中國高鐵作為“新四大發明”之一，引來許多圍觀的國外網友，已經成為很多人出行的首選。搭乘動車的時候，大家都會發現每一輛高鐵的車身上都噴塗有“CRH”的標誌，其實這是中國鐵路高速的簡稱，中國動車組品牌標誌。
CRH全稱China Railways High-speed（中國鐵路高速），中國鐵道科學研究院集團有限公司（以下簡稱鐵科院）為“CRH”系列商標的商標權人。
但是，為了這枚“CRH”商標，鐵科院與一家外國企業——老城堡集團服務有限公司（英文名為CRH Group Services Limited，以下簡稱老城堡公司）產生了糾紛。
2005年，老城堡公司就在我國註冊了“CRH”商標，主要分佈在37類建築施工、建材上；而鐵科院提交註冊的“CRH”商標主要類目是07類機械設備。兩家互相沒有任何聯繫。
2015年起，老城堡公司多次向商標局申請第35類“CRH”商標，用於廣告、商業中介服務、市場營銷、採購等服務，但迄今無果。因為35類商標是每個公司都會申請的商標類別，所以鐵科院的第35類“CRH”商標就成為英國公司的一大障礙。
隨後，英國公司換了另一種方式，利用了 “商標撤三”這一法律程序。2017年2月8日，老城堡公司針對向商標局提出連續三年不使用的撤銷申請，認為鐵科院在2014年2月8日至2017年2月7日期間無任何正當理由就連續三年未使用商標，違法了《商標法》相關規定，要求商評委撤銷對該商標的註冊。
2017年10月20日，商標局決定對訴爭商標不予撤銷。老城堡公司不服商標局的決定，於2017年11月16日向原商標評審委員會（原商評委）申請複審。
中國鐵道科學研究院不服被訴決定，將原商標評審委員會訴至北京知識產權法院近日，北京知識產權法院對此商標糾紛案做出一審判決。
法院同時指出，原告提交的證據足以形成完整的證據鏈條，證明訴爭商標於指定期間內在第35類核定服務上進行了真實、合法、有效的商業使用。據此，法院判決撤銷原商標評審委員會作出的被訴決定，要求其就重新作出決定。
此次鐵科院捍衛“CRH”商標權的經歷也啟示我們，商標註冊成功後，商標權人還需謹防商標“撤三”風險。
我國現行《商標法》第49條明確規定：“註冊商標成功之後，企業沒有正當理由連續三年不使用的，任何單位或者個人都有權向商標局申請撤銷該註冊商標。”這就是我們通常所說的“撤三”。其立法目的在於撤銷閒置商標，將其重新放回公有領域，遏制惡意註冊，維護公平競爭秩序，同時遏制濫用註冊商標專用權牟取不正當利益的行為。
因此，商標核准註冊後應當儘可能使用商標，保留商標使用證據，為將來維權保存有利證據。
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