式分别是：一种就是图1中集成传感器在车门把手里的，这种方式成本高，但是门把手整体性简洁，美观，在这里可以给大家科普一个关于大众车门把手的知识：大众车单个门把手能承受125KG的重量，这个关键时刻是可以救命的，发生什么样的事故能救命呢，大家可以自行脑补。如图2中这种按键方式，成本相对低一些，但是整体美观性可能会差一些。目前我尚未发现大众车有用这种方案的。

我来为大家讲讲大众车辆的无钥匙进入怎么使用：如图，当驾驶员将手放在车门把手内进行开门（此时车钥匙一定要在身上），因为大众车门把手内侧布置了无钥匙进入开锁的传感器，汽车此时就识别到有开锁需求，无钥匙进入控制电脑激活正在休眠中的电子中央控制单元，然后电子中央控制单元与车钥匙进行身份信息的确认，确认通过，电子中央控制电脑通过网络发送车门控制电脑开门信号，车门锁打开，解锁完毕；锁闭车辆，当驾驶员关闭车门（此时车钥匙也一定要在身上），用手指触碰如图红色标记位置，车辆识别到锁车需求信号，电子中央控制电脑检测司机车门是否关闭，KL15电是否关闭，换挡杆是否在P或者N上，确认没有问题，发送信号给门控落锁，整车锁闭。开锁和闭锁过程成功以后整车除了锁单元有工作声音以外，整车的转向灯也会闪亮一次，包括带有转向灯功能的外后视镜也会有灯光动作。这个时候千万不要用拉车门的方法去检测车门是否上锁，否则车辆就有可能再一次解锁，拉后门把手确认也不一定可行：大众的B级车后门把手也都配备了无钥匙进入。所以拉门把手的方法不通用。除了看转向灯闪亮和车门锁单元工作声音以外，还有通过看司机侧门上有一个防盗指示灯来判断车门是否进入锁闭状态：如图如果车门没有锁的时候，该指示灯是不亮的，如果车辆进入锁闭状态，指示灯就会以大概2-3s/次的频率进行闪动。

至于按键式车门把手开解锁就比较简单了，开锁和闭锁都是通过那一个按键来实现的。在这里就不详细介绍了。

看到楼主配的图片了，楼主的车钥匙放在身上即可，只需要按动车门把手上的按键就可以了。当然了直接用车钥匙锁车也可以的。无钥匙进入就是一个舒适性的功能而已。

希望我的答复能对楼主和大家有所帮助，同时也希望大家能多多关注我啊。谢谢！

星野青松

如今科技发展迅速，一些很具备科技性的功能都很快被应用到汽车上，如自动启停、无钥匙进入等配置，这些功能使用起来也的确方便，但是一些用户在使用中也会有一些小小的烦恼。

就拿这个无钥匙进入来讲，很多人（尤其是强迫症）在刚下车后，习惯性的拉一下车门，结果，门开了，很尴尬。其实，这是不了解无钥匙进入的具体功能才导致的。

所谓无钥匙进入，就是当钥匙在靠近汽车时，车辆会自动开锁并解除防盗警戒状态，有的车转向灯会闪烁，而当钥匙离全汽车一定距离时，车门会自动上锁进入防盗警戒状态。

无钥匙进入的原理是这样的：汽车的智能钥匙由发射器、遥控中央锁控制模块、驾驶授权系统控制模块三个接收器及相关线束组成的控制系统组成，这套系统采用无线射频识别技术，通过车主随身携带的智能钥匙的智能卡中的芯片感应自动开关门锁。一般情况下，无钥匙进入的车型在2-5米范围内会识别出智能钥匙，而在靠近驾驶侧车门1-2米范围内才会解锁车门，所以身上装着钥匙“拉门把手”确认是否锁车是不靠谱的，要这样做，钥匙至少得放在5米开外。

不过，也有汽车厂商已经意识到了这个问题，因此在设计上也有了相应的改良措施。比如，有些是车门把手上设计一个按钮，通过按压或者触摸操作来开锁或解锁。对于这种形式的，可以直接锁车后拉动门把手来确认车辆是否上锁。

另一种是车门把手上有一列小凸起（比如丰田86、福特蒙迪欧），触摸该凸起处就锁车，将手伸入门把手车辆即解锁。对于这种车型，像蒙迪欧这种有后视镜自动折叠或者有后门且后门不带感应的车型，可以通过观察后视镜是否折叠或者拉动后门把手来确认车辆是否上锁；而对于86这种后视镜不能自动折叠并且没有后门的车来说，只能通过观察车辆双闪是否闪烁或者听落锁声音来确认，或者把钥匙拿来再拉门把手，别无他法，但前者感觉不靠谱，后者感觉不潇洒。

汽车观察家

感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

几年前无钥匙进入可能是一项很高端的配置，但是现在已经非常普及了甚至十万元的家轿上都有配置，那么配备有无钥匙进入的车怎么锁呢，老司机肯定都知道，这里主要为准车主讲解一下：

就小编的车而言，主要有以下几种方法，第一种就是四门关紧之后按遥控钥匙上的锁车键，小编的车如国有门没关紧的话，按锁车键车是不会响的，如果门关紧了按下锁车键，车会响一下并且大灯闪一下。当然这个一般都是可以设置锁车提示的。

