03.05 行车时,前挡风玻璃产生雾状看不清,最快、最佳的处理方法是什么?

小沈33725769


挡风玻璃上的雾气,一般发生在冬季,由于车内的温度比较高,玻璃比较冷,水蒸气遇到冷玻璃液化的现象,如果在行车途中出现雾气,最快的方法自然是停车,然后用干抹布擦拭。



但是这是一个治标不治本的方法,你会发现过几分钟,玻璃上的雾气又有了。

最好的办法,就是打开空调和AC按钮,AC按钮是空调压缩机的按钮,启动之后油耗会增加,但是除雾的效果也是非常好的。当然,一些车型本身就有除雾按钮,只要按下去即可,当雾气清除完之后,再取消AC即可。



用上面的这种方法,是安全又稳妥的除雾措施。 当然,如果汽车空调坏了,可以使用除雾剂,提前在玻璃上涂抹除雾剂,一般可以保持玻璃几天都不会出现雾气;



如果舍不得花钱买除雾剂,那就在行车的过程中把车窗打开,使车内气温降低,这样可以根本解决挡风玻璃起雾的问题,但是车内的人要承受冰冷的气温。


造车人说车


我就以我的亲身经历说一下吧

我是东北的,赶上春节,前两天和媳妇、孩子一起去丈母娘家,在高速上遇到了您说的这种情况。

起雾的原因:

1、出城之前车辆排队比较严重,尾气味道比较大,考虑到有小孩,所以就将空调外循环调整为内循环,上高速后就忘了关了。

2、车上人比较多(平时我一个人开车上下班),天气比较寒冷,大家呼出的哈气很快就让前风挡起雾了。

3、暖气开的比较小,一直吹向乘客。

除雾快招:

我的做法很简单,就是左右车窗下降一点点,通过空气对流瞬间就把雾气吹散了。比开外循环,热风吹玻璃等一套操作快多了、效果好多了。

以上都是本人亲身经历实践结果,您可以试用一下。


安迪言


开车时前挡风玻璃起雾是让车主很头疼的事,停下来擦耽误工夫,继续行驶又影响安全。有些车上明明有除雾功能,但是开了之后效果来得又慢又差。雾气到底是怎么来的,怎样除雾效率最高?网上也是众说纷纭,今天我就把这个老生常谈的话题拿出来从专业的角度给大家说说。


雾气的产生不只是冷热问题

说到玻璃起雾的原因,大多数老司机都能说出一点门道:由于车外的温度比车内低,所以玻璃是冷的,于是车内空气中的水蒸气遇到了冰冷的玻璃,就会在上面凝结成小水珠,这就是雾气的由来。



我想说的是这个说法是正确的,但并不完整,它只解释了玻璃起雾的原因之一。其实汽车挡风玻璃上的雾气形成原因远比这个要复杂。如果所有的雾气都是因为“玻璃是冷的”,那么只要打开暖风把玻璃吹热雾气就应该立刻消失,但有经验的车主应该会发现,有的时候打开暖风后玻璃上的雾气不但没有减少,反而更严重了,这又是为什么呢?


被忽略的“饱和气压”和玻璃表面亲水性

饱和气压如果展开来科普就太复杂了,为了便于理解,我只说其中和汽车玻璃起雾相关的知识点。简单来说空气中都是含有水分的,但这个水分不能无限多,当到达一定的比例后就会饱和。我们有时候听天气预报里中提到的“空气湿度”就是指空气里水分的饱和度。


而饱和气压指的就是指空气湿度到达100%时的大气气压,它是随着温度上升而上升的,天气越冷饱和气压越低,反之就越高。换句话说,冬天的空气里能“收容”水分比夏天要少很多。

一旦空气的湿度达到了饱和,或者大气压突然变低,原来在空气中的水分就要想尽一切办法离开空气而凝结成小水珠。那么想要离开空气的水蒸气就会去找亲水的物质,然后吸附在它的表面凝成水珠。洁净的玻璃其实亲水性并不好,但是玻璃表面会有一层灰尘,灰尘却具有很好的亲水性,此外玻璃内侧贴的太阳膜也有不错的亲水性,所以这就成了水蒸气的乐园。


应对不同的雾气需要用不同的策略

由此可见,挡风玻璃上的雾气多少至少取决于四个因素:玻璃的温度、空气湿度、饱和气压和玻璃表面亲水性。而不同情况下产生的玻璃雾气起因都不同,想要用最快的方式除雾也要有的放矢地使用不同的策略。下面就分几种常见的情况一一说明:

