隨著地鐵14號線的開通，給白雲區北部、至整個廣州北部地區的發展帶來了新的機遇。近日，廣州智慧城市產業園（廣龍地塊）控制性詳細規劃在市規委會上獲得通過，該片區的功能定位是智慧城市產業為主導的臨空創新、產城融合示範園區，以及北部重鎮（鍾落潭鎮）核心區公共服務中心。
北部提升：統籌考慮北部100平方公里區域
白雲區有關負責人在市規委會上表示，作為廣州北部地區的重鎮，鍾落潭鎮長期以來面臨產業碎片化、公共服務設施較弱的困境。地鐵14號線一期於2018年12月通車運營，緊鄰廣龍地塊設置鍾落潭站，軌道交通成為廣龍地塊開發建設的重要機遇。這一片區未來也將是鍾落潭的中心，希望率先進行建設，形成公共服務中心，促進整個鍾落潭鎮的發展。
規劃顯示，廣龍地塊緊鄰地鐵十四號線一期鍾落潭站，距廣州白雲國際機場8公里，距中新廣州知識城11公里，距廣州北站20公里，距白雲新城25公里，距白雲站（規劃）27公里，具有良好的地理及交通區位。 而且該地塊緊臨白雲國際機場、中新廣州知識城兩大樞紐，周邊已有綜保區（南區）（2016年一期已完成移交）、健康服務片區（在建）、職業教育片區（部分現狀）、醫藥研發片區（規劃）等多個產業片區，產業區位優勢同樣明顯。
據悉，廣龍地塊儲備進展順利、城鄉建設用地充足、規模成片連片，是政府落實土地供應要求的優質儲備地塊。白雲區當前正依託國際航空樞紐（白雲國際機場）與國際科技創新樞紐（中新廣州知識城）兩大樞紐優勢，充分發揮片區土地、交通、產業、生態等優勢，推動北部重鎮（鍾落潭鎮）建設，規劃建設廣龍地塊對北部重鎮建設具有重要意義。
為落實產業發展要求，充分發揮片區優勢，集聚高端要素吸引更多優質人才居住及創業，特開展本次控制性詳細規劃工作。
市規委會同時要求，不僅要做好鍾落潭地區的規劃和提升，還要將廣州整個北部地區進行統籌，包括白雲區的鐘落潭鎮、黃埔區的九龍鎮（中新知識城）、從化區的太平鎮、增城區的中新鎮，規劃面積大約為100平方公里。要藉助增城和白雲鍾落潭的兩個教育城的超過20所職業教育學院、20多萬學生的人才優勢，實現整個區域內教育、產業、居住、生態的有機結合，打造北部產業新城。
片區定位：主打“智慧”與“公共服務”
本次規劃研究範圍，東至廣龍路，南至新廣從路，西至鍾港大道，北至鍾聯路，規劃研究範圍276公里。結合廣龍地塊土地儲備進展順利的130.7公頃一期收儲範圍，東北角11.98公頃已選址歷史留用地及城市道路，劃定本次規劃規劃優化範圍117公頃。
該片區的功能定位是智慧城市產業為主導的臨空創新、產城融合示範園區，以及北部重鎮（鍾落潭鎮）核心區公共服務中心。可見“智慧”與“公共服務”是廣龍地塊建設的關鍵詞。
黨的十九大提出建設“數字中國”“智慧社會”。《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出實現建成智慧城市群的目標，大力發展智慧交通、智慧能源、智慧市政、智慧社區。白雲區積極落實國家、省、市相關產業要求，明確廣龍地塊佈局智慧城市產業園。
將挖掘“智慧+”業態，建立智慧城市產業生態鏈。以智慧應急、智慧醫療、智慧教育、智慧交通、智慧物流、智慧環保等智慧城市產業為主導，完善相關配套設施，充分挖掘智慧城市產業上下游產業鏈條，充分利用臨空地區優勢，建立智慧城市產業生態鏈，打造臨空創新示範園區。
公共服務設施方面，按照15分鐘生活圈，高標準配套、全方位提升鍾落潭鎮公共服務水平，規劃優化範圍內居住建築86.6萬平方米，規劃居住人口2.7萬人，共設置公共服務設施130處，較現行控規增加61處，其中：三甲醫院1處、社區衛生服務站3處；12班幼兒園3所，24班小學2所，18班完全中學1所；文化站1處、社區少年宮1處、社區文化室5處；群眾性體育運動場1處（設置足球場、室內體育館）、社區公園1處、居民健身場所5處等。
綠化提升：增綠增園、300米見園
廣龍地塊內的具體用地規劃，沿廣龍路、新廣從路佈局產業用地、村留用地：遠離交通性幹路內圈層佈局居住及生活配套用地。規劃優化範圍總用地147公頃，總建築面積249.4萬平方米，毛容積率1.7。
其中：二類居住用地共9塊，用地面積26.85公頃，容積率3.0~3.4，建築面積86.62平方米。其他商務用地共12塊，用地19.53公頃，容積率3.5~4.0，建築面積74.03萬平方米，地塊內可配套不超過建築面積5%的日常便民商業設施。商業/商務用地1塊，容積率3.5，用地1.02公頃，建築面積3.56萬平方米。村留用地1塊，用地19.29公頃，容積率3.5~4.0，建築面積69.60萬平方米，容積率超過2.5部分由區政府統籌或按穗府辦規｛2018｝17號文要求進行復合抵扣。其他獨立用地配套設施用地27.3公頃，建築面積15.6萬平方米。
道路規劃方面，控制規劃研究範圍內道路系統，實現與區域路網銜接。路網密度由8.59公里每平方千米調整為9.23公里每平方千米，落實主幹路1條，次幹路5條，支路9條。公交首末站3處；結合地下空間、社區公園落實社會停車場/庫5處，共設泊位1100個。
規劃同時提出，為節約地鐵站周邊寶貴土地資源，在保證全互通式立交功能不變的前提下，對新廣從路與廣龍路交叉口進行整體優化。廣龍路以西匝道對經營性用地無影響，廣龍路以東匝道向西側調整，釋放用地3.6公頃。
綠地方面，規劃提出“增綠增園、300米見園”的目標，形成大型社區公園-連貫式沿街公園-口袋公園的體系。規劃公園綠地3.80公頃，包括社區公園、沿街公園及口袋公園，總面積較優化前增加3.03公頃。同時嚴格落實生態廊道管控要求，結合立交及生態廊道規劃連片綠地，在產業用地西側規劃沿街公園，沿高壓走廊規劃防護綠地，較優化前形成更加連續的綠地系統。
廣州日報全媒體文字記者 杜娟 通訊員 穗規資宣
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