现代快报讯（记者 李娜）长三角出行即将迎来大变化！12 月 1 日，中共中央、国务院正式印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》（以下简称"《规划纲要》"）。其中提出，到 2025 年，长三角区域要基本建成"轨道上的长三角"，基本实现基础设施互联互通。同时，一大批高铁、城际铁路提上日程。这份规划将怎样改变江苏人的出行？有没有铁路经过你家门口？
《规划纲要》提出，到 2025 年，长三角一体化发展要取得实质性进展。铁路网密度要达到 507 公里 / 万平方公里，高速公路密度达到 5 公里 / 百平方公里，5G 网络覆盖率达到 80%。到 2035 年，长三角一体化发展达到较高水平。这一目标如何达成？
现代快报记者注意到，《规划纲要》在构建高品质快速轨道交通网部分提出了较为详细的要求。尤其是在高铁、城际轨道的建设方面，在 2025 年前的五六年内，长三角区域将推动 11 条线路的开工建设。具体来说，围绕打通沿海、沿江和省际通道，除了加快沪通铁路一期、商合杭铁路等在建项目建设，还将推动北沿江高铁、沿江高铁武合宁通道、沪通铁路二期、沪苏湖、通苏嘉甬、杭临绩、沪乍杭、合新、镇宣、宁宣黄、宁扬宁马等规划项目开工建设。此外，还将推进沿淮、黄山－金华、温武吉铁路、安康（襄阳）－合肥、沪甬、甬台温福、宁杭二通道等 7 个项目的规划对接和前期工作，积极审慎开展沪杭等磁悬浮项目规划研究。
随着这些项目的建设，未来人们在长三角出行将会有怎样的体验？《规划纲要》还提出了一个新概念：都市圈同城化通勤。以都市圈同城化通勤为目标，加快推进城际铁路网建设，推动市域铁路向周边中小城市延伸，率先在都市圈实现公交化客运服务。也就是说，未来，在长三角区域，交通的发展将让更多人方便的往来，乘坐快捷的高铁、地铁甚至是公交车，早晨出门前往临近的城市上班，晚上还能方便地回到家中。
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