寒楓無眠
我是小燁，很高興能夠回答這個問題。
對於人生的第一輛車，很多人會很難選擇，諮詢很多朋友的意見後會更加迷茫。其實還是要看自己的需求如何。
家用選擇：如果是家用的話，需要考慮乘坐的空間、舒適性、大氣等等，可以選擇SUV。因為SUV最近買得比較火爆，開車時視線開闊，底盤較高，通過性能好，承載能力強，車內頂部空間較大，，後備箱的空間大，載物方便；但是相對來說油耗比轎車高一點，舒適性差一點。
家用選擇：家用或是上班代步車建議選擇轎車，特別是在市區用車較多的情況，轎車已經夠用了，不用考慮爬坡和坑窪路面。轎車車身輕便，省油，維修方便，適合年輕人使用。
是選擇合資還是國產車呢？
從造車技術來說：合資車的技術肯定是領先的，突出表現在發動機技術、車載電器技術等方面，合資的水平是很高的，而且使用方便故障率低。
從保值方面來說：國產車的貶值率較大，一般車輛開個五六年就折舊了百分之七八十，合資車的貶值率相對較低，目前合資二手車的市場較大。
綜上所述，小燁建議選擇合資品牌，至於是轎車還是SUV，您可以根據上述的內容按自己的需求進行選擇。
希望能夠幫助到你，有其他觀點可以在下方留言，點贊，謝謝觀看！
廣西小燁
我也面臨了這個問題。剛做完選擇！哈哈哈哈！
看情況咯。
第一看你的個人喜好。這個最重要，做人一定不能將就，選了就不要後悔。
第二看你的年齡，小年輕可以選轎車嘛！好看又好玩。（即將有寶寶的，或者計劃有寶寶的強烈建議SUV。空間大，崽的嬰兒車什麼的好放，後排坐人抱崽上車也方便。）
第三看你的身材。高矮胖瘦。（像我是屬於高胖的，只能選SUV，之前看了A5，家人說坐裡面就像個罐頭。特斯拉毛豆3可以，我試駕了空間不錯哈哈哈哈哈。我是一隻有個轎車夢，沒辦法有寶寶，只能買SUV。蠻好！）
第四就看你的口袋咯。
第五，國產還是合資。我還是推薦合資，雖然年輕，畢竟也還是要面子的。合資車再怎麼樣也還能過得去場面。不是詆譭國產不行啊，這是個面子社會啊。我也愛國，我也知道現在國產車也來越棒。但是，等你找了女朋友就曉得了。（不比豪華品牌咯）
不知道答案滿不滿意。
一個人事老油條
大家好，我是大李
很高興能回答你的問題
這要看你的預算在多少，如果預算在十萬的話，那麼大力給你推薦三款國產SUV，這三款SUV不光在外觀和動力上都是比較好的。
第一款 2019款哈弗H6藍標1.5GDIT 廠商指導價在10.9萬
這款車的車身的長寬高分別為4610*1860*1720mm，軸距是2680 mm，空間很足夠，應付一家三口出行旅遊沒有任何問題，這款車在動力上提供了1.5t+7速雙離合的動力組合，發動機的最大功率為124KW，最大扭距285N.m，在日常代步出行是完全足夠的，並且它還配備了倒車影像，定速巡航，自動駐車等諸多配置高，性價比在同級別的車型當中，可謂是可圈可點。
第二款，2019款吉利繽越 廠商指導價為10.88萬
如果你是一個追求運動和操控的年輕人，吉利繽越絕對引起了你的注意，運動感很強，外觀精緻感十足的內飾都是打動年輕人的的地方，不過最讓人驚喜的地方還是它的發動機動力表現,配備了1.5T+七速雙離合變速箱(DCT)的動力總成，發動機的最大功率130KW。最大扭矩255N.m，零百加速能跑到17.9秒，秒殺了本田XR-V和本田的c-HR。
第三款，2018款，奇瑞瑞虎8 廠商指導價10.88萬，如果你想在十萬價位裡買一輛大一輛SUV奇瑞瑞虎8，可能會非常適合你，它的車身長寬高，分別為4700*1860*1460mm，軸距是2716mm，對於空間而言，可以說是“降維打擊”了，
這款車還搭載了1.5t發動機，匹配的是六檔雙離合的動力總成，最大功率108KW，最大扭矩210N.m，發動機的熱效率達到了37.1%，作為平時代步通行能力還是沒有問題的。
下面大李給大家總結一下，其實國產車作為現在的代步通行啊，還是挺不錯的，因為現在國產車不光在外觀上和性能上都做出了很大的改進，大李之前也做出了對合資車很多的點評，但是這三款車對大李來說還是相當滿意的，所以大李推薦這三款車。
那就是我的回答，希望我的回答對你有所幫助，謝謝。
汽車大李
人生第一輛車，選擇轎車還是SUV，關鍵看你買車的初衷和訴求是什麼.
