09.15 鈴木之殤 · 凱澤西的隕落

凱澤西 kazashi 是鈴木在2010年前後向全球推出的旗艦運動轎車，裝備了2.4升橫置發動機、6MT或CVT變速箱，甚至高配還有四驅。

##就是這樣一臺性能均衡的小鋼炮，在全球市場推廣的過程中，遭遇慘敗。

所謂鈴木情懷大概就是，花費心血在動力上比如這臺車上的J24B的發動機，在操控上，比如凱澤西的懸掛是在紐博格林北環上調校的，比如不計成本的在底盤上使用大量鋁合金結構件來提升操控，比如給凱澤西配備同級罕見的四驅系統，比如銷魂的尾部設計和全系標配的座椅加熱。

然而市場是檢驗產品最好的途徑，鈴木的匠人情懷，使其擁有了數量不多的死忠粉，和一大片不明所以的吃瓜群眾。

輕輕地燒胎起步

凱澤西全球銷量慘淡，並最終於2014年停產，哎，話說回來，鈴木也在中國退市了。。。

這是by兄在倫敦滑鐵盧車站角落裡拍到的，明明產品力優秀的維特拉，不宣傳機械素質和情懷，偏偏要拿零首付零利息做廣告。這也許是鈴木涼涼的一點原因吧。

在金港體會暢遊緩衝區的快樂

作為一款在當時性能突出、配置厚道的進口B級旗艦小鋼炮 ，凱澤西可以說是鈴木誠意滿滿的一件作品，為何最終落得個無人問津的地步，或許也是我們該思考的問題。