虽说现在购买家用车已经不像十几二十年前需要倾其所有，但仍然是一个大家庭的重大事件。而在考虑自身准备的预算中，购买一款称心的、满足各种需求的条件下，如果还能给自己带来更高的定位，那就再是好不过了。在国际豪华轿车品牌的奥迪，自1988年引入国内至今，已经有超过30年的市场磨砺。作为一代官车的代表，奥迪A6L是豪华C级车市中最气派的那位。对于一般人来说，一看到A6L，就有种高官权贵的感觉，由此也是奠定了A6L在消费者心中的地位。今天带你解读一下让你“花小钱,装大B”的奥迪A6L。
经典需要传承，奥迪A6L至今已经历八次换代，新款A6L是在BBA中C级车最晚换代的。早年间，一想到买A6L基本都要花费40万以上的价格，同样新款售价也定在40.98-65.08万的价格区间。上市了一年多的A6L，再去年上半年在还没有什么优惠的时候，A6L的销量可以说是直线下滑趋势，从月销1.5万台直接降至6000-7000台，当然这其中A6L的影响力不如之前的因素。而下半年的时候，奥迪价格大幅跳水， A6L最低配裸车33万左右的价格可拿到，最终恢复到了月销1万多台的销量，也成为C级轿车的销量榜首。这个数据直接表明，能够击中消费者软肋的，最终还是价格。
当然，除了价格上的优势，与此同时，这代A6L在产品方面还是非常不错的，综合性能很全面，可以说没有明显短板的地方。以下具体分析A6L各方面都有哪些亮眼的地方。
- 双脸设计，沉稳加上凌厉姿态
全新奥迪A6L传承经典，即拥有家族化语言，又有全新的面孔。整体的轮廓没有太大的区别，看仔细一下又大不一样，这代A6L以沉稳姿态展示出成熟一面，以凌厉线条、多层分段式腰线带来动感的视觉体验。不像前几代完全老气化，商务化，看得出来新款A6L在打通年轻消费人群的方向前行。平稳宽大的前脸加上八边形进气格栅，拉伸了车头横向视觉效果，双面孔设计让运动与豪华巧妙并存。
这代奥迪A6L的外观有两种选择，一款致雅一款动感型，就是行政款和运动款的区别。主要的区别就是中网的尺寸和匹配的运动套件，车身长度动感款比致雅款多12mm。
车侧线条优雅简单，金属镀铬式贯穿元素与多面立体线条塑造了肌肉感十足的车尾。虽和上一代带来的商务感无法比拟，但一眼望去，还是看出来这是一辆豪华行政级座驾，简约而不简单的后现代主义设计风格。相比之前的造型风格，这代似乎更像A8L看齐。
尺寸上相对于老款有了大幅度提高，在同级相比宽度多了20mm左右，使得车身看上去更大更重，其他的没有什么过人的优势，也没有劣势，中游水准。
- 灯光设计
有着“灯厂”之称的奥迪，在大灯上可以称得上是行业第一，是奥迪品牌独特的科技标签。全新奥迪A6L上灯光科技再次升级，高清矩阵式LED大灯不但具备更高的亮度以及更远的照射距离，也更加智能。32个独立光源组成了矩阵远光灯，配合智能道路交通识别系统，能够更准确的躲避行人与车辆，同时更精准的提升环境照射亮度。这个拥有动态元素的大灯再你看到它时，它躲避你的双眼不晃你眼睛，在你需要它时，它为你照亮前方的路程。全新奥迪A6L采用独特锯齿段落式LED尾灯设计，贯穿式流水造型的尾灯辨识度相当高。有一说一，全系标配LED大灯、流水转向灯和LED尾灯，奥迪A6L算是很厚道了。
- 动力组合系统
全新A6L使用了三种不同的动力组合，40、45、55，分别是2.0 TFSI的高低功发动机、3.0 TFSI V6发动机，高功版2.0 TFSI发动机最大输出165kW（224马力），扭矩350Nm；低功率版2.0 TFSI发动机最大输出140kW（190马力），扭矩320Nm。而3.0 TFSI V6发动机最大输出功率为250kW（340 马力），扭矩500Nm，百公里油耗低至6.7升。值得一说的是新款A6L采用全新一代的纵置EA888发动机加上，搭载了奥迪先进的B Cycle和卡诺双热循环，配备12V/48V轻度混合动力系统，简单的来说，启停功能更加平顺，热效率更高，提升了燃油经济性！
加上匹配了最新的DL382S湿式双离合，0.2秒的换挡间隙，以前一提到双离合第一反应就是堵车时起步卡顿，会有过热保护，这代的湿式双离合就没有这个问题了。
- 驾驶操控
奥迪的精华所在—quattro ultra智能四驱系统，很多人不解，为什么不是全时四驱而是适时四驱？这里小编也要更正一下，智能四驱不等于是全时四驱，但也不是适时四驱。智能四驱，简单的可以理解为"四驱的叠加"，即分时四驱+开放式四驱，可轻松实现四驱和两驱的自如切换。整个系统可以实时接收整个车发送的信号，不论是扭矩、转速、档位还是车速、轮速，在接收信号的同时能够实时计算判断是否需要切换四驱系统。当天气变化导致气温下降之前，当你驶上高原导致海拔变化之前，当空气湿度变化降雨来临之前，当你驶离公路路况变差之前，quattro ultra提前知晓你的动态，提前预判所需四驱形式并进行切换与驱动力的分配。加上quattro ultra达到轻量化的需求，不仅降低了油耗，还节约了后期保养费用。
A6L全系标配渐进式转向系统，可实现可变转向传动比，减少转向操作，并获得精准的转向反馈，驾驶舒适性和安全性得到提高。操控时小幅转向时更加的沉稳，大幅度转向时更加灵活、方向盘更加灵敏，减少虚位增加指向性。整个的转向手感表现非常的好。
- 全场景智能驾驶辅助
出色的驾驶辅助即是对车辆科技感的描述，也是豪华感的体现。全新奥迪A6L配备了大量智能科技驾驶辅助系统。当你泊车时，它可以为你提供全面的主被动保护，例如全景3D影像系统、轮毂保护系统、以及后方路口倒车通行辅助系统。当你驻车时，通过全新电控车门解锁系统，为你提供开门预警服务。当你行车时，360度整体式预安全系统、ACC自适应巡航控制、路口与狭窄道路通行辅助，360°环视影像从暗角到盲区优化的十分出色，全景影像系统虚拟出的车辆四周环境很真实，在地库低光环境下也很清晰。真的是可以全方面的照顾你。
总结：
奥迪总能给人惊喜，新款A6L综合性能很全面，外观没有之前那种老气的感觉，加上不管是动力上还是操控上，A6L表现也相当出色，加上价格上又比同级优惠不少，可以说是性价比最高的豪华C级轿车了。就改款的A6L对主力消费人群的定位似乎模糊了一些，加入了动感风格的A6L，你是否依然喜爱？
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