2020-03-05 22:45:28 佚名

咯咯哒给弄

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宝马310GS是目前宝马系列摩托车中排量最小，价格相对较低的一款，作为一款入门级的ADV车型从性能表现来说，这款车非常适合轻度摩旅行，不管是车身结构还是动力表现都是可以胜任的，但前提是一定要接受它的售价，因为在售价方面宝马310GS没有任何的优势，即便它降价了性价比依然不高。
车身方面，宝马310GS是标准的ADV车型设计，鸟嘴，前19寸，后17寸轮毂，820/850mm的座椅高度都是它有别于传统休旅车的标志，但车身方面会有一个槽点，就是11升的油箱容积显然会有点略小，按照同级别车型的标准来看，油箱容积最起码应该保持在17L左右，所以油箱容积小是这款车车身上的不足。

动力方面，宝马310GS搭载一款单缸水冷电喷发动机，从发动机的品质和性能表现来说完全没问题，它既能表现不错的扭力输出，也会有比较流畅的提速表现，但如此的价位单缸的结构又会成为双缸迷的槽点，所以性能方面310GS绝对能够满足轻度摩旅下的骑行需求，不过一定要接受单缸发动机所特有的不足。

配置方面，宝马310GS还算可以但和配置丰富还是有差距，因为它只是装配了一些比较常规的实用性配置比如ABS，对于这个价位的车型来说ABS并不是什么稀奇的了，所以这也是这款车性价比不高的一个原因。

同价位能和宝马310GS直接对标的就是川崎的x300，这款川崎x300
整车最大的亮点就是双缸动力总成，所以很多车友都会在两款车型中更钟情于x300，所以对宝马310GS有任何不满的话就可以将目光投到川崎x300上。

通过以上的介绍可以看到，根据题主的使用需求和身体条件来说，宝马310GS完全是适合的，所以如果能够接受它的价格，比较认同单缸动力总成，那么这款车就值得入手，而如果不是非常认同，川崎x300也可以作为备选或者参考对象的。

骑士分享

宝马G310GS是宝马的一款小排量单缸ADV车型，与他同动力平台的还有一款G310R街车款。

这款车采用前19寸直径的铝合金轮毂，比街车的轮毂大，能提供一定的烂路通过能力，离地间隙也较高，再加上前后悬挂长达180mm的压缩行程，能去得了一般街车去不了的地方，说是一辆轻量级的ADV完全没毛病。

这款车采用的是一颗单缸水冷反置式的发动机，实际排量为313cc，最大功率为21KW，最大扭矩为28NM，如果你对于动力没有很高的要求，这个数据已经能满足你的需要，根据官方的数据，极速实测能达到145KM/H左右，如果和小伙伴外出跑个小长途，队伍里没有大排车型拉高节奏的话，跟上队伍的骑行节奏完全没问题。

所谓的反置式发动机，就是发动机的排气管出口方向向后设计，进气管在前，这样的设计以前雅马哈也有类似的设计，最大的好处就是减短排气管的长度达到减轻重量的目的，并且使得发动机的重心更低，因为排气管不用再从油底壳下面穿出来了。

座高达到了835mm，以你184cm的身高，这个不存在问题，应该是很舒适的座高，不会卷曲着腿难受。

如果你是新手，这款车骠骑府觉得还能骑一段时间，动力及操控都没问题，很轻巧，加速能力也不差。但是骠骑府担心的是，一旦你上手了之后，会感觉这款车在骑行质感上还是不如那些NK街车，这款车骠骑府试骑过几次，中低速度下还是不错的，但是高速时的稳定性不太好，因为风阻较大，加上车重轻，因此高速时遇到横风有点晃，再就是不适合跑山之类的剧烈操控，因为悬挂的设定比较软，不能提供足够的支撑性，紧急制动时你会感觉车头下沉得厉害，这个在跑山时会给骑手不太好的驾驶感受。