1.冬季的玻璃内侧雾气

产生这种雾气的主要原因是玻璃温度过低,所以加热玻璃是最有效的办法。直接开暖风把玻璃吹热就行了。


2.雨天的玻璃内侧雾气

下雨天的雾气主要原因是两个,一是空气湿度大,二是饱和气压低。最简单最快的办法就是关闭外循环,同时打开空调压缩机(A/C按钮),这样一方面切断了车外高湿度空气进入车内,一方面可以迅速降低车内空气湿度,以此达到除雾的效果。有些车主会在下雨天打开热风吹,然后发现雾气突然变得特别严重,就是因为把车外及暖风水箱里的湿气全部吹到玻璃上了。


3.玻璃外侧雾气

玻璃外侧出现雾气一般比较少见,通常是车子在地下停车场停放了一夜,开到地面上之后车窗玻璃外面开始迅速出现雾气。这是由于车外空气湿度较大,车内温度较低,且玻璃温度较低。快速解决的办法很简单,直接用雨刮器刮就可以了,不过刮掉了没过几秒钟又会出现,因为玻璃还是冷的,所以就要打开暖风把玻璃尽快吹热。这个时候最好不要开窗,因为一旦车外的大湿度空气进入车内,又会从玻璃内部形成雾气,导致玻璃内外两侧同时出现雾气。


玻璃除雾喷剂有没有用?

答案是有用,但效果很短暂。除雾喷剂的原理就是改变玻璃表面的亲水性,让水蒸气不容易凝结在上面。不过之前我也说过了,玻璃表面的亲水性主要是由附着的灰尘多少所决定的,国内的空气质量大家都懂的,在一二线城市,一般来说不会超过半天就会蒙上薄薄一层灰,所以除雾剂最多也就维持半天的时间,绝不可能像某些产品广告宣传的那样喷一次能维持半个月。当然了,如果你所在的地方是风景秀丽、空气洁净、一个月不洗车也不会脏的城市,那么喷雾剂能维持的效果应该会不错。


综上所述,汽车挡风玻璃起雾的原因不仅来自于内外温差,还收到空气湿度、饱和气压以及玻璃表面亲水性的影响,因此在不同的情况下要有针对性地除雾,否则不但祛除不了雾气,反而会使得雾气更严重,影响安全。

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马头人车库


车窗起雾主要是因为前挡风玻璃内外温差较大,水蒸气遇冷凝结成水滴附着在前挡风玻璃上,从而出现雾气覆盖的情况,所以只要解决车内空气湿度和温度以及水蒸气凝聚的情况,就可以完全解决前挡风玻璃产生雾气的情况。

在行车中前挡风玻璃产生雾气

1、咱们遇到最常见的就是冬天开车的时候,早晚温差大,启动车辆的时候空调只要一开就会产生严重的雾气遮挡,有的老司机之前教我,车窗除雾一定要开启冷风,这样效果好,但是大冬天的你让我开冷风除雾是在逗我吗?我觉得最好的除雾方式就是让车内温度迅速升高,所以咱们这个时候只需要开启空调内循环,开启车窗除雾,空调温度调高,最大风速吹玻璃,最多三分钟就会有明显的效果。

2、夏天车窗出现雾气的情况一般出现在突然下暴雨的时候,前挡风玻璃突然预冷,水蒸气在玻璃上凝结成细小的水珠,这个时候咱们只要将车内温度再次降低就行,还是开启内循环,开启车窗除雾功能,最大风挡去吹,3分钟就可以见效,不要听老司机说自然风吹效果好,开自然风除雾还没等雾气除掉,人都被闷死了。

3、如果是秋季不冷不热的话,建议直接开启车窗和外循环,只要平衡车内外温度就可以了,雾气最多3分钟就可以除掉。

4、如果车窗出现雾气,我觉得最好还是靠边停车并开启双闪功能,这个时候不需要刻意的用冷风或者热风除雾,依据当时的天气情况开始事宜的空调温度除雾,等到前挡风玻璃完全干净清楚的时候再行车时最安全的。

如何有效的避免车窗出现雾气的情况

1、游过泳的朋友都知道,咱们的泳镜在使用一段时间之后,下水就容易产生雾气,这个时候只要用肥皂洗一下,就能避免这样的情况,同理前挡风玻璃也是一样,只要用肥皂涂抹并擦拭干净就能有效缓解玻璃起雾的情况。