如果你是一個年輕人，追求強勁的動力和操控，還想要低油耗，舒適性，那麼轎車是更好的選擇。因為，轎車由於重心比SUV低，先天操控就有優勢。其次，因為高速油耗主要為了克服風阻，SUV天生車身結構風阻係數高，油耗相比同尺寸級別，同動力總成的轎車一定會高！其次SUV相比轎車在配置，價格上一定會貴一些（例如同動力系統的緊湊級SUV,很定比類似的轎車配置差，或價格高）
當然，如果你比較喜歡SUV的外形，空間，氣場，有些SUV性價比也可以，如果可選豐田或本田的輕混動(HEV 不需充電），油耗也會很可觀。家用對空間，後備箱需求高，SUV的功能性也不錯。此外現在很多城市SUV都是兩驅或適時四驅，只能應付一般鋪裝路面或輕度越野，真正要自駕遊越野，還需選有專業的全時四驅SUV。
至於合資還是國產，總的來說，雖然國產品牌不斷在進步，但故障率還是日系，德系車低一些。但國產越來越時尚的設計，超級豐富的配置，和不斷提升的質量，例如領克的車，也是可以考慮看看的。
AUTO1
拒絕長篇大論，不做搬運工，只回答自己的熟悉領域！如果認同可以關注一下！
這個問題其實是絕大部分新車主會預到的問題（土豪除外），還是要從自己的需求出發。雖然suv很火，但如果你只是在城裡上下班代個步，又不用爬什麼爛路，那買個皮實的轎車是好選擇，挺別是對油耗比較敏感的朋友，同級的suv必然比轎車油耗要高(車重和造型放在那，想省油都沒有基礎，這裡要請噴子們審好題，同級同代對比，不要拿最新的和老掉牙的比）
當然，suv火不是沒有理由的，座姿比較高相對不容易暈車，開車時的視線也相對開闊，造型方正車內空間會比轎車來的大上不少，平常搬個東西還是可以的，底盤高上個馬路牙子沒壓力，缺點就是油耗和舒適性相對轎車會略差一點，但優點多。
綜合來說如果家裡只有一輛車我還是會推薦suv，平常搬個東西還是有需求的，大空間可想象性會多很多，現在的油耗其實也不會差多少，撐死高一個油，而且suv車型多可選擇的也多。
至於國產和合資的問題，還是看錢包和動手能力，動手能力不強的建議買合資，品控還是比國產的強的，可以省很多事。至於國產其實大問題也沒有，但一些小問題還是會有點，如果自己動手能力強絕大部分可以自己解決，而且國產的殘值不高二手掉價嚴重這個要有心理準備，同樣10萬落地的車，開兩年別人還能賣個7，8萬，你的只能賣個4，5萬這是常有的事，所以要做好一開到底的決心。
買車買保有量大的沒錯，都是有走投的票，壞了修起來也便宜，不要圖便宜買小眾車型，入坑了估計要哭。
頭頂兩座大山
這個問題要一句一句的回答，首先人生第一輛車，是男士還是女士，已婚還是未婚，有沒有小孩，用車強度高不高，用車環境路況怎麼樣等等問題。如果是男士上下班代步，路況好就選轎車，舒適性好一些，燃油經濟性也比同價位SUV好一些（如果是土豪就可以忽略油耗了）。路況差，車位緊張，需要經常上馬路牙子就選SUV。女士的話，如果沒有過多的裝載要求，還是考慮個尺寸小一點的車，好停好開，不給自己出難題。問國產還是合資，證明你的預算在20萬以內，20萬以上國產就寥寥無幾了。這個要看你選轎車還是SUV，選轎車聯繫買合資，國產轎車能拿出手的不多，如果SUV，同價位國產要比合資高一個級別，並且配置更高，舒適型好，安全性更高，比逍客和H6，CRV和VV7，XRV和博越，無論配置，安全性，動力，尺寸，空間，都是碾壓性的。看你追求品牌還是性價比了。一線國產品牌的質量和可靠性是值得信賴的，最後無論怎麼選，大眾這個品牌是不推薦購買的，明白人都知道
