月夜凉太
你好，汽车的三大件：发动机，变速箱，底盘是主要考量整辆车的性能的重要指标。买车的时候我们最关心的莫过于这三大件，所以我们来聊一下宝骏和吉利这两个品牌的车哪个更好用！
先说下宝骏这辆汽车，背后是上汽通用五菱，是由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司（原柳州五菱汽车有限责任公司）三方共同组建的大型中外合资汽车公司。这三大汽车厂家在2010年推出了宝骏品牌，销量不断上涨，在不断地研发和设计下，上汽通用五菱全面实施的GMS(通用汽车全球制造体系)，可以说是在中国打造了领先的水平和独有的特色。“低成本，高价值”就是宝骏独有的特色，在性价比和品质上都是无可厚非的。
吉利在收购沃尔沃之后，虽然受合同限制，某些技术不能应用于国内，但多多少少还是有点借鉴，车内的质感也达到了豪华程度，无论是从安全方面还是从基本配置上都很健全。
最近几年来，吉利总体发展势头强劲，整车销量节节攀升，各车型在国内的销售量稳步增加，而且新车型和改款车型口碑都非常不错。
目前吉利处在一个良好的上升阶段，虽然说国产汽车或多或少有这样那样的问题，但是目前的现状不只是一个品牌的问题，仍然有很多路要走，很多问题要去解决。
发动机
宝骏比较出名的就是1.5L DVVT自然吸气发动机，就是通用的那款经典的L2B发动机技术，最大马力达到112Ps，稳定性很强。
吉利起初的发动机是丰田的8A系列发动机。2003年，吉利首款1.3L发动机MR479Q正式面世，而这台发动机就是源自于对丰田8A发动机的仿制。后来吉利又推出了JL4G18发动机和JL4G15发动机，搭载这一动力的车型包括吉利远景、吉利帝豪、吉利远景X3等入门级的车型。
从发动机层面上讲，吉利目前的发动机以老发动机为基础，实事求是，质量问题少，还有待开发和进步，虽然宣传上说吉利发动机很好，但实际上还是以现实评测为主。车主实际反馈中远景X3的油耗远高于宝骏510。
变速箱
宝骏的不少手动挡车型都搭载了经典的6速手动变速箱，里面有着美国通用和上汽集团的技术支持，6MT和5速的原理和结构其实一样，不过多出一套齿轮，可以在换挡过程中更合理地选择挡位。宝骏的6速手动变速器齿比更细腻，低速起步更容易，顿挫也会少一些，让宝骏在跑高速时凭借较低的转速就能换来比较高的车速，燃油经济性也会更理想。
宝骏自动挡广泛使用的是CVT无级变速箱。它是上汽集团和博世联合开发的产品，关键部件均采用了博世、森萨塔、SKF等知名优质供应商。宝骏的这台CVT变速器，可模拟8速手动驾驶模式，实现与发动机工况的最佳匹配，提供无比顺畅的驾驶体验。
吉利车型早期采用了三菱发动机和4AT变速箱，中期采用了仿制丰田的发动机和采购比利时邦奇CVT变速箱，如今采用了仿制丰田和大众的发动机和收购DSI之后推出的6AT变速箱。可以说吉利车型在不断改进，也把自动变速箱的各种版本都摸索了一遍。
总的来说，吉利和宝骏都是国内品牌汽车公司中的佼佼者。旗下有大量的热销车型。其中，吉利有更多的车型，有高端车和相对便宜的低端车型，而宝骏车主要是比较低端的以性价比为主的车型。吉利汽车很多车型的油耗虽然是高了点，但是也算是在一般消费者可以接受的范围内。就做工而言，宝骏可能略微粗糙，主要是在价格方面赢得胜利。但由于采用了比较成熟的小型发动机，所以在发动机质量和燃油经济性方面都很好。在这方面，吉利还要和宝骏多多学习。
河川能源
宝骏730刚上市，我和亲戚（家里货车几台，小车没概念也没关注过，他自己去看过一次）就去4S店看了，亲戚呢当场就准备付钱，我小声告诉他隔壁就是哈弗4S店，价格也不高，然后看中了H2我又说家里四个人，后排太挤了，加点钱搞个H6，后来真买的这个车。后来我买车，宝骏压概就没考虑，看了逸动、轩逸、福克斯和307最后买了帝豪！
宝骏头几年，上一款火一款，但火不了多久就得出新车（品控没做好），现在也很少关注了。吉利呢倒是有长足进步，我买帝豪，一是配置高又有手动价格也不高。，二是因为身边朋友有好几个人买了EC718一直都没换车。
自己的帝豪也开了三年了，中控有过异响，倒档有三次挂不进去，有螺丝生锈了，有一个门框边经常被踩也有点点锈了，车漆也薄，噪意也大，整体上还是认可的，毕竟行驶在路上没出过状况。
吉利的进步看得见，宝骏还在囗碑的泥潭中没脱身！
茶礼天下客
宝骏与吉利对比，以目前的产品线和车型定位来看更像是吉利的一个系列，产品的定位和企业的体量还是有很大差距的，不过宝骏更亲民。
宝骏汽车是由上汽五菱和通用合资成立的全新品牌，可以理解为合资或者子品牌，产品定位入门级廉价车，如宝骏310、310w、360、510等，这些车夸张一些说算是【国民车】。
足够低的价格但品质并不是很差，动力、配置、空间、以及细节处理在同类型车里算中等水平，但具体到每台车的价格基本都是最低的。所以宝骏的大部分车型都可以热销，而且都能获得不错的口碑，这点是很难得的。
一家企业的态度不是依靠宣传，只有产品才能真实的反馈，对于宝骏这个品牌个人是有些好感的。
