森林中的驛站——加格達奇嘎仙機場
嘎仙機場的前身是加格達奇航空護林站，它是全國第一個在通用機場基礎上改擴建的民用機場，同時也是以通用護林為主、民用航空為輔的綜合性機場。它的成功運行真正實現了一個機場，兩個獨立的單元並行。通用航空和運輸航空在這裡得到了有機融合，“兩翼齊飛”。這就讓嘎仙機場除去酷寒冬季的幾個月，2300米的跑道上幾乎每天都很熱鬧。
陳肖攝
民航的幾班航班定時起降，帶來送走一批批四面八方的遊客。加格達奇的本地居民也得到了出行的便利——去趟北京城也不過幾個小時。人的眼界寬了，心氣高了，山珍土特產走向世界不再是夢。
航空護林站的各種型號直升機從這裡拔地而起，巡護監測方圓5.2萬平方公里的大興安嶺林區火情。一旦發現火點，長期駐紮於此的世界最大直升機——米26便掛著吊桶盤旋升空，到附近的取水點裝上十餘噸水，轟鳴著飛到火點上空一股腦兒地拋灑下去。這樣的重磅水彈來上個幾次，一般的中小火情就解決了。在各種重型、大中型和小型直升機的協同配合下，加格達奇航空護林站以嘎仙機場為營，牢牢守護著萬里林海。
嘎仙機場的另外一景，就是中國飛龍航校的培訓飛行了。一群嚮往藍天的年輕人在這裡跟隨著教員飛起落、飛懸停、飛科目、飛特情。固定翼飛機長空舒展，瀟灑飄逸。直升機則閃轉騰挪，輕盈靈活。在未來，如今駕駛著輕小型直升機施瓦澤269刻苦訓練的年輕人有可能會成為米26的機長，在單發飛機DA40上青澀毛躁的小夥子也可能會執飛空客380。到那時，他們一定會懷念在嘎仙機場曾經灑下的汗水和加格達奇無與倫比的蔚藍天空！
陳松攝
“嘎仙”據說是鄂倫春語，意為“獵民之仙”。如今，真正意義上的獵民已經不復存在了，遠古獵民的後代用“嘎仙”命名了一座現代化機場，也有託寄神靈保佑起落平安的願望吧。
陳松攝
有樟子松的地方
加格達奇確有一“奇”——它是黑龍江省大興安嶺地區行政公署所在地，地理位置卻位於內蒙古自治區呼倫貝爾市鄂倫春自治旗境內，作為一塊跨省“飛地”，這種現象在世界範圍內也屬罕見。
上世紀五十50年代末，為了開發和保護大興安嶺森林資源，人們來到當時被稱為“大高崖子”的密林深處，安營紮寨，巡山護林。在此之前，此處只有一些鄂倫春人在此遊獵，他們稱這裡叫“樟達氣”，意為有樟子松的地方。口口相傳，最終這裡被定名為“加格達奇”。
加格達奇的誕生，源於上個世紀那場轟轟烈烈的林業大會戰，得益於大興安嶺地區森林資源的大開發。如今倡導綠色發展，推動生態文明建設，加格達奇護林防火、守衛興安林海的中心樞紐作用更加凸顯。
這裡地處大興安嶺山脈東南坡，地理條件得天獨厚，當年林業會戰大軍挺進林海，它既是門戶要道，又是休整分配的落腳點，後來更成為了會戰指揮中心，領導指揮林區全面開發建設。經過近60年的發展，加格達奇從杳無人跡的山林之地變成了擁有十10餘萬人口的“萬里興安第一城”，成為大興安嶺地區的首府，有“林海明珠”的美譽。對於見多識廣的遊客來說，加格達奇的森林風光、山珍特產並不足以讓他們流連忘返、念念不忘。最讓他們津津樂道的反倒是加格達奇當地人視為最尋常的兩樣——空氣和藍天。
記得第一次去加格達奇，排隊下航班的時候，前面一個北京哥們兒拼命向同伴“安利”加格達奇的空氣，俏皮的北京話誇張的描述著我們即將吸入的空氣是有多麼新鮮、多麼富有含氧量。“我可是專門來這兒洗肺的”。
“林區的空氣質量肯定要比城市好嘛，但也不至於這麼誇張吧？”我頗有些不屑於這哥們兒的大驚小怪。
踏出艙門，雙腳踏上嘎仙機場的機坪上，我下意識深吸了一口氣，毫無誇張——頭腦瞬間清明，心肺即刻舒張。彷彿有形般，真真切切感受到了負氧離子成群結隊沿著呼吸道衝鋒到肺泡，盪滌肺葉間一切雜質的那種暢意。
心情一下愉悅起來，看看周圍的人們，都在滿帶笑意地的大口呼吸著加格達奇這慷慨的饋贈。那個北京哥們兒已是一副沉迷的表情，他已經醉了……
時值初夏，正午的陽光正烈。我抬頭看了一眼天空，目光就陷入到一片純藍淨藍天藍之中，久久不能移目。
人類關於色彩的詞彙是匱乏的，遠遠不能精確表達出這種藍的純度和濃度。
“無限近似於透明的藍”，腦中莫名想起這部村上龍的小說。字面的意境倒是有所契合，但還是偏離這藍的實質，索性就叫它加格達奇藍吧。
加格達奇的空氣和藍天，令人會一下子愛上了這座小城。
遊走在加格達奇的大街小巷，果不其然，被清新空氣和藍天森林包圍滋養的人們開朗樂觀、質樸友善。他們的生活節奏舒緩，與生自來地的有著悠然的生活態度——知足常樂，不疾不徐。可能依山傍水而居的人都有著這種共通的特質吧，靠著大興安嶺和甘河，加格達奇的人們不愁生計，溫飽自足，所以恬淡處世，怡然自得。
加格達奇的自然資源豐富，當地政府一直在大力打造旅遊城市，也著實有幾張好牌可打。森林就不說了，山林特產：蘑菇、木耳、猴頭、山丁子都可圈可點。
加格達奇冬季漫長，最低氣溫可達零下四十40多度。春季較短，最適宜旅遊的季節當屬夏秋兩季。在2012年加格達奇嘎仙機場開航之前，火車是通往加格達奇最主要的交通工具，北京到加格達奇要25個小時，哈爾濱到加格達奇要十10多個小時。有一首歌這樣唱道：加格達奇的夜車，載著我心愛的人，慢慢地走開……加格達奇成了神秘和遙遠的意象符號。如今，北京、哈爾濱、呼和浩特、海拉爾都有了飛往加格達奇的航班，這個有樟子松的地方，不再是深山美景無人識。
鷹眼視界攝
享受三伏涼爽，體驗三九極寒，無論冬夏，加格達奇永遠都是一個美麗的地方……
請繼續關注中國民航雜誌“迎向蒼穹的驛站”系列
閱讀更多 中國民航 的文章