第二种方法，一般配备无钥匙进入的车辆上都会有一个按钮，可能有些车触摸门把手就可以。下车的时候，靠近车辆，在四门关紧的情况下按下按钮就会听到上锁的声音。因为无钥匙系统感应距离很近一定要李车辆0.5米以内。像有朋友手臂长的离的稍微远一远就感应不到了。

第三种方法就是用机械钥匙锁，一般车辆都会配备机械钥匙，有的朋友说我的车没有机械钥匙孔啊，肯发有的，但是藏的很隐蔽，像小编的车要用机械钥匙开锁的话很麻烦，需要撬开把手旁边的盖子。一般不到万不得已的情况下不会用这个锁车方式。

以上就是小编的实际体验。希望我的回答可以帮助到您！

一号车评人

无钥匙进入的车怎样锁？

看到这个问题鄙人不禁回想起第一次领略这个配置时干的傻事！鄙人对车的要求其实蛮简单的，只要是后驱、动力足即可，至于其它的什么新鲜的玩意鄙人并不是很在意，座椅通风或者是定速巡航这类的功能，鄙人一次都没有用过！不过实话实说这个无钥匙进入系统还是非常方便的！

那时鄙人刚购入3.7 Q50乞丐版，就有这个无钥匙进入系统，咱土啊，值钱也没用过这个新玩意，车子从4S来回到家里的车位后，锁车咣一声，由于鄙人有强迫症，每次锁车后都得拽一下，看看是否锁住，结果发现多次锁车、门能多次打开，只要到车门附近，自动解锁！当时就懵了，赶紧给销售美女打电话，结果销售妹子业务不怎么精，但还是特别负责的找到售后进行咨询，最终才整明白原来钥匙不能离车子过近，最后把车钥匙扔在了一边的地上，拉下车门确认锁上后，鄙人美滋滋的回家了😓！

现在回想，哪个时候鄙人还真蠢，新东西还真是充满魅力！其实无钥匙进入完成锁车很容易的，按锁车键，都会发出咣的声音！但凡是具有无钥匙进入功能的车子，锁车是必然有声音的，这就是个最基本的逻辑设计，所以锁无钥匙进入的车辆只要出声、大灯闪一下就说明成功锁车，也就不必刻意去检查一下是不是彻底锁上了，强迫症换着使用初期往往会不怎么适应！

当我们拉动无钥匙进入的车门时，控件会发出一个搜索钥匙的信号，当车钥匙接收到这个信号后，马上会返回一个解锁信号，这样一来车门完成了解锁！无钥匙进入的优点在于当车子有未结束进程时，比如没熄火、没断电等问题时，是锁不上车的，也就是灯不闪、也没有提示音，所以在这个时候使用者会很轻易的发现问题，继而纠正！鄙人有一次由于着急，车子没熄火就按锁车（另一辆车没这功能），其实根本没锁上，但本来也没声，所以锁没锁上鄙人也不清楚，所以发动机一直怠速了快一个小时，而这种问题在无钥匙进入的车上就不会出现，因为有问题锁车锁不上、没声，因为没出声，您就能发现问题！

而无钥匙进入的缺点就是容易被利用，比如一些科技贼就会利用这个漏洞进入到您的车子之中，比如您锁车后离开，出现甲、乙两个小偷组合，甲靠近车、乙相近一切办法接近您，甲拉车门用设备接收车门搜索钥匙的信号通过设备传递给乙，而乙此时正接近您（比如和您搭话、问路之类的），由于乙和您距离小于两米内，乙将甲传递的信号释放出来，钥匙接收信号后返回一个解锁信号，乙接收解锁信号再返回给甲，甲在车门前释放解锁信号，OK车门即被打开，这是ADAC公布的信息（欧洲汽车协会），而目前国内似乎还没有这类技术贼的出现，但也一定要谨慎！

非专业车评

无钥匙进入配置的出现大大提高了用车便利性，这个配置并非单独存在，往往配以感应钥匙和一键启动，或者说无钥匙进入只是感应钥匙和一键启动配置的附属品。时下后发车型中已经可以做到将一键启动做到标配，但为了从舒适和便利角度区分高低配差异，无钥匙进入往往成为选配或者高配专属，虽然有些违背感应钥匙的初衷，但对于车企，这意味着更多成本的支出。

无钥匙进入的车并没有什么玄机，只是比遥控锁车多了磁线圈感应。这个感应线圈限制了只能在钥匙靠近把手时才得以激活感应把手，以实现对车的上锁和解锁。对于考虑到成本控制的车型，锁车常常设置为按键式，而更高档的车型则为了把手一体式造型设计，把锁车设计为触摸式感应。

因为使用习惯，通过把手的按键和触摸式锁车没有钥匙上锁来得更有安全感，其实这完全是心理作用，还省去掏出钥匙的繁琐。在感应钥匙诞生前，遥控锁车都会通过鸣笛、转向灯闪烁等提示是否上锁完成，而无匙锁车也在保留类似提示功能外还提供额外的声音提示。以告知驾驶员锁车状态，如果配备锁车折叠功能的可以通过后视镜动作判别，不放心的话可以通过拉动未提供感应把手的车门判定。（zj）