摩托车和汽车同样作为机动车，需要燃烧汽油提供动力，虽然我们都知道摩托车的油耗比汽车更低，但是一些大排量的摩托车的实际油耗也不低，甚至有些高过小型轿车。掌握正确的驾驶姿势技巧，不仅有助于我们更好的驾驶摩托车，而且一年下来能够替我们剩下几千块油钱，今天的我们来分享这样一篇实用性很强的文章，希望大家能够掌握正确的方式骑摩托车。

小编曾经尝试过不同的摩托车辆，同时在与很多车友交流过程中了解不少摩托车的实际油耗，一些大排的摩托车，油耗相当高，比如KTM1290市区通勤油耗可达7升多，国产的黄龙600同样也是这样的高油耗。我们无法改变车辆的性能状况下，可以改变我们的驾驶操作来降低油耗，可以总结已下几点。

1.骑车要稳

做人要稳稳当当才能走得更远，同样骑车也是，最怕胡乱急加速和急刹车的愣头青驾驶方式。日常驾驶过程中，驾驶车辆尽可能的将车辆运行在一个平稳的状态，随意的急加速和急刹车，不仅对自身安全构成风险隐患，同时这样的驾驶方式也是很费油。

2.不要原地轰油门

很多车友尤其是年轻车手，包括小编年轻时候，总喜欢在停车时候或者热机时候，原地轰油门，甚至人越多越有轰油门的冲动，一方面能够听到引擎的咆哮声，让人热血沸腾，另一方面就是能够吸引到别人目光，事实证明这种做法不仅傻币，而且相当消耗燃油。另外热机过程中，一味的拧油门，在机油没有充分润滑的时候乱轰油门有可能会搞坏缸壁造成机油燃烧现象，不建议这样做。

3.高档低速

之前我们也分享过挡位和转速的文章，不同的挡位在合理的转速范围内是能够省油的。在保证摩托车动力的前提之下，尽可能的让挡位提到高位，同时降低发动机的转速，在这样的状态下车辆是比低档高速下省不少油，这也就是为什么我们说高速状态下车辆会相对更加省油。

4.红绿灯路口前火等待熄

如果摩托车在红绿灯面前等待过长，可以熄火等待，这样的做法有两个好处。一方面可以省油，另一方面避免忍受车辆的热气，尤其是夏天，高温状态下骑250排量以上的车辆，车辆运行等待状态，发动机的热量是很高的，简直就是蒸桑拿。

5.堵车路段怠速行驶

对于骑跨机车，很多新手在堵车路段，驾驶摩托车习惯于挂一二档，然后每次起步都是加油，然后走不到几米然后刹车，如此反复，消耗的燃油很多都转化为刹车盘上的热量了。实际驾驶中，面对堵车路段的正确姿势，可以捏离合，让发动机处于半离合状态起步，保持怠速行驶，避免轰油门。

6.避免载重物

摩托车作为交通工具，一般而言都是自己驾驶，平时通勤上班代步的车辆，尽量避免车辆后座载物，车辆越轻量化，越省油。

特别强调：切记下坡空挡行驶，虽然下坡空挡能够省一定油，但是与人身安全相比，简直微不足道，记住！禁止下坡空挡行驶！

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总而言之，掌握了以上正确的驾驶操作，一年下来不仅能够给我们省不少油钱，同时能够确保车辆的性能不受影响。希望以上的建议，能够帮助到各位。

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