對於平常百姓們來說，道路交通的修建可以說是非常的關注了，因為在我國有著這樣的一句話，叫做要想富，先修路，道路交通的修建對於經濟發展有著很大的促進作用，所以自從新中國成立之後，道路的修建一直都是重中之重。不難發現在我國經濟實力強悍的地區，它的交通都是很便捷，從這一點就可以看出交通對於發展的重要性了。
說到經濟實力強悍的地區，江蘇省可能就是大家公認的經濟強省了，江蘇它跨江濱海，境內地勢平坦，一直以來江蘇的交通都是非常的便捷，不論是水運還是陸運。儘管經濟實力已經這麼的強悍了，江蘇對於公路的修建一直都沒有鬆懈，近些年來新建的、擴建的公路有很多條，不斷的完善道路是一件好事，不過有一條高速公路對於江蘇人們來說是等待已久了，今天就為大家介紹這條規劃已久卻還未開工的高速公路。
這條高速公路名叫“寧鹽高速公路”，想必江蘇的朋友對此絲毫不陌生了，這是一條從南京到鹽城之間的高速公路，這條高速公路的線路走向和規劃很早就出來了，線路起自南京繞越環城高速與規劃仙新路交叉處，路線向東北方向延伸，經儀徵西北部與宿揚高速交叉後繼續行進，穿越邵伯湖，由西向東經高郵南，興化城區南側，接鹽靖高速公路。
寧鹽高速公路全長大約為123公里，設計的時速為120公里每小時，主線採用的是雙向6車道。對於修建這條高速公路江蘇人們還是非常的期待，因為在江蘇境內眾多的地級市當中，如今只有鹽城沒有與省會南京有一條直線高速公路了，這條高速公路的修建可以拉近各大城市之間的距離，像是儀徵、高郵、興化、東臺、鹽城大豐等地區收益頗多。
在2018年的時候就傳出這條高速公路在2019年的時候動工修建，但是如今已經2019年底了，這條高速公路可還是沒有什麼動靜，原先計劃的2019年內動工修建，2023年可以建成通車，現在具體何時可以動工，何時可以通車就不清楚了。這條高速公路原先計劃是投資70億來修建的，隨著社會不斷的發展，原先的計劃金額不知道還能不能滿足了。
這條高速公路修建的好處是很明顯的，它有利於帶動揚州沿河地區發展，帶動高郵、儀徵、東臺等蘇中、蘇北腹部地區的交通，節約了通行時間，提高效率，此外還可以增強南京都市圈的輻射力。大家對於這條高速公路是不是已經期待已久了呢？
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