No.1 宝马也有E级
要说老百姓心中的豪华品牌，最为大家公认的莫过于德系三雄宝马、奔驰、奥迪。奔驰轿车中最畅销的莫过于奔驰E级，今天我们要聊的这款车也是“E”字辈，不过它不是奔驰E，而是2020款宝马530Le。随着环保理念愈发的深入人心,宝马在5系换代之后，推出了宝马530Le新能源。那么这款车到底怎么样，我们接着往下聊。
2020款宝马530Le
2020款华晨宝马5系插电混动版车型共推出两款，分别为530Le 豪华套装与530Le 先锋版，全系售价区间为49.99-53.69万元。此次主要是年度小改款，以配置升级为主，在外观、动力、电池组方面并没有做其它改动。
2020款宝马530Le定价
No.2 外观变与燃油版一致
外观方面跟燃油版本的5系保持了高度的一致。但家族式得“双肾”进气格栅中加入了蓝色的竖条装饰带，天使眼大灯进行了微调，在LED亮起时才能分辨的出来。极具辨识度的“双肾”进气格栅，配合发动机进气口附近的镀铬装饰，凸显出一定的高级感。再加上前雾灯附近的镂空设计，让宝马的运动基因在不经意间得到了彰显。
2020款宝马530Le前脸
2020款宝马530Le前脸大灯
2020款宝马530Le前脸雾灯
20款530Le侧面儒雅大气，外观尺寸为：5087mm*1868mm*1490mm，长达 3108mm的轴距保证了车身内部卓绝的驾乘空间。
2020款宝马530Le侧面
No.3 内饰配置升级
内饰设计上，新车与燃油版新款5系设计风格很接近，“大鸡腿”样式的换挡杆造型上面是没有任何的变化，但是在材质上面是使用了水晶，档次感的呈现不是一星半点。
2020款宝马530Le内饰
2020款宝马530Le挡把
提升比较大的一个方面在于升级的数字化配置。新款车型对12.3英寸的全液晶仪表盘做了一定升级，可显示车辆信息、驾驶模式等丰富的行车信息，布局相较之前更加合理。并配备有苹果CarPlay、氛围灯以及航空头枕等。
2020款宝马530Le仪表盘
此外，新款车型对搭载第七代BMW iDrive智能人机交互系统的10.25英寸的中控屏也做了一定优化，提升了人机交互能力。而且值得一提的是，BMW智能个人助理系统，首次由宝马530Le车型搭载。搭载该系统的车辆，驾驶员只需说出“Hi BMW”就可将其唤醒，并通过语音交互即可实现对于车辆的控制，比如导航等功能，极大的方便了驾驶员的操作。
2020款宝马530Le中控
同时UI逻辑得到了优化，根据运动、舒适和节能模式驾驶，中控屏均可显示不同主题。在非运动模式下，发动机转速表会被替换为储能表，显示当前电池的剩余能量。另外， 宝马的E-DRIVE系统会优先选择电能为供能方式，也就是说，在混动燃油发动机介入之前530Le会有一段时间的纯电行驶状态。
2020款宝马530Le中控显示效果
其他配置方面，2020款530Le自然不会落后：分段式天窗、主动闭合式进气格栅，方向盘四向调节记忆、真皮座椅、主副驾以及后排电动座椅调节记忆、老板键、后排多媒体控制和16颗哈曼卡顿扬声器等贴心配置琳琅满目，配置齐全、舒适度有所提升，这也是530Le豪华档次的一种展现。
2020款宝马530Le分段式天窗
2020款宝马530Le闭合式进气格栅
2020款宝马530Le真皮座椅
2020款宝马530Le哈曼卡顿音响
No.4 截然动力体验
动力方面，新款530Le继续搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，系统综合最大功率185kW（252PS），峰值扭矩420牛米，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速时间为6.9S，纯电续航里程为67km。工信部公布的百里综合油耗仅1.6L。
2020款宝马530Le混动系统
宝马530Le后桥配备的空气悬挂能实现舒适的驾驶体验，动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架软硬、高低，令车辆在不同路况下皆能提供优秀的驾驶及乘坐体验。自适应模式可以连续调整动态减振控制系统、转向操作和Steptronic8速手自一体变速箱，令车辆适应不同路况的驾驶环境。
2020款宝马530Le底盘悬挂
宝马530Le目前是宝马旗下销量最大的插混车型，8月的单月销量达到了3000辆，1-8月的累积销量已经突破了14000台，可以说，对于一台50万级别的插混车型来说，这样的销量足以让绝大多数同行艳羡。
2020款宝马530Le外观
全新升级后的530Le变成了“更好的自己”，相信销量方面依然不会让人失望。对于2020款宝马530Le的表现以及目前价位，你是否感到满意呢？
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