11.07 液压助力转向系统的车型，冷车方向轻，热车方向重是怎么回事？

有些采用液压助力转向系统的车型，在使用时间长了会出现冷车方向轻，热车方向重的现象，这究竟是怎么回事呢？一般来说，导致这种故障的原因有两个：一是转向液压油变质了，二是转向助力泵磨损严重导致压力不足。

液压助力转向系统中的转向油是系统的工作介质，它应该具有适当的粘度、良好的黏温特性以及一定的润滑性能等。正常情况下转向油在高温和低温时，粘度变化不大，这样可以保证转向系统在高低温条件下都有类似的转向手感。如果转向油变质了，导致它的黏温特性变差，低温时粘度特别高，而高温时粘度又很低，这种情况下就会造成转向系统在低温时压力高，所以转向就比较轻；而在热车高温时转向系统压力低，转向就比较沉重。这种情况一般更换转向油就可以缓解症状。

转向助力泵是液压助力转向系统的动力源，转向系统的液力就是由它建立的。如果它磨损比较严重，会导致转向系统压力较低，转向就比较沉重。但是在冷车时，转向助力泵内部各部位间隙还不是很大，可以建立一定的压力，转向还是比较轻的；等到发动机热车后，转向助力泵也会受热膨胀，内部的间隙就会变大，转向油的泄漏就比较严重，导致转向系统压力下降，转向就比较沉重了。这种情况一般只能更换转向助力泵，也有些车型在转向助力泵上有调压阀，我们也可以把这个调压阀的卸荷压力调大一些，这样汽车在较高转速时转向会轻盈一些。