10.22 中国第一条穿越沙漠的铁路——包兰铁路

包兰（包头至兰州）铁路， 1954年10月动工，1958年8月1日全线通车，1958年10月交付运营。包兰铁路是中国第一条沙漠铁路，在中卫和干塘间经过腾格里沙漠，全线有140公里在沙漠中穿行，是中国五十年代在沙漠中筑成的铁路。

包兰铁路基本沿着黄河两岸、乌拉山南麓、卓资山西麓、贺兰山脉西行，在三盛公、三道坎和东岗镇三跨黄河，中经河套平原、银川平原，并在中卫和干塘之间经过腾格里沙漠边缘，是著名的沙漠铁路。

包兰铁路，自包头东站至兰州站，全长990公里，横贯内蒙古、宁夏、甘肃三省区，是华北通往西北的重要干线，对加速内蒙古、宁夏、甘肃的经济建设起着重要作用。

几十年间，沙漠科研人员和固沙工人在铁路沿线的沙丘上共铺设草障67000多亩，种植树木1亿4千多株，形成了一条长55公里、宽500米的绿色长廊，使包兰线自通车至今，从没有因沙害引起任何行车事故，被国外专家誉为“中国人创造的奇迹”，这一治沙工程被誉为“世界奇迹”，并荣获联合国“全球500佳环境保护奖”。