以後在北京的高速公路入口收費站，你都將會看到這些交通標示。不光如此，在絕大多數收費站還會看到給大車秤重的“地秤”！今年底，會有50%的高速入口收費站完成這項改造；明年6月底前，全市所有入口收費站全部完成改造。
北京市交通委透露，本市已全面部署高速公路入口治理超載工作。在最新印發的《北京市高速公路入口治超工作實施方案》中，不但推薦了6種高速公路入口稱重檢測設施的佈設方式，詳細介紹了標誌標牌碼放位置、稱重檢測區建設位置等，更明確要求：今年底完成50%的高速入口收費站改造工作，2020年6月底前，全市所有入口收費站全部完成改造工作；針對在建高速及高速公路入口，也要增加相關檢測設施，隨路同步投入使用。
一輛運砂車正在通過電子稱重儀。可以看出該車載重已達到近百噸，超過核定載重34.1噸。新華社圖
按照新方案，現在已在運營的高速公路收費站，如果是入口四個車道以下的站區廣場面積較小的，會在現有入口貨車車道內安裝稱重檢測設施；具備U型車道且U型通道可供貨車通行條件的主線收費站，則會通過提前設置提示標誌、減速帶和設置專用的稱重檢測區；只有個別實施稱重檢測難度大、貨車流量小或城市周邊的收費站，才可以結合當地情況，協調有關部門實施貨車管控等措施，不在入口安裝稱重檢測設施。
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