SUV车型凭借自己出色的空间表现，赢得了我国消费者的喜爱。优质SUV车型层出不穷，无论是追求舒适，还是追求运动，都有与之对应的SUV车型可供选择。而这次对比的两个车型，就是属于运动性方面比较出色的SUV，福特翼虎和WEY VV7。
既然是看重运动性，那么就挑选两款车的顶配型，来看看谁更值得购买。
首先来看看福特翼虎。福特翼虎一直是运动型SUV的代表车型，凭借着出色的操控手感和动力响应，一直很受年轻消费者的喜欢。翼虎的车身尺寸为4524*1838*1701mm，轴距为2690mm，作为一辆紧凑型SUV，虽然不能算是很优秀，但是也不会过于局促。在动力方面，衣服搭载2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱，最大马力245匹，最大扭矩350牛米。而作为翼虎的顶配车型，自然也少不了四驱系统，一套适时四驱系统，保证了翼虎的运动稳定性和通过性。
在配置上，翼虎也是很体现出来顶配车型应有的素质。除了ESP之外，并线辅助、偏离预警、主动刹车也有搭载，定速巡航、自适应巡航与自动泊车提供了舒适的驾驶感受，自适应远近光、转向头灯和大灯清洗为翼虎增色不少。总体上来说，售价24.98万的2018款 EcoBoost 245 四驱尊翼型虽然算不上价格亲民，但是整体表现是对得起这个售价的。
再来看看WEY VV7。VV7是哈弗推出的一款旗舰型SUV，目的是打破自主品牌只能打价格战的尴尬局面。就目前VV7的销量与口碑状况来看，VV7无疑是成功的。VV7的外形设计十分符合国人的审美，硬朗而不突兀，充分表现出时尚动感的设计语言。而VV7作为中级SUV，车身尺寸自然也会更大一下，达到4765*1931*1655mm，轴距则是达到2950mm，车内空间很是充裕。VV7同样搭载了2.0T涡轮增压发动机，但变速箱则选用了7速双离合变速箱。相对于翼虎，VV7无疑更加注重驾乘的舒适性，234匹最大马力与360牛米的最大扭矩，让VV7兼顾了运动与舒适。
在配置上，VV7丝毫不比翼虎逊色。前后通风盘刹车，21寸大轮毂，运动外观套件，VV7的运动特点溢于言表。自动驻车和陡坡缓降为VV7提供了更加舒适便捷的驾乘体验。作为顶配车型的2017款 VV7s 旗舰型，售价18.88万元，配置丰富程度与翼虎不相上下，这点真的是很有诚意。
综上，这辆车虽然都具有很足的运动风格，但是明显表现出了不同的特点。如果预算充足，特别注重驾驶操控，并且对四驱有一定的需求，那么翼虎会是一个好选择；但是如果想要一辆舒适与运动兼顾，并且有着超高性价比的大空间SUV，那么VV7才是更好的选择。具体怎么选择，就看个人的具体要求和爱好了。
（运营人员：邵帅）
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