不同於家族式的“套娃”設計，大眾CC以一己之力撐起了整個大眾車系的顏值，與大眾中級車的略顯老氣和沉穩不同，大眾CC前臉設計雖然還是採用大眾標誌性的橫幅式格柵，但是拔高的格柵設計和兩側大燈的一體化設計十分動感。值得一提的是其無邊框車門的設計搭配“轎跑”的車身設計和腰線的勾勒盡顯運動風采和時尚氣質。
在國內汽車市場，大眾的造車實力是大多愛車人士都有目共睹的，拼接著紮實的造車工藝所帶來的品質感，讓它成為了國內汽車市場的行業老大，幾乎每一個細分領域大眾都能獲得前5位的銷量，可見大眾在消費者心目中的地位，但讓大眾萬萬沒想到的是，堪稱最美轎跑的大眾CC卻非常失敗，連大眾都敗了！公認比A7漂亮，全系無框提速7s，僅24.68萬沒人要。接下來看看它的具體表現吧。
在造型設計上，大眾CC的整體設計堪稱完美，經典的橫幅式鍍鉻中網進一步下探，並且巧妙的融入到兩側犀利的LED大燈當中，盡顯舒展大氣的同時也帶來了超高的顏值，比奧迪A7都要漂亮，側身4864x1870x1447mm的尺寸顯得十分修長大氣，豐富的特徵線勾勒出十足的硬朗感，並且大溜背造型、無框車門的設計、多輻式的輪轂，充分展現出了極強的轎跑風格，尾部立體感豐富的同時，犀利的尾燈組、雙邊共出式尾排也極大的提升了整車的顏值，遠遠看去確實體現得非常年輕、帥氣。
而在內飾設計上，與大眾邁騰的設計極為相似，除了被大面積的軟性材質包裹以外，貫穿式的空調出風口讓中控臺變得非常舒展大氣，並且嵌入式的中控屏、全液晶的儀表盤也帶來了滿滿的高科技感，而且前後座椅均為高檔柔軟的真皮材質包裹，舒適性相當不錯。
動力上，大眾CC提供了2.0T高低功率版的渦輪增壓發動機，與7速雙離合變速箱的完美匹配，使得其最大功率分別可達137kW/320N.m、162kW/350N.m，動力表現十分強勁， 百公里加速僅為7.4秒。
總體來看，大眾CC的確是一款設計感很強的轎跑車型，不愧為大眾最美轎跑，售價僅為24.68萬起，而且終端還有著不錯的優惠力度，但帶來的銷量卻十分慘淡，難得有如此高的顏值卻沒人欣賞，那麼這款車會是你的菜嗎？歡迎大家評論留言
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