楞香妈咪
这个不好说，我自己是一个特别保守的人，我觉得凡事都应该实事求是，对于汽车来说我认为我的想法和绝大多数人都一样：耐用，好用，能耗低，性价比高，安全性好。因为汽车本来就是一个工具。但是不可否认汽车里也有奢侈品牌，就像吃饭一样，大部分人都是家常便饭，但是燕窝鱼翅也有它的消费群体。我觉得蔚来并不是为普通消费群体打造的，但是它的价格又远远低于现有的豪华品牌。根据官方数据来看其配置也是相当丰富，甚至豪华，配置上几乎不输几百万的豪车。所以我觉得一定会有人买，但是竞争力的话不好说，就看实际表现了。
互联网这些年发展很快，手机，电脑，逐渐把越来越多的人拉到了手机和电脑屏幕面前，在获取感兴趣资讯的同时，网民也在潜移默化中接受着一些新的理念，而这里就有厂家对于产品概念化的东西，人的学习能力很强，任何一种生活方式或者消费方式，只要你给出一个合理的理由就有人能够接受。就像蔚来宣传的理念：车不仅仅是一个交通工具，而是一个移动的生活空间。这足以让那些追求生活品质的成功人士认为自己的钱花的很值，同时又给了汽车除了交通工具以外更深层次的定义，这年头就怕玩文化理念的。
我同学就是在蔚来公司工作，负责软件相关编程。当时在微信里发了预定的链接，看了以后我感觉这还是普普通通的一辆车，只是厂家更加懂得迎合消费者的胃口：全铝车身，只有奔驰等豪华车系才使用，先不说全铝车身带来哪些好处，最起码瞬间档次提高N个水平；百公里加速4.4秒，谁不喜欢提速犀利？空气悬挂；智能四驱；消费者感兴趣的都给你了，价格才40多万（当然了，仅仅是对比同样配置的车型，对我来说肯定是天价，买不起）。最大续航500公里，全新的换电模式（更换电池取代充电），还有蔚来的充电服务车。这些都是极富创新的亮点。爱玩车的肯定会有动心的。
但是作为普通消费者来说我觉得抛开精神层面的东西后我们更应该关心与我们关系更为密切的东西：售后！开车难免磕磕碰碰，全铝车身修复是个难题，有保障吗？加速确实凌厉，但是毕竟由电池提供能量，有限的电池容量是否支撑起你足够的激烈驾驶？充电配套是否完善？换电确实新颖便利，但这个服务网络是否完备？最大续航500公里，但是正常行驶中复杂的行驶状态下真实续航能否满足需求？越野显然不是这台车的定位，双电机四驱的好处应该就是带来更佳的驾驶体验，不知道这车开起来怎么样？最重要的就是电池是有寿命的，更换电池又需要多少钱呢？当然这些只是作为一个普通消费者考虑的问题，真正购买它的人们是不会拘泥于这些问题的吧。在我看来我更喜欢五六万的家用纯电动汽车，因为这就是个代步工具，究其原因还是钱包问题。
在燃油车领域我国车企的技术储备显然不足以与国外品牌抗衡，但是新能源车领域我国产品牌可以说是实现了完美的弯道超车，祝福国产越来越好！
