如今買合資SUV車型，20萬是一個分水嶺，這個價格能夠落地的SUV，算是比較暢銷的主流，而低於這個價格，15萬落地的SUV，則又是另一個檔次。價格再高，25萬落地的SUV，已經開始入門豪華汽車品牌了。比如奧迪Q3，目前優惠下來，25萬落地，完全沒有問題。本期給大家盤點20萬落地買合資SUV，你絕對繞不過去的三款車。
1.本田CR-V，16.98萬起，20萬可落地。
推薦本田CR-V的理由很簡單，畢竟地球夢發動機，行業裡面出了名的能打。低油耗高動力，性能強勁。畢竟SUV本身自重、風阻都比轎車高，油耗也高，所以一臺相對省油的車還是很重要的，而且我相信買20萬落地的車主，還沒有到不在乎油耗的地步。
三大件方面，底盤和CVT變速箱，都屬於本田比較成熟的技術，不存在踩雷的風險。唯一值得吐槽的大概就是經銷商東本了，思域加價，銷售態度較差，優惠幅度少，這些情況都讓人非常難受。但這些都是短暫的陣痛，要是確實很喜歡這款車，在沒有遭遇4S店不合理對待的情況下，還是可以入手的。
2.大眾途觀，19.98萬起，20萬可落地。
途觀目前在銷售的車型是2016和2017款的絲綢之路版本，優惠幅度非常大，16萬就可入手，加上稅、保險，20萬落地還是很輕鬆的。有人可能會認為現在上汽大眾新出的探歌不也是緊湊型SUV嘛，何必還推薦途觀呢？
探歌
但我在比較的時候，發現其實探歌相比起途觀而言，配置降低還是很多的。我們用2017款途觀1.8T對比2018款1.4T150匹馬力版本，會發現不論是在發動機功率還是最大馬力上，探歌都全面落後途觀。而且在整個車身尺寸上，探歌也是比途觀要小的。探歌主要瞄準的人群是15萬落地的SUV，你要買高配版20萬落地，真的不划算。
同時在國內，很多人也認可大眾這個品牌。而大眾本身在如此龐大的銷量中，也確實不斷得在把自身的平臺、發動機、變速箱等技術錘鍊到領先行業的水平。所以如果你本身沒有特別喜歡的品牌，又想買個相對省心還能得到周圍朋友認可的車型，那就閉著眼睛買大眾途觀吧。
3.馬自達CX-5，17.48萬起，20萬可落地。
最後一個名額我沒有給豐田RAV4榮放，因為個人確實審美上面不喜歡豐田的前臉設計，但不可否認這是好車。同時也沒有選擇一汽馬自達的CX-4，儘管同樣有著創馳藍天技術加持，但CX-4的外觀設計還是相對顯得比較小氣一點，反而更像跨界車。綜合比較下來，外形設計大氣，技術過硬的CX-5就成了一個比較好的選擇。CX-5新車上市，目前優惠幅度並不是很大，但20萬落地還是很輕鬆的。
推薦這款車的原因主要就是以上提到過的，創馳藍天技術，省油，性能不錯，動力足夠。而且馬自達領先於CR-V和途觀的還有其優秀的操控性，要說到運動化設計，馬自達還是不輸陣的。最後還有一個原因，CX-5目前還是2.0的自然吸氣發動機，動力輸出更加平順。
以上3款SUV，絕對是你買車20萬落地繞不過的，三大件技術過硬，外型內飾都經受得住市場考驗，品牌形象也並無槽點，空間夠用不顯小氣。這些都給你做到了，基本沒啥缺點了，你還挑啥？
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