從一份小小的報告中，我們能清晰地看到中國城市化建設的成就和走向。
——吳曉波
過去一年，小巴寫過很多關於城市比拼和區域經濟的文章，比如——
拿什麼拯救你，我的北方經濟？
南京VS杭州，是時候一決勝負了！
別再說中國對不起XX省了，數據告訴你誰是親兒子
但卻沒有系統地對全國幾百個城市，進行排名以及分析它們的發展潛力和城市特性。
為了讓大家能夠一次性瞭解各個城市的發展現狀和潛力，吳曉波頻道第一時間取得了第一財經·新一線城市研究所發佈的《2018中國城市商業魅力排行榜》的相關數據，這份報告通過商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標，對中國338個地級以上城市進行排名，同時評選出15個實力僅次於北上廣深的“新一線”城市。
在接下來的一週時間內，吳曉波頻道將分3期推出系列報告《2018全國338個城市大比拼——新一線榜單解讀》，通過交通、商業、娛樂、餐飲、網購等多方面告訴大家：哪些城市能留住人才？哪些城市適合企業發展？哪些城市適合新中產生活？哪些城市更具商業潛力……關於城市你想了解的一切。
2018新一線城市出爐
大連退出榜單，無錫強勢迴歸
報告通過城市商業魅力指數的得分
為全國338個城市進行排名
包括4個一線城市、15個新一線城市
30個二線城市、70個三線城市
90個四線城市和129個五線城市
其中排在第5~19名的城市為新一線城市
今年上榜的15個新一線城市有
成都、杭州、重慶、武漢
蘇州、西安、天津、南京、鄭州
長沙、瀋陽、青島、寧波、東莞和無錫
2018年，無錫
蟄伏一年重回新一線排行榜
大連則以44.48分跌出榜單
事實上，在17年的榜單中
大連就已略顯頹勢
相比16年，17年連退兩名
在今年則又退四名離開新一線榜單
如此一來
東北的兩名新一線“大將”
瀋陽和大連，又損失了一員
但儘管如此
大連是繼新一線城市之後
最受海歸歡迎的城市
可見海外學子依舊滿懷赤誠
渴望振興東北
蘇州看起來勢不可擋
繼去年過五關斬六將（進6名）後
今年再次前進2名
位列新一線排行榜第五
超越其所在省省會城市南京
蘇州快速增長的高新技術企業
在這當中發揮重大作用
值得一提的是
在今年的報告中
上海超越北京成為第一名
過去一年，因北京開始實施
更為嚴格的人口控制政策
文藝青年喜愛的衚衕書店
經營了幾十年的菸酒店
甚至是那些原本一起北漂的同伴
連同存在過的整個空間一起了無影蹤
而數據恰恰敏銳地捕捉到了這些細微的變化
在排名的數據對比中
我們也發現了一些“默默無聞”的潛力城市
比如首次躋身二線的保定
比如長三角城市群中
排名前進了33名的宣城
當然還有不少大步伐後退的城市
比如資陽、舟山
除此之外，通過對總榜單的梳理
我們還可以瞭解到——
說完了總榜單
我們再從上文中提到的五個指標
來看看全國338個城市在
商業資源、城市樞紐
城市人活躍度、生活方式和未來潛力方面
呈現的不同特性
商業資源集聚度
成都最受大品牌喜愛，溫州小商業發達
與這個指標相關的是
大品牌聚集度、商圈實力
以及餐飲小店等基礎商業數據
它代表著一個城市的商業繁華程度
杭州的傳統市中心武林廣場
與湖濱商圈連接成片
再加上新興的錢江新城
形成了實力最強的核心商業片區
讓杭州的核心商圈實力居新一線城市首位
成都是大品牌在西南地區的首選城市
它已連續第三年在消費品牌門店總數中
超過廣州及其他新一線城市
當然重慶也不甘落後
作為一帶一路的重要連結點
它過去一年新增了158家品牌門店
是新一線城市中增長勢頭最好的城市
二線城市中
泉州（榜單排32名）
是除了一線和新一線城市外
大型商業綜合體數量排在前十的城市
有11家，與蘇州寧波不相上下
報告還指出
小商業發達的多為南方城市
北方城市中，僅有西安、青島的
小商業門店數量擠進前十
溫州是唯一能夠和新一線城市
在小商業上拼一拼的二線城市
它有2.05萬家服裝店
超過了杭州、武漢等城市
城市樞紐性
昆明民航數超廣深，鄭州高鐵數又新增
這個指標衡量的是一座城市的輻射能力
這種輻射可以通過高鐵、航線等交通方式
也可以通過網絡或者物流
西部城市往往民航優勢突出
甚至超過一些一線城市
例如昆明
直達國內城市航班114條
超過廣州、深圳、天津、杭州
鄭州去年憑藉縱橫交錯的高鐵
擠進新一線榜單後
今年高鐵直達城市數達138個
僅次於南京的140個
它正在快速成長為中原地區
輻射能力最強的城市
再說說物流，過去一年
寄出包裹數最多的地方集中在浙江省
包括金華、杭州、溫州、台州等地
這一數據也側面反映出了
浙江電商的發達與繁榮
那麼收到包裹最多的是哪裡
答案顯然是：江浙滬
包郵，就是這樣被偏愛著
而更多的數據
你可以通過報告瞭解
城市人活躍度生活方式多樣性
三四線更愛閱讀，東北人最喜歡點外賣
這兩個指標
和城市裡的每個人有關
我們每點一次外賣
每一次閱讀
每一次出遊
每一次網購
都會轉化為數據
被計算到城市的“總得分”中
在電子設備活躍度上
西北和西南地區的活躍度更高
尤其是銀川和貴陽
這些地方娛樂方式相對單一
天一黑，人們的娛樂方式多為玩手機
數據似乎難以捕捉到東北人在幹什麼
他們的夜間出行指數不及西北
夜間電影的場次也最低
除了還挺喜歡叫外賣
在閱讀方面
福建和浙江的人們
則更能在kindle上看完一本書
尤其是龍巖、鷹潭等三四線城市
宜春、常德、宣城等小城的人們
則更喜歡買書
除此之外
還有一些出人意料的數據結論
比如深圳的書店僅有362家
不及成都的三分之一
克拉瑪依是除了新一線城市外
海淘頻率最高的城市，排在天津之後
未來可塑性
杭州最適合創業，西安環境不太理想
這個指標衡量的是
一個城市未來的發展潛力
包含人才吸引力、創業創新
環境友好等細分指標
在新一線城市中
南京的大學生源質量最高
但畢業生留存率卻是最低的
只有一半左右的當地高校畢業生
願意留在南京工作
除一線城市外
在杭州創業的公司最受投資者的歡迎
數據顯示
杭州有279家創業平臺
融資額172.38億元
超過南京的115.6億元和成都的81.83億元
而在環境友好這一細分指標中
新一線城市的得分均為負數
環境相對最友好的是
空氣較好的南方城市東莞
最差的則是西安
不管是哪些指標
通過數據，你會發現
我們的一舉一動影響城市的發展
而我們熟悉的城市
正發生著翻天覆地的變化
以上就是小巴從商業、交通、物流、求職、創業等各方面提取的關於城市的不同特點，想要了解更多城市的未來潛力和城市特性以及它可能對你的生活造成的影響，快來閱讀完整版的《2018全國338個城市大比拼》吧。
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