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下面兩張圖詳細說明了氣閥工作的全部狀態
1、 黃圈裡的方框表示的是電磁閥常態位的接口連通狀態
2、 黃圈裡的方框是電磁閥勵磁狀態的接口連通狀態
圖形符號的含義一般如下：
(1)用方框表示閥的工作位置，有幾個方框就表示有幾“位”；
(2)方框內的
箭頭表示油路處於接通狀態，但箭頭方向不一定表示液流的實際方向；(3)方框內符號“┻”或“┳”表示該通路不通；
(4)方框外部連接的接口數有幾個，就表示幾“通”；
(5)一般，閥與系統供油路或氣連接的進油口/進氣口用字母p表示；閥與系統回油路/氣路連通的回油/回氣口用t(有時用o)表示；而閥與執行元件連接的油口/氣口用a、b等表示。有時在圖形符號上用l表示洩漏油口；
(6)換向閥都有兩個或兩個以上的工作位置，其中一個為常態位，即閥芯未受到操縱力時所處的位置。圖形符號中的中位是三位閥的常態位。利用彈簧復位的二位閥則以靠近彈簧的方框內的通路狀態為其常態位。繪製系統圖時，油路/氣路一般應連接在換向閥的常態位上。
從上至下從左到右分別是
直動式：兩位兩通，兩位三通常通，兩位三通常斷
先導式：兩位兩通，兩位三通常通，兩位三通常斷
兩位五通單電控，兩位五通雙電控
三位五通中封，三位五通中洩，三位五通中壓
以三位四通舉例，P,T,A，B，,
A ,B與其它孔不通時，油缸壓力，不變，這就是保壓回路（例如O閥）
P與T不通時，就可用於調壓回路，（例如Y閥）
P與T相通時，就可用於缷荷，（例如M閥）
辛苦整理的，感謝原作者提供資料。
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