2、购买专用的前挡风玻璃除雾剂,均匀的涂抹在强挡风玻璃上,能有效的避免水蒸气的凝聚,从而遏制雾气的产生。

总结

车辆的前挡风玻璃产生雾气是非常常见的现象,如果是在行驶的过程中突然出现这样的情况,最好依据当时的天气情况,夏天冷风开到最低最大档吹前挡风玻璃,冬天热风最大档吹前挡风玻璃,车辆开启内循环,驾乘人员不用遭罪,车辆空调就可以迅速除雾,另外就是物理预防,让前挡风玻璃上的水蒸气不宜凝聚,就是在前挡风玻璃上涂抹肥皂水或者除雾剂,但是效果大概只能持续三四天的时间。


陈先森说车


一到冬天,很多驾驶员开车时会遇到一件很烦心的事情,就是车窗玻璃起雾。玻璃上一有雾气,就会影响驾驶员的视线,严重时甚至什么都看不见,是一个很大的安全隐患。那么有什么办法可以预防或是解决玻璃上的雾气吗?

对于驾驶员影响最大的,是前挡玻璃上的雾气。其实车辆设计时已经考虑到了这个问题,专门设置了前挡除雾的功能。在车辆空调按钮附近,可以找到一个扇形的图案,上面有几条折线,这个按钮就是前挡玻璃除雾的开关。当车辆需要除雾时只要开启这个按钮,空调就是对着玻璃吹风,以最快的速度吹掉湿气和雾气。一般来说,这是除雾功能是自动打开AC制冷功能的,因为冷风的效果更快更好。

有时候冬季下雨天,后档的玻璃也会有雾气,车上也设有专门清楚后档玻璃的功能,开关是一个长方形带有波折线的图案。后档玻璃的除雾方式与前挡玻璃有所区别,不是空调吹风,而是玻璃中带有电热丝,采用电热丝加热的方式来除雾。有车主会问为什么前挡玻璃不用这种方式呢?成本高啊,带有电热丝的玻璃比普通的车辆玻璃要贵很多,反正车辆前部正好有空调出风口,就使用吹风的方式了。不过现在有的车辆前挡玻璃也有带电热丝的了,虽然成本高,但是效果是更好了。

所以,车辆上是由专门的除雾功能键的,还区分前后挡玻璃。车辆出现雾气时只要开启除雾功能就能解决。虽然说行车时开一点车窗透气,不让车内外温差过大,也可以起到除雾的作用,但是效果不明显所花时间也长,并且大冬天的,这风一吹实在也是接受不了啊。现在还有防止玻璃起雾的喷剂,可以预先喷在车窗玻璃上,就能避免车辆玻璃的起雾,而不用等到看不清了再去清除,有兴趣的车主也可以尝试一下。


汽车观察家


前风挡起雾,这是开车的时候大家经常会遇到的问题,尤其是车辆在行驶过程中,这样的情况很容易影响车辆的安全行驶。那应该怎么处理呢?

1、起雾的原因及分类

冬季:冬天大家都会选择打开车辆的暖风,这样外面温度低,内部温度高,内部高温空气中的湿气就会在前风挡的内部形成水凝。

夏季:夏天大家会选择打开车内的空调,正好跟冬季相反的是,外面温度高,内部温度低,外部湿润的空气也会在前风挡外面形成水凝。

2、前风挡外部雾气处理方法

这个比较简单,直接打开雨刷就可以清除,但为了不再继续产生这样的情况,大家可以检查一下,是不是空调的前风挡吹风功能处于打开状态,因为这样的话空调中的冷气一直持续吹前风挡,就会持续形成雾气。可以将空调出风选择为其他方向即可,这样可以避免持续产生雾气,保证行车安全。

3、前风挡内部雾气处理方法

刚才跟大家提到,这样的情况一般出现在冬季较多。这个时候,可以选择打开前风挡除雾功能最大风量,较热的空调风可以迅速除雾,保证行车安全。为了不再持续出现这样的情况,可以在完成除雾功能之后,将前风挡除雾风量降到最低,或者不太冷的时候,可以选择打开车辆的外循环,这样车内外温度相近的时候,就不会出现雾气。

