最近一段时间，作为全球最大汽车消费市场的中国对新能源汽车越来越提倡，因此日欧众多传统汽车巨头都已经开始布局新能源汽车，其中德国车企巨头大众宣布明年将斥巨资投资中国。值得一提的是，
新能源汽车的崛起也带动了锂电池行业的发展，而大众等车企近期却可能意外遭到韩企"断供"，中国也做出了表态……
随着新能源汽车的崛起，日欧等传统车企正纷纷开始布局，准备加入新能源汽车市场的竞争。而中国作为全球最大的汽车消费市场，自然也就成为众多车企发展新能源汽车最重视的市场。值得注意的是，2018年中国在新能源汽车产量和销量方面都已占据全球第一，这也引起了众多国际车企的注意。
其中，德国车企巨头大众就准备加大对华投资，以布局其新能源汽车市场。据外媒上个月报道，大众11月21日宣布，该企业准备增加其在华业务中对电动汽车的支出。大众汽车集团（中国）宣布，该企业明年准备斥资超过40亿欧元（约合310亿元人民币）投资中国，这笔投资中约40%的资金将被用于电动汽车领域。
除此之外，该企业此前还曾表示，2020年大众在华2家全电动汽车设计的工厂也将投入生产，目标是要超越美国的特斯拉，成为全球电动汽车巨头。从销量上看，目前特斯拉在全球电动汽车方面已经是数一数二的品牌了，而大众却扬言要超越这家美企，可见其野心之大。
值得一提的是，目前锂电池已经成为电动汽车最重要的零部件，在其成本中占比高达40%，因此，电动汽车的崛起也带动了锂电池行业的崛起。也正因如此，在电动汽车的市场竞争还未正式打响之际，锂电池行业的竞争就已经正式开始了。
而令大众等车企感到意外的是，近期韩国2家锂电池企业在美国展开的"纠纷"，很可能会连累各大车企。据悉，早在今年4月份，韩国电池供应商LG化学以另一家来自韩国的竞争对手SK创新窃取其商业机密为由，在美国将其告上了法庭。
外媒报道指出，在这场"你死我活"的诉讼中，包括大众在内的多家国际汽车巨头推出电动汽车的进程可能会被扰乱。为什么出现这种情况呢？据悉，早在2018年，SK创新在竞争中击败了LG化学，拿下了大众汽车一项价值数十亿美元的动力电池供应协议。
为了向大众等车企供应电池，SK创新已经在美国成立了一家电池制造工厂，准备从2022年开始在美国开始生产电池。然而，LG化学在起诉SK创新的同时，还要求美国国际贸易委员会（USITC）阻止SK创新的电池及其在美生产所需的生产线进入美国。据悉，如果这个要求得到同意，那么包括大众、雪佛兰Bolt EV、捷豹I-Pace和奥迪e-tron等在内多家车企都可能会遭到"断供"。
由此可见，新能源汽车市场的竞争可能已经开始，而12月3日中国也对新能源汽车行业释放出一个重大信号。工信部表示，到2025年新能源汽车新车销量占比将达到25%左右，因此力争经过15年的努力，让我国新能源汽车的核心技术达到国际领先水平，让中国进入世界汽车强国的行列。在中国释放出这个信号之后，新能源汽车有望加速崛起，未来这一领域的竞争势必将更加激烈，而韩国2大电池企业的争端可能只是开始。
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