發動機水溫過高超過紅線？8成司機不知怎麼做！教你一招輕鬆搞定

在高速行駛過程中，要是發動機水溫過高超過紅線，這時你會怎麼辦？對於這種情況，要是不很好處理的話，極有可能會引起無法潤滑而導致拉缸。相信不少老司機都知道該怎麼處理，但對於新手司機來說，可能就不知道了。那麼應該怎麼處理呢？

1、冷卻水不足造成的發動機過熱

此時記住千萬不要立即加冷水（防止變形開裂）。首先將車開放到通風、陰涼的地方。然後打開發動機罩，等待冷卻水水溫下降，再行添加水。

2、漏水也可能造成發動機過熱

在防凍液壺上安裝著許多細小的管子，有可能是膠管鬆動或者破損造成漏水。緊急時可以用膠布或者塑料袋纏上破損的管子，補足水後行駛。

3、節溫器故障造成發動機過熱

節溫器一般安裝在發動機上部。如果冷卻水水溫達不到一定溫度，就不能向水箱送水。因此可能由於節溫器的原因，使得溫度達到了基準溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導致發動機過熱。此種情況應立即去往最近的維修廠處理。

4、電子風扇有故障導致水溫高

風扇有故障也是引發水溫過高的原因之一。風扇不運轉導致水箱散熱不足從而引起水溫過高。引起風扇不轉有很多原因，可能是風扇電機故障、節溫器不工作或者風扇保險絲燒斷都有可能導致風扇不運轉。