暴躁老哥
就拿题主配图中，摩拜在设计上最为夸张的第一代自行车说吧，我认为该款车的主要特点在于基于传统设计上的一些创新以及实用性的考虑。除了扫码开锁的功能外，并没有什么新科技、黑科技，但许多设计上的理念和改进精神上是值得一提的。
借鉴汽车元素：
我曾经和摩拜的工作人员简单聊过其第一代车的设计理念——第一代摩拜单车的设计师据说是有汽车的设计经验，所以在设计上借鉴了一些汽车的元素，例如整体感很强的车架；类似汽车的，用五颗螺丝进行单侧固定的轮毂等等。
第一代摩拜的外观冲击感确实很强，但类似汽车的一体式轮毂等零件的应用，却为它带来了过大的重量。所以在后来的Lite版本中，放弃了该设计。2017年发布的最新一代摩拜又用回了一体式轮毂，但没有采用五颗螺丝的固定方式。
轴传动系统：
如果非要说黑科技的话，摩拜第一代车的的传动系统可以勉强算一个吧——和绝大多数自行车的链条传动方式不同，第一代摩拜使用了轴传动系统，并将其隐蔽在了车架的后叉内部。这主要是为了提高安全性、降低保养成本和故障率考虑。实际效果可能不尽人意，但刚一问世时确实让很多人眼前一亮。
轴传动系统示意：
或由于成本、性能的原因，第二代开始，摩拜还是用回了传动链条传动，并沿用至今。
安全性考虑：
第一代摩拜的很多细节，体现出了很多对于共享单车的安全性考虑。例如螺丝尽量不外露，这样可以有效防止零件被盗，并防止因有人擅自松动、移动零件，造成的他人骑行不适或危险现象的发生。
一代摩拜刹把处的档板可防止有人乱拧刹把调节螺丝：
摩拜在不断改善自家的单车，常用摩拜的人都会发现，每一代新款的摩拜，都会比上一代更好骑，这一点非常值得称赞。虽然没有什么黑科技（说实话，自行车除了职业比赛用车，在材料等方面需要不断提升外，并不需要太多的高科技进行辅助），但每一次的改进，例如对于传动系统设计的反思、座杆升降方式的改变，都可以看出摩拜是在用心造车。
十余年骑行、比赛经验，专业单车媒体人。关注摇滚骑士，关于单车的问题我来答！若有更多关于骑行的问题，欢迎向我提问！
