08.21 一个轮胎报废了为什么要换两个甚至更多?

我们的车子爆胎之后都会遇到一些比较尴尬的情况:修车师傅说要换两个轮胎,左右两个都换;或者是四个轮胎全都要换。这个时候很多人都表示不了解,明明就只有坏了一个轮胎,为什么要换那么多的轮胎?

一个轮胎报废了为什么要换两个甚至更多?

其实并不是修车师傅在骗你,我们在买到车之后,都是正常的行驶,四个轮胎的磨损程度都是基本上差不多的,轮胎胎纹的磨损程度也是差不多的,如果在换了轮胎之后,其轮胎的磨损程度也是不一样,对新轮胎的亏损就会更大。

一个轮胎报废了为什么要换两个甚至更多?

首先我们理解为什么不是换一个?

纹路不同会造成很多不良的影响,甚至是潜藏着很多的危险,主要的就是在行车的过程之中,会影响车辆的平衡性和安全性。因为两个轮胎的纹路不同,摩擦力自然不一样,在转弯或者刹车的时候造成危险。

一个轮胎报废了为什么要换两个甚至更多?

其次就是对于油耗的节省

由于换成一样的轮胎,所以其平衡性是能够保证的。我们不妨试想一下,是开着平稳的车省油还是颠簸的车更加省油?老司机肯定都会选择前者,因为颠簸的车会加大发动机的工作频率和功率。所以说换一样的轮胎省油又安全。

一个轮胎报废了为什么要换两个甚至更多?

新换轮胎放置的位置

我们刚刚换的轮胎是放在前轮还是后轮呢?这个根据车辆的自身要求,是前驱还是后驱的启动方式。如果是前驱就放在前轮,如果是后驱就放在后驱。因为驱动和制动对汽车的抓地力要求更高,所以应该是新的轮胎换在需要的位置。

一个轮胎报废了为什么要换两个甚至更多?

我们在遇到未知的事情的时候,都会产生一种抵触的心理在里面,不是因为我们不能接受,而是我们理解的有限。当我们在听到人家讲我们不知道的事情的时候,细细的去思考别人讲的是否有道理。但是当你自己知道的东西多了之后,就不会出现这样的情况。


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