騎驢撞牆064
下面很高興，給大家分析這個問題，首先第一點，要看你的身高，還有個人喜歡，如果你1米六七以上，買一臺SUV還是可以的，畢竟SUV空間大，身高高一點的開起來沒那麼壓抑，而且SUV跑山路也還是挺方便的，不容易刮到底盤，而且轎車就不一樣了，轎車子我是跑到那個山區，想起下去走到坑窪窪道路上面，很容易刮到底盤了，但是話又說回來，轎車跑高速公路的時候肯定是比SUV好得多，因為怎麼說呢？轎車跑高速公路，它的底盤跟操控都比較穩定，所以說這兩種車型各有各的長處，也各有各的短處，這個要根據你個人的喜歡，當然了，像我這樣子一米七以上的，我就選擇SUV，怎麼說呢？因為SUV儲備空間比較大嘛，放了東西比較多嗯，特別是自駕遊，SUV是最佳不過了，所以說如果是讓我選擇的話，我還是選擇一臺SUV，好了，小妹就給大家分享到這裡，希望我這個問題能夠幫助到大家，讓大家買得不會後悔，謝謝
貴州松小哥
我在汽車4S店工作了9年，這是人們問的最多的一個問題。那我反問你，第一次結婚是要找漂亮但是比較懶的，還是找賢惠但是長相一般的，是要找愛你的，還是找你愛的？所以，自己買車沒必要糾結那麼多，適合自己的，自己喜歡的才是最好的。
那我給你分析下現在目前車輛的情況，首先說說轎車，因為最開始生產出的就是轎車，而且所有的豪華車都是近幾年才出的SUV，較低的底盤和成熟的技術，可以給你帶來絕佳的駕駛感和絕佳的舒適度，當然現在大部分轎車後排座椅都可以放倒和尾箱聯通，儲物空間也不小。其次說說SUV，它可以給你帶來絕佳的視線，所謂站得高看的遠，高底盤給你帶來的駕駛感覺和轎車決然不同，但是現在大部分車型都屬於城市SUV基本不具備越野功能，即使是買了4驅車型，越野性能也微乎其微。SUV還有超大的後備箱，後排座椅放倒放個充氣墊，窗簾一放可以最 愛做的事，交 配交的人。最後說說國產還是合資，現在國產技術越來越成熟，配置豐富外形搶眼是它最大的特點，合資車性能穩定很多細節做的比較精緻，加之價格優惠之後和國產車差不了多少，就我自己用車感受來說，合資車穩定性會強一些，前幾年你沒什麼感覺，越到後面越明顯，當然你如果開幾年就換，那就無所謂了。
千言萬語匯成一句話，車是用來開的，不是用來看的，買自己喜歡的，不要在乎過多的配置，大部分配置都可以後期加裝，祝你早日駕駛著自己中意的車型馳騁天下。
有一種奢望叫回到從前
大家好，我是改裝車EDG！人生第一輛車應該買轎車還是SUV？還是其他？我們從以下幾個方面進行分析和探討：
1、安全性
關於這一點，轎車和SUV各有優缺點。
轎車由於底盤更低，所以重心較低，在過彎時具有更好的車身穩定性。發生側翻的幾率更小一些。而相反的，SUV的底盤更高，相對來說，車速快時更容易發生側翻。所以這一點來看，轎車更安全。