至于吉利汽车早期和宝骏的定位类似，宝骏现在的状态似乎是吉利已经经历过的一个阶段，吉利已经迈出了更高的一步。
旗下的产品销量也都相当不错，但高品质的说法不敢苟同，随着品牌影响力的加大、销量的一路飘红，近期推出的产品已经跌落到国产汽车的底线。以具体车型为例，小型SUV用远景x3这种两厢拉皮车，轿车有GL/GS这种干式的低级作品，缤系列开始走三缸双离合的模式。
同类型产品里宝骏510是真正的小型SUV，轿车没有建树，SUV以510为例已经用了主流的6挡湿式和通用四缸增压机。这些车型的对比宝骏除了车标还能作为某些群体的槽点，其他方面已经在一线水平而且绝对不输吉利。
两家企业的产品论对消费者的诚意，宝骏还是比较明显的，国产车对于中国消费者应该如此，否则为什么不去考虑合资呢？
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天和Auto
宝骏完全不在吉利汽车制造一个档次上！若说長城哈弗，一汽红旗，比亚迪唐宋元，奇瑞，广汽传祺，上气荣威还差不多，而长安免强，因为买长安车的一些傻逼总诋毁吉利，然后宝骏，启辰，江淮，东风风行，风神……
爱车心迷
说实话，我现在在街上看到的吉利和宝骏的车子都是挺多的，像是吉利的博越啊，帝豪啊等等，宝骏的560啊，510啊等等。所以说，两款车卖的都是挺好的，也说不出谁差。
我看这几年吉利的发展就挺好的，我之前开过远景X3，吉利给我的感觉就是操控性很不错，容易上手，开两次就贼溜了，新手基本上是不用担心的。而且配置丰富，像是有一些特别好的辅助操控，像是倒车啊，陡坡起步啊什么的，分分钟让你变成老司机的节奏。
吉利的车子外观确实没话说，很耐看的那种，特别是白色的，越看越顺眼。而且我个人感觉国产车还是很耐用的，皮实。
反正我目前对吉利的车子印象还是很好的，如果要买国产车的话，会是我的优先选择。而且我看博越从上市到现在的销量一直很稳定，我觉得还是很值得相信的。
追城市的小伙伴
宝骏和吉利哪个好？这里你也没有说具体的车型，我就来说说这两个品牌吧。
先说宝骏，说到宝骏，也许有些人可能还不知道是啥，因为大家都知道宝马，一听宝骏，就是“山寨”的感觉，但你肯定听说过五菱宏光。OK，他们其实是一家，宝骏火了，也是最近这两年的是，毕竟打头阵的宝骏560曾叫嚣着超越SUV老大哥哈弗H6，为宝骏这个品牌带来一些名气，但真正让宝骏火的确实宝骏510，想想吧，一款车月销量超5万，宝骏510已深入经济实用家庭的心。
再说吉利，吉利汽车可以说过去的2017年风光无限，销量方面款款车型月销量均过万，无论是轿车还是SUV，都是“小爆款”，虽然排名不是第一，但人家都能获得一个比较好的名次，124.7万辆的总销量，等上了2017年的国产品牌销量冠军的宝座。打个比方吧，吉利就是美国的田径队，而长城就是中国队仅有的刘翔，长安就像英国田径队，厉害但不知名。
要问这两个品牌如何选择，我个人推荐吉利，因为其车型丰富，要SUV有博越，要轿车有帝豪、远景等，而宝骏最知名的就是小型SUV宝骏510，和MPV车型宝骏730了，像轿车宝骏630，估计也没人知道。
好了，以上就是我对吉利和宝骏的看法，希望能帮到你。
足球上的汽车
吉利汽车2018卖了1500000辆排名第一
第二年长城1300000辆，宝骏在哪里？？[微笑]
宝骏汽车售价更低！这做企业的都想卖个高价位谁也不是做慈善红十字会对不对[微笑]哪个好市场结果一目了然
冀东A00001
宝骏，其发动机来源于通用，比较靠谱。底盘调教应该也有通用的技术支持，都还可以。短板是自动变速箱和车身安全性。吉利的发动机有自研和外购。其自己的发动机质量还可以，外购的发动机不好说，搭载的自动变速箱五花八门，底盘调教参差不齐。优点在于外观，配置，车身安全，车内空气质量。短板得看具体车型。总体上，自动挡车型，吉利比宝骏的车子靠谱。
赏金70573160
因为没有开过题主问过的这两个车，所以没办法做个123的比较出来，但是我想说，现在真的是越来越多人看好国产车了。
现在的国产车相比于几年前真的是有了一个很大的改观，不说别的，单就自主品牌的数量来说就有个一个提升，但是我觉得最最重要的就是技术的提升。
最明显的一个变化就是几年前，一些重要的配件和技术还是依靠外来的，还是对外国的技术有一些依赖的，但是现在来看，我们不仅减少了对外来技术的依赖，还能够有自己的新技术的研发，真的是在不断的创新。
而作为消费者，我们也能看到更新的技术，所以现在我对国产车的感受就是性价比很高。那么不管是宝骏还是吉利，我觉得都是可以尝试的，而且现在国产车的口碑还是很好的销量也不错，希望他们越来越好。
不告诉你名字
推荐吉利，现在吉利的产品质量并不差，在同级别中算中上的。除了给老车型拉皮之外吉利其实是一个很会针对客户反馈改进车辆问题的车企。这样的车企销量都不会差，五菱就是很好的例子。例如金刚，远景，帝豪这些都生产了快十年甚至十几年了，老款车型出现的小毛病早已改进销量还不低就足矣说明问题了。当然吉利的质量还是比不上合资车企，但对得起他的价钱，毕竟一分钱一分货是永恒的道理。宝骏怎么说呢，开了宝骏天天去修理厂吧
