實話實說，小編是一個很注意保護自己安全的人，上車就係安全帶無論前後排，不管私車或出租車。即便在停車場尋覓車位時，也會綁著安全帶。當然這個時候與珍愛生命無關了，是難以忍受安全帶提醒的報警聲。不過正/副駕駛席的安全帶是怎麼知道沒被繫上的呢？難道有一隻攝像頭被安置在了前風擋上？
其實這主要歸功於安全帶提醒裝置（SBR：Safety Belt Reminder），包括：電源、檔位觸發開關、駕駛員座安全帶觸發開關、副駕駛座壓力開關、副駕駛安全帶觸發開關以及揚聲電路組成。其中，電源連接至檔位觸發開關，檔位觸發開關分別連接至駕駛員安全帶觸發開關和副駕駛座壓力開關，副駕駛座壓力開關與同側的安全帶觸發開關相串連，副駕駛安全帶觸發開關和駕駛員安全帶壓力開關分別連接至揚聲電路。座椅使用情況可以被分類為空的、無生命物體（如包裹）和人體三類。
圖：大多數車在正/副駕駛員沒系安全帶的時候，儀表盤都會亮起上圖中的安全帶標示，並伴以提示音，它是如何知道安全帶未系的？
以副駕駛座為例，沒有乘客時，安全帶提醒裝置是不會響的，只有在坐上乘客、安全帶未系且車輛行進時警報才會響起。想起很早之間小編為這個神奇的現象百思不得其解，最終發現如果在車輛行進時，屁股離開座椅安全帶報警也不會響起，後來通過學習才知道玄機在坐墊裡面。
圖：在大多數的汽車坐墊下，都藏有一個壓力開關，當車輛達到一定行駛速度、傳感器被觸發且未系安全帶時，警報才會響起。
同樣安全帶卡扣也會通過欺騙安全帶插口的辦法來造成安全帶已被繫上的信號，不過這種“辦法”絕對不是一個好辦法。雖然副駕駛座椅的傳感器被觸發，不過由於安全帶卡扣欺騙了副駕駛安全帶觸發開關，所以車輛依舊會認為副駕駛是繫上安全帶的。
圖：在乎不在乎罰款和扣分是小事，他們竟然還用安全帶卡扣來欺騙自己。雖然和安全帶的原理一樣，不顧它欺騙了傳感器。完全就是掩耳盜鈴！
圖：不要試圖來欺騙安全帶，安全帶的主要功用是在車輛發生碰撞時把車內人員固定在座位上，避免發生二次碰撞。在汽車碰撞事故中，二次碰撞才是造成車內成員受傷的最主要原因。
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