以上是笔者之前开车的时机经验的总结,希望能帮助到你。


高高飞翔


在车内外温差比较大的时候,前挡风玻璃上就难免会出现水雾,这是由于温度高的一侧空气中水蒸气遇冷会液化形成水珠,看起来就是平时所说的水雾了,这会大大影响视线,所以学会正确、快速的除雾很重要。

前挡风玻璃的雾气主要集中在冬季,由于车内温度要高于外部,玻璃内侧就容易出现水雾。其实夏天如果把空调温度设定的很低,也有吹玻璃的话,那玻璃和出风口比较近的地方也容易起雾,只是雾在玻璃外侧而且面积比较小一般不用管。而冬天起雾如果说是最快的处理方法,那应该属于用抹布擦干净,不过这样容易留下痕迹,擦的多了玻璃会越来越花,而且擦完以后很快还会再有,所以这是一个快而不佳的方法,最快最佳的方法还是得用好车上的“除雾”功能。



汽车空调的出风挡位上都有一个吹玻璃档位,当然现在配备一键除雾的车型也是越来越多,对于带有“一键除雾”功能的车型而言,基本上都是设置好的,开启以后会以最快的速度除雾,并不用再进行多余的操作。而没有这个功能的车型就得需要手动进行设定了,打到吹玻璃的档位上以后,再开始外循环,因为此时内循环不仅空气温度高,对应的湿度也大,有时不是除雾速度慢反而是会越吹越多,这就好比用嘴吹一块很凉的玻璃上面会起雾的道理一样。而外循环则正好相反,当然此时速度还没有达到最快,如果再把压缩机(AC)打开,那除雾速度会进一步加快,因为压缩机在冬天会有一个“除湿”的功能,开启后吹出的风会更加干燥,这可以说是最快、最佳的除雾方法。


综上所述,用外循环+AC+吹玻璃是用来除雾又快又佳的方法,这也是为什么有些车型开启一键除雾后AC会自动打开的原因,厂家这样设定的目的就是尽快除雾,如果手动操作除雾很慢或者越吹越多,那基本上就是开了内循环的原因。

希望以上分析能对大家有所帮助!


汽车实说


行车中挡风玻璃起雾对于绝大多数司机来说都不是事儿,但是有些司机真的不知道怎样处理,我一个朋友就是如此,女司机,在高速上挡风玻璃起雾了不知所措,把车停在应急车道里发微信求救。想想真是可怜啊,今天就说说这个问题,希望对新手朋友有帮助。

1、自动空调系统的车直接按挡风玻璃除雾按钮


就是上图中红圈里的按钮,按下这个按钮后空调系统自动启动除雾模式,这时候空调系统自动调节到最大风量、切换外循环引入干燥空气、根据气温选择冷暖风、而且还会打开压缩机对气流进行除湿进一步降低空气湿度,这都是工程师根据挡风玻璃起雾的原因而研究出来的一套快速除雾方式,不管你是南方北方空气干燥还是潮湿,这一套设定都可以保证最快速除去雾气。所以自动空调系统挡风玻璃起雾后直接按下这个按钮就可以了。


2、手动空调系统除雾操作

首先把出风口切换到吹挡风玻璃,切换外循环,因为车外空气湿度基本上都低于车内,然后根据气温选择冷暖风,基本上冬季用暖风,夏季用冷风。再打开鼓风机就可以除雾了。如果车外空气湿度大的话除雾效果很差,这时候可以打开压缩机开关对进入车内的空气就行除湿就可以达到很好的效果了。


如果冬季你是冷车刚启动还没有暖风,这时候也别慌,还是调节外循环、风向调节到吹挡风玻璃,打开鼓风机,并且把温度选择旋钮选择在冷风模式,这时候空调系统会把车外的干燥空气引入车内,虽然温度低但是只要空气足够干燥一样可以除雾。为什么要把温度选择旋钮调节到吹冷风呢?其实是为了让发动机尽快达到正常工作温度。因为温度选择按钮调节到冷风时风道内的挡板会把暖风水箱阻隔起来,同时还会切断暖风水箱冷却液循环通道,这样就可以让发动机热损失减轻,以便更快达到发动机正常工作温度。


爱车大家说


开车时、挡风玻璃起雾,其原理在于湿热的空气接触到冰冷的挡风玻璃,产生了凝结、形成了一层致密小水珠,这就是所谓的挡风玻璃起雾;而处理的方式也比较简单,但要看雾气是在挡风玻璃外侧、还是内侧,外热、内冷,雾气凝在挡风玻璃外侧,而外冷、内热,雾气则凝在等风玻璃内侧,只要根据具体情况、进行处理就可以了!