另外一個比較普遍的認知是SUV由於底盤高，所以視野更開闊，駕駛員能看到的車頭前方的空間更多，因此相應的盲區也會少。SUV的視野比轎車要好，的確是這樣，因為SUV的座椅高度一般在65cm左右，而轎車則為50-55cm，視野高度相差的10-15cm是個比較大的差距。最直接的表現就是如果前方有突發事件，和你駕駛的車輛隔了幾輛車，開SUV能看到的更遠，就可以提前採取措施。
但要注意一點，盲區。SUV因為車頭較高，前方兩角盲區較大，特別是起步開走前一定要確定前方有否人或物，最好選有前後雷達的車型。同樣由於車身較大，兩側盲區區域也更大了，更需要留心駕駛。
所以，從盲區這一點來看，轎車和SUV各有利弊。
從碰撞引起的損失來看。SUV底盤更高，車重更重，從這一點來說SUV在碰撞中會佔據一些優勢。而另一方面，SUV在發生追尾時，由於不像三廂轎車那樣有後備箱緩衝，所以在追尾事故中，SUV並不一定佔優勢。
但從國外案例研究中得出的結論，即使轎車本身安全星級比SUV高，死亡率還是比SUV高4.5倍。
2、舒適性
首先從坐姿上來看，轎車坐姿更低矮，SUV坐姿更高，腿部和腹部的舒展性相對來說不如SUV。因此長途行車，同級別車型來看，開SUV會比開轎車輕鬆一些。也就是說長途行車，SUV的駕駛舒適性好過轎車。
從乘坐舒適性來看，SUV由於兼顧多功能特性，舒適性一般都不會特別好。尤其是後排。當然這並不是絕對的，還要看這款車的性能取向，比如定位為舒適性SUV的車，在懸掛調教上會偏舒適性一些。而同級別車型相比，大多數SUV舒適性是不及轎車的。
3、操控性
這一點本質上還是與底盤的高低有關。總的來說，轎車的操控性能要好於SUV。
首先，操控性優劣的表現之一是過彎時的車身穩定性。SUV由於重心高，在高速過彎時，離心力更大，發生側翻的幾率更高，比如高速上遇到障礙物急打方向時，SUV翻車概率更大。
其次，操控性還體現在加速和制動方面。同級別的SUV車身更重，如果是同樣的動力總成，車重的差別就會對加速以及剎車造成影響。而要達到更好的動力性能，SUV一般會選擇配備更寬的輪胎或者調高發動機的功率等等手段；只是剎車方面，改善方法相對有限。
4、油耗
理論上講，同級別的SUV比轎車更重，如果動力系統相同的話，SUV的油耗是會比轎車稍微高一些的。
5、其他
外表上：SUV看起來更大氣，更有面子。SUV通過性更強，空間更大。但是SUV空間大，在城市行車停車就相對比轎車更需要技術。
最後，那應該怎麼選呢？
在你預算一定的情況下：喜歡高高在上的感覺，選SUV。
希望視覺更加貼近平時的視覺，選SUV。
經常跑長途，選SUV。
長途都是盤山路，選轎車。
喜歡漂移感，選短軸距的運動型的轎車，千萬別選SUV。
希望性價比高，選轎車。
希望對大家有所幫助！
改裝車EDG
隨著時代的逐步發展，汽車消費品也從曾經的高端“奢侈品”成為走進尋常百姓家庭的交通工具，不可否認的一點是，當下越來越多剛從大學畢業的年輕人也將汽車列入到了購買清單當中。
