如今奧迪A4L成為了德系B級車市場上一款比較受歡迎的商務座駕，一般來說車主是年輕人，因為奧迪A4L特別適合年輕人，那流暢的車身線條吸引了大量的年輕粉絲，因此奧迪A4L在二手車市場上頗為火熱，而且上一代奧迪A4L的車身線條也很漂亮，中庸的大嘴式進氣格柵，酷似老奧迪A8L的大燈，所以那時候奧迪A4L銷量非常大，現在老奧迪A4L不多見了，不過筆者身邊還是有一個年輕小哥花了9萬元買到了一輛二手奧迪A4L，就是我們現在看到的這輛車，銀色漆面，黑色中網，看起來很商務。
這位小哥是94後的上班族，年後花了9萬元買下了這輛二手老奧迪A4L，據瞭解這是一輛2010款的奧迪A4L 2.0 TFSI 技術型，它於2010年06月份上牌的，9年半車齡的老車，這輛車的里程數為13.5萬公里，里程數還算不錯，符合這個車齡該有的里程和車況，原車主是一箇中年大哥，在2010年買的車，當時花了30多萬元，從原車主口中得知這輛車已經更換了三套輪胎，一直以來正常保養，可能現在這輛車的車況一般不過作為代步車來用完全足夠了，但是後面的維修保養費用肯定高昂。
打開車門再來看一下這輛奧迪A4L的車內座椅，座椅磨損比較嚴重，海綿塌陷，主座椅的變形程度可見原車主經常用車，不過我們也懷疑這輛車的公里數，應該不止13.5萬公里，因為座椅磨損程度比較高，不過這些只是我們大概的推測，實際情況是什麼還得後續檢測。買二手車一定得看車況，真的得小心，有人說花9萬多買輛二手老奧迪A4L不值得，畢竟車齡很大，座椅磨損嚴重，車況不一定那麼理想，除非是熟人的車子，你對此車一直很熟悉，那麼可以入手，否則用車成本很大。
對於上一代奧迪A4L的一些常見的問題我們進行了記錄並在此車上做了仔細的勘測，檢查的結果還算滿意，車況還不錯，只是發動機機艙稍有一點油漬，一些油泥可以看到，但是大問題沒有，汽車的磨損肯定有的，只是比較輕微。這輛奧迪A4L搭載著2.0T 180馬力 L4引擎，匹配CVT無級變速(模擬8擋)變速箱，整個車的平順性還算不錯，動力響應迅速，它的零百加速成績為8.4秒，對於這輛自重超1.6噸的B級轎車來說這個成績還算不錯，排放標準為國IV+OBD，整個車還可以繼續開幾年但是用車成本肯定不低，因此在買二手車時一定需要謹慎。
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