绝大多数雾气,会凝结在挡风玻璃内侧,因为绝大多数情况下,车内的空气温度高、湿度比较大,所以更容易在挡风玻璃内侧、凝结出一层雾气;不过挡风玻璃外侧、同样会凝结出雾气,比如在炎热的夏季、雨天,车外的空气极度湿热;而车内由于有空调,无论温度还是湿度都远低于车外,所以这个时候、车外湿热空气接触到冰冷的玻璃、就会在外侧凝出一层雾气;所以清除雾气、要根据实际情况,在外侧亦或者是内侧!

前挡玻璃外侧雾气

前挡风玻璃外侧起雾,最简单的办法就是启动一下雨刮器、喷点玻璃水,一瞬间就可以把外侧雾气清除掉;当然想治本不可能,外部雾气是因为外边空气湿度大、温度高,车内比较凉时导致的,想彻底解决只有停止空调、不过这样车内会很难受的、不现实;外侧雾气、前挡玻璃容易解决,两侧玻璃也不难、完成一次升降,就能把外侧雾气蹭掉!



前挡玻璃内侧雾气

所谓的内侧雾气、就是咱们车内产生雾气,原理很简单,因为车内空气温度高、湿度大,而车外寒冷,所以内部湿热空气、遇到冰冷的前挡玻璃,就会产生雾气;不过解决问题是很简单的,原因在于湿度大、温度高,所以我们要排湿,打开外循环、降低车内温度都可以,开启除霜器就是这个原理,利用得就是冷风、外循环来起到除霜作用,实际上这就是最快的除霜方式,实际上我们开车时、只要开启外循环就可以让大量外部空气进入车内、从而抑制住车内空气湿度,湿度被抑制、那么内部也就不产生雾气了!


还有一种是暖风除雾、原理是给玻璃加热,车内热空气、遇到冷玻璃生雾,而遇到热玻璃就不生雾了,而暖风除雾也可以适当降低空气的湿度,从而抑制生雾;不过与冷风除雾进行比较,暖风除雾比较慢、没有冷风除雾那么立竿见影;所以前挡除雾时,要根据实际情况去决定,外侧起雾用雨刮器一擦、即可清除,内侧起雾降温、排湿即可清除,建议各位行车时多保持外循环、时刻给车内空气排湿,这样就不容易起雾了!


非专业车评


授人以鱼不如授人以渔------笔者就谈谈各种起雾的原理,然后再针对性的谈谈如何处理各种情况下的起雾。

前挡风玻璃起雾的原因&解决办法

起雾的主要原因其实就车内外温差所致。

  • 车外起雾

如图所示,车外水蒸气碰到温度较低的玻璃外车以后,冷凝而形成一层雾气。

这种情况总结下来,就是车外的温度比车内的温度高导致的,知道这个原理就很容易解决了,即提高车内温度。

很多时候车外起雾就是因为空调冷风对着前挡玻璃,或者一直没有关闭前窗除雾----对着玻璃一直吹风温度能不低么?

因此,我们只需要关闭空调前通风口,或者改变空调角度(开了除雾的关闭除雾即可)。

如果想要迅速除去车外结露,在情况允许的时候(可以停车),在以上的操作过程之后下车用抹布、除雾剂清理一下前挡外侧即可。

  • 车内起雾

车内起雾就是车内热气在玻璃上冷凝,进而结露。这时候我们就要用和车外起雾相反的方式除雾:开车窗除雾功能&空调口对着前挡。

首先,这里我们需要注意一个操作,有的车型有AUTO(自动空调)而有的车没有。

如果没有这个字母的,直接开除雾即可,如果有,我们需要启动AUTO,然后再开启除雾功能。

其次,对于手动空调的车型,就需要在开启除雾之后,还要自己将风速调大,开启压缩机,再调低温度------虽然复杂了一些,但也不难。

当然,如果要更快的除雾,自然是“双管齐下”,依然执行上述操作的同时,自己用干抹布再擦拭玻璃即可。


总而言之呢,前挡玻璃起雾就是因为内外温差不一导致的,我们注意分清车内车外起雾,并适用对应的除雾方法就好,出去结冰等特殊情况是没必要使用除雾剂的——极端情况甚至不要开车为好。。。。





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