而有關於人生第一臺車應該選轎車還是SUV，幾乎成為困擾無數年輕人的問題，這其中最根本的原因就在於，很多人並不是完全清楚自己真正需要一款怎樣的車，或是說需要這款車能夠扮演怎樣的角色。
當然對於買車有明確目標的人來說，並不會因此糾結，例如就要買BBA、就要買空間大或是就要買加速快等，都是十分明確的目標，因而對於這類人來說，直奔主題選車就好。但對於絕大多數年輕人來說，由於初入社會手中的積蓄自然匱乏（土豪除外），因此在父母的“友情贊助”下買車，自然會受到家人的意見左右。
這就需要分情況來看了，如果是家裡原本就沒有車的，這時買車就要考慮到空間實用性以及一家人乘坐需求了，否則僅憑一己之見購買自己中意的車型，那想必會受到家人的反對。
這種情況下，一般選擇同價位的SUV會比較好，因為SUV相比轎車擁有更好的路況適應性，並且更高的車身和更高的坐姿，能帶來更出色的視野。說到這兒肯定會有人說轎車擁有更舒適的坐姿和下陷感，但在國內，我認為，喜歡SUV的消費者一定會比轎車更多一點。
而如果是家裡原本已經有一輛車，單純是自己用的話，那購買時就會少很多限制，這種情況下到底選轎車還是SUV？這就完全看個人需求。通常來說，追求駕駛質感以及操控性的人，一般都會選擇轎車，當然這並不是說“選擇SUV等於放棄操控”，而是SUV由於底盤離地間隙會更高，無論是重心還是穩定性都會稍弱於同價位的轎車，當然類似豐田C-HR、馬自達CX-5等也擁有媲美轎車的操控性，但是這類車在空間方面就要比同價位的逍客、奇駿次之。
轎車由於底盤和重心更低，無論是高速行駛時的穩定性還是過彎時對側傾的抑制都會比同價位的SUV更好（這裡說的是一個相對普遍的現象，不代表所有車型）。
此外，另一個不能忽略的因素就在於風噪和路噪，通常SUV由於車身高度和輪胎寬度會大於轎車，因而高速行駛，尤其110KM/H以上時噪音會相對大一些。
而如果對於操控性要求不高，並且主要以通勤和市區駕駛為主的消費者，選擇一臺緊湊級SUV甚至小型SUV會更合適。
一方面，SUV坐姿更高、視野更廣，對於新手而言，能擁有更好的路況環境以及危險發生時的感知能力；另一方面，SUV在長度上會稍低於同級別的轎車，因此停車時會便利許多。
比如價位相似的繽智和思域，前者的長度僅為4.33米左右，後者長度來到4.66米左右，可不要小看這0.33米的差距，尤其是在市區停車時，視野更高、車身更短的繽智優勢就會體現出來。
若是在空間利用率接近“變態”的日本東京等地，小巧的K-car無疑比任何一臺傳統轎車都更容易找到停車位，這就是小車在城市駕駛的先天優勢。
我曾親身經歷過一件事，在某日系合資品牌4S店看車時，原本打算看一款跨界SUV卻被銷售建議買同價位的B級轎車，理由是這款車更舒適；此外，也有身邊朋友原本準備買某德系豪華品牌中型SUV，卻在銷售人員的勸說下買了該品牌的轎車……
其實這樣的案例數不勝數，而銷售人員也是在看到顧客猶豫不定的情況下，才會推薦讓你買可能會對他業績更有利的產品，但這款產品到底適不適合你，這恐怕就只有你自己才清楚了。因此，年輕人購買人生第一臺車，一定要明白自己的需求是什麼，這樣也就不會在SUV和轎車之間糾結了
