胡荣军8
哈弗M6·2018款改款改动主要在于内饰和控制上的小细节，哈弗系列只要动力不升级其他方面不需要过于关注。
哈弗M6新老款车身尺寸均为4649*1830*1705、轴距也都是2680mm，悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架。平台还是共享H6本质没有变化，升级点主要是新款A/B柱护板工艺改为注塑波纹、取消副驾驶门无钥匙进入和换挡拨片、内饰增加一些镀铬条，配置有增有减实际为降低生产成本。
不过发动机虽然仍沿用GW4G15B但质量问题应该是有所提升的，老款车型包括2017款出现过一些发动机漏油的案例，处理方式也是有些敷衍。但这台发动机已经使用了很多年也没有出现这类问题，所以长城的官方解释是因供应商批次导致还是有一定可信度的；这些问题部件或更换或处理，到改款之后应是不存在隐患了。
所以这一次改款可以看做是哈弗为改变车型形象做出的调整，动力方面没有刻意改变调教，仍旧是最大功率110kw、峰值扭矩210N·m、在2200-4500转持续发力，动力表现一般、油耗合理但不算低。
【合理但不算低】的原因是哈弗M6整备质量有1580公斤，发动机马力仅为150Ps、推重比违约95Hp/T。对于这样一台有中型或准中型SUV重量的紧凑型车而言，1.5T发动机等于小马拉大车，只是车子看着并不显得大而已，加上M6的售价仅为6.6-8.6万所以不可能使用过于先进的发动机，百公里油耗在10L左右也是可以接受的。
变速箱仍为6挡手动和七档湿式双离合，启动版起售价保持7.6万元，改款车配置方面没有升级，低配为两枚气囊和ESP组合、中配多出侧气囊、高配多出头部气帘，综合价格而言已经性价比很高了。
关于变速箱档杆布局的问题虽然有很多准车主反馈希望改进，档杆布置在中控台位置确实不方便，不过还得综合售价考虑，重开模具的可能性已经没有了。
所以选择M6建议考虑新老款的自动版，中控台布局档杆一般为轻客或中大型MPV这种驾驶姿态居高临下的车才会使用，半躺着的SUV这么设计有些不合理，手动换挡便利性略差。自动版一D到底不用总操作档杆，对于便利性不会有什么影响，省心建议考虑DCT。
天和Auto
哈弗M6搭载1.5T+7DCT黄金动力组合，1.5T涡能增压发动机最大功率110kW， 210N•m最大扭矩的输出范围为2200-4500转。文能应对城市拥堵，武能征服郊外坑洼，让你尽情撒野。
自主研发的7速湿式双离合变速器（7DCT）换挡平顺，响应敏捷，曾斩获“世界十佳变速器”殊荣，拥有高达95%的综合传动效率以及超高的系统可靠性，同时燃油经济性得到明显提升，百公里油耗仅6.8L。得益于这套成熟可靠的“黄金动力总成”，哈弗M6实现动力性和燃油经济性的完美平衡，让你手握方向，和父亲尽情去寻找儿时的时光。
弗M6的中网设计由家族式中网演变而来，内部蜂窝状的结构造型将点线面结合，并进行了多层次全方位3D立体化处理，凸显出整车的时尚动感。异形的悬浮车顶搭配简洁的车身型面，前车大灯设计凌厉时尚，辨识度很高，进一步增强整体的运动气息。作为一款超值的SUV，哈弗M6的空间岂可不大。
哈弗M6的车身尺寸为4649*1830*1705mm，轴距为2680mm，领先同级的轴距及出色的车身尺寸造就了哈弗M6宽敞舒适的内部空间。充足的前/后排腿部空间，能让乘坐人员的腿脚得到最大程度的舒展放松,乘坐宽敞不拘束。这个男人或许不说爱你却愿倾尽所有，正如哈弗M6的阔绰空间储存的是满满的爱。
霸气味野男说车
我开的就是M6.改款的话，后出风口，变速箱改成了7速湿式双离合，发动机继续用的以前老款的H6大动机，外观没什么变化，7速湿式双离合是长城自主研发的，性能方面空间都可以，就是起步有点肉，首保之后动力有所提升。
