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馬自達這個品牌忠實的粉絲確實不少，馬自達和本田一樣是個實打實的工科男，在發動機，底盤調教方面有很深的造詣，尤其是是馬六，一銷售這麼多年，而且外觀現在看來仍然不過時。
11年的馬自達6不知道是那個排量的車，如果是10萬公里實表，車子沒有太大的事故，而且是2.0的車型的話，正常成交價在4.8-5.5之間，如果是直接賣給車商的話，價格差不多在4萬左右吧。
對於買車的朋友，先給你打個預防針，馬6有2.0和2.3的機子，但是無論那一款發動機，整體的發動機技術比較老了，開起來油耗真的不低，市區都得10個左右的油耗，一定有個心理準備。
馬六這車車有彎道小王子的稱號一點也不為過，轉彎併線遊刃有餘，這車整體的操控非常不錯，不過方向盤比較偏沉，不太適合一些女士開，年限越久方向這種情況越嚴重。
這個車整體的裝配水平並不太好，天窗導水槽容易漏水，減震也是比較硬，底盤比較低容易磕碰，如果買的時候注意看下上面的問題，尤其是天窗，很容易壞了，壞了一修就是上千的費用了。
最後，其實馬自達6現在只是大家眼裡的情懷車了，真正想要買它用它的人並不是太多了，油耗，排放決定這種老車越來越邊緣化了。
66號車坊
你好！
我是大牛，一名二手車中介從業者！
座標四川宜賓。
車型估價
11年的高配馬六，按照目前的市場行情二手車的收車價格大概在4萬小，市場銷售價格5萬左右，具體看車況！
車型簡介
馬六是一款運動型中級轎車，有彎道王子的美譽，從上市到停產，外觀幾乎就沒有太大的改變！從這一點，也能夠看出這是一款產品力非常強的車型。11年的馬六，搭載一臺2.0升自然吸氣發動機，匹配為5AT變速箱。
車型優劣
作為一款運動型轎車，馬六的操控一直被人稱道的。動力輸出順暢，變速箱反應迅速，轉向精準，底盤緊湊，關鍵是人與車之間的那種溝通感，做得相當出色。但是與同級別車型相比，無論是在舒適性，空間還是隔音降噪方面都不佔優勢。
最後總結
總之，馬六就是一款更多為駕駛者打造的車型，講究的就是一個運動。如果你喜歡駕駛，那麼選擇它一定不會後悔。相對於同級別的日系車在保值率方面稍微差一些，而且現在市面上的馬六車型整體車況都不是很理想，買車的時候一定要把車況看好。當然，你要是賣車的話，只要是車況不錯，也是一款非常受歡迎的車型。
個人觀點，希望對你有所幫助！不足之處，咱們下方評論區見！有關於二手車車況和價格方面的問題，請私信加關注，謝謝！
大牛淘車
馬自達6，一款很經典的B級轎車，從03年上市到15款停產它的造型幾乎沒有改變。
整體上來看，馬自達6的造型是很耐看的，不是很犀利但也不陳舊保守，確實能經得起時間的考驗。
但就是在經典的車型，長期保持一個設計也會審美疲勞的，最終因為競爭優勢不明顯，賣的不好也就停產了。
馬自達6是一款標準的B級轎車，其主打的是動力和操控兩點，和同級別的凱美瑞/雅閣/天籟相比，馬自達6的駕駛樂趣要高出不少，很適合年輕人開。 
馬自達6本身的配置還是不錯的，高配車型的安全配置也比較高，有八顆氣囊，在當時還是比較給力的。
馬自達6的二手車保值率，在日系品牌當中比較一般。11年的2.0高配馬自達6，車況正常市場價在5-6萬左右，具體看車況。 幫手說車
成色好六萬左右
非正常研究中心院長
看車況吧，最多也就6萬吧。
