小强说说车
自动挡汽车停车需要N挡停留，启动没有必要。
使用机械自动挡档杆的汽车建议按照以下顺序停车挂挡。
D挡停稳车辆
推入N挡松脚刹
踩住刹车拉起手刹
踩住刹车推入P挡
自动挡加机械手刹的老车建议按照这一顺序操作，尤其是后轮驱动的汽车需要这么操作。因为在D挡停稳车辆时刹车系统和刹车盘还在“较劲”的状态，车身姿态也一定程度保持在刹车车身前倾的角度，此时直接挂入P挡松刹车会对驻车结构出现一定程度的冲击。后驱车通过传动轴和传动结构的齿轮组传动，复杂的传动系统会有更大程度的“较劲”，很多后驱车停稳车辆松开刹车后车尾会有一次明显的下沉，这种状态正是传动系统和刹车系统泄力的瞬间，为了缓冲掉这一力道需要在停稳车辆后挂入N挡松刹车。
泄力后应该先拉起手刹车，让车辆主要依靠手刹实现停车制动；如果推入P挡再松刹车拉手刹的话，车辆有可能出现前后细微的移动，这一移动会增加P挡驻车结构的压力。P挡实现驻车依靠的是控制驻车棘爪卡入驻车棘轮，棘爪与壳体刚性固定不能移动，一旦卡入棘轮则能使其无法运转；这一结构能实现驻车但只是作为第二道防护，真正的驻车还是要依靠手刹车，因为要防止棘轮棘爪长时间别劲导致棘爪金属疲劳，维修手刹拉线的成本并不算高，但维修变速箱的成本就要高太多了，所以保护变速箱是有必要的。
机械自动挡档杆加机械手刹的汽车可以按照上述步骤操作，电子档杆配合电子手刹AUTOHOLD的车辆无需特殊操作，或者只需要在N挡时泄力松一松脚刹，之后直接推入P挡即可。因为高度自动化的电控系统可以在挂挡后自行完成上述步骤，P挡关联电子手刹，挂挡后会自动触发手刹且能实现变速箱的自动保护。
至于起步时没有必要在N挡停留，因为不论前驱还是后驱车，挂入D挡后都会出现对离合器或变矩器以及齿轮组的冲击，这是无法避免的问题所以也不用特殊操作。关于自动挡汽车的使用注意事项大致如上，使用这种变速箱建议别怕麻烦，养成用车好习惯有益无害。
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天和Auto
自动挡变速箱有两个用来停车启动的档位
：P挡、N挡，从变速箱结构来看两个档位都可以用在长时间停放。
P挡、P=Parking，释义是停车，从字面上理解这个档位就是用来停车的；其结构是有棘轮棘爪咬合锁止传动机构的运转。
N挡、N=Neutral，释义是空挡，顾名思义挂入这个动力变速箱没有连接的动力输出，那么也可以用作停车，这和手动挡的空挡没有区别。
P挡与N挡的实际区别就是这套锁止机构，那么只要空挡能插拔钥匙并且启动点火就没有任何问题，想要稳稳的停车只需要拉紧手刹。P挡的结构是起到辅助停车的作用，那么又得说一下熄火换挡的顺序了：
最直接的方式是直接推到P挡熄火拉手刹，不过会不会偶尔感觉到再次启动的时候从P挡摘挡很费力。原因是棘轮棘爪首先咬合受力，那么这次停车主要依靠的就是变速箱的制动，对这套结构会有很大的压力。
所以自动挡停车应该是推入空挡，有些车会顿挫一下这是正常现象，之后拉紧手刹车辆如果停稳不再移动，最后推入P挡。这个顺序可以保证车辆的正常停稳，如果手刹出现问题P挡在进行辅助制动，手刹正常的情况下就不会对变速箱造成压力或者损坏。
正常启动停车的时候主要还是依靠手刹，并不是变速箱的档位。所以停车用N挡还是P挡没有区别，只是大家用车养成的习惯潜移默化形成了规则
造梦的小呆
今天和朋友出去了一下，他开着自动挡的本田思域载着我。在停车或者是开车的时候，我发现了他有一个与我操作不同的地方。在熄火的时候，他总是喜欢把档位挂入n档，然后熄火之后再推入p档。在启动的时候，他也是先把档位挂入n档，然后再启动。
然后我就问我朋友为什么在停车或者是启动都要在n挡过渡一下呢？朋友说他也是听别人这样说的，他说如果是不在n过渡一下的话，直接P挡启动和熄火，会对变速箱有不利的影响。然后我接着问，那会有什么不利影响呢？朋友笑了一下，我说我也不知道。
其实自动挡汽车远远没有大家想象中的那么脆弱和复杂，在停车和启动的时候都在p档就好了。正确的停车方式应该是踩下刹车将车的停稳，然后拉紧手刹，把档位直接挂入p档熄火就好了。同样启动车的时候，踩下刹车直接在p档启动就好了。
不是说在n档停车或者是启动有问题，只要车子支持您这么操作，那就没有问题的。但是这样操作的意义是什么呢？并不需要搞得这么复杂，在停车和启动的时候，p挡更加安全简单。如果是坡道挡停车或者是启动，n挡有可能是溜车的，那么就危险了。
我把正确的停车和启动方式给朋友说了一下，朋友觉得也是比较有道理的。那么您觉得呢？
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CMC车主俱乐部
关于自动档汽车启动和停车到底如何操作是正确的？各说纷纭，以前我也是看的五花八门。有从理论上讲的，有从技术上分析的，长篇大论也是有的。前几天刚买了一辆自动挡汽车，到今天刚跑了二百多公里。真实的车主，还是具有发言权的吧。汽车说明书写的很清楚，启动时，档位在P档，踩住脚踏制动一次按下无钥匙🔑启动开关或拧动钥匙打火启动车辆。启动后如果倒车就挂到R档，如果直行就D档。汽车停止时，直接踩住刹车挂到P档，拉手刹或打开电子制动开关，松开脚刹，熄火走人。实践之后才发现，这个事情很简单，是自己以前想复杂啦！
途悦随心游
长时间等红灯大概90秒以上吧，挂上N档，拉起手刹就好了长时间的D档有可能造成离合器片过热所以应该及时换空档！千万不要进p档，那个变速箱有个卡勾类似于锁的结构，进p就锁上防止溜车啥的，等红灯别进p，万一后面有车高速追你很容易造成变速箱损伤的！
立䐙
停车需要，启动不用。
停车踩脚刹，然后挂N档，拉手刹，之后送脚刹，让后挂P档，这样对自动档车有好处。
启动直接P档启动。
苦瓜和茄子
长时间停车挂p挡，较短时间切不熄火的停车可以挂n挡，有利于变